SOS Lab成功开发了一款1550nm单光子激光雷达概念原型

据麦姆斯咨询报道，韩国SK电讯（SK Telecom）携手韩国激光雷达（LiDAR）创新厂商SOS Lab成功开发了一款1550nm单光子激光雷达概念原型，用于自动驾驶和智慧城市应用。例如，安装在公共区域的3D激光雷达可以实时监测车辆和儿童。当儿童突然冲进马路时，激光雷达可以准确识别危险，并向中央控制中心和附近的车辆发送警告信息。相比监控摄像头，3D激光雷达可以准确识别这类传统监控设备难以把握的情况。

激光雷达是一种通过发射激光束并检测返回光束，利用三维图像对周围环境进行建模，进而检测物体的距离和特性的技术。通过机器学习，激光雷达可以掌握物体信息，从而准确识别和分类汽车、行人、自行车和树木等物体。

SK电讯和SOS Lab通过应用1550nm波长激光和单光子探测技术，打造了世界一流的激光雷达精度。与当前主流商用激光雷达905nm波长激光相比，1550nm波长激光可以提高激光雷达的探测性能，使其可以探测到500米范围内的物体，并且，该波长的激光被认为是对人眼更安全的波段。

SK电讯的单光子激光雷达收发技术包括1550nm波长激光器、单光子雪崩二极管（SPAD）和时间相关单光子计数器（TCSPC）。

SK电讯没有使用线性模式雪崩光电二极管（APD），而是使用SPAD来确保对反射光的更高灵敏度。通过采用SPAD，其下一代单光子激光雷达可以精确探测低反射率的物体，例如轮胎或穿黑色衣服的行人等。

现有激光雷达在面对雨、雾、雪等恶劣天气条件时性能降低，为了弥补这一弱点，SK电讯采用了TCSPC和识别算法，它可以准确区分雨、雾、雪和实体障碍物（如车辆），以显著提高自动驾驶车辆在大雨或大雪中的安全性。

SK电讯和SOS Lab开发的这款1550nm单光子激光雷达结合了上述创新技术，通过66640个激光点进行横向120°和垂直20°扫描，准确识别车辆周围的物体。

可以预期，激光雷达作为“自动驾驶之眼”的作用将越来越重要，它们可以帮助自动驾驶车辆更准确地识别周围环境，从而做出更适合的驾驶决策。此外，激光雷达还可以应用于智慧城市服务。例如，它不仅能够用于探测学校路段的儿童等行人，还可以用于在夜间视野受限的情况下监测海岸线、港口和机场跑道等重要基础设施。

SK电讯计划在港口和地方政府安装1550nm单光子激光雷达测试平台。通过对港口频繁的集装箱运输进行严密监控，防止事故发生。而对于当地政府的自动驾驶实验平台，将在道路沿线的路灯上安装激光雷达，以监控道路及十字路口的行车状况。

SK电讯成功地将1550nm波长激光和单光子探测技术，与SOS Lab的激光雷达扫描技术相结合，通过这款激光雷达解决方案提供一系列创新的服务。

两家公司计划在2021年将1550nm单光子激光雷达产品商业化。

SK电讯SP激光雷达项目负责人Ji-hyuk Cho强调：“激光雷达技术的发展将加快智慧基础设施的建设，这是为公民创造安全社会的重要一步。”

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