FF回应HR主管离职：因涉嫌伙同外部人员泄露公司机密

电动车初创公司法拉第未来（Faraday Futures，以下简称FF）近日解雇了一名公司人力资源负责人，FF在24日当天回复腾讯《一线》称，该员工对公司不忠诚，违反公司规定，涉嫌伙同外部人员泄露公司机密，并表示将保留采取进一步法律行动的权利。

根据Linkedin个人页面介绍，这位名叫Crystal Peterson的员工于2014年11月加入FF，目前任人力资源和招聘负责人。

FF在1月16日发布的内部全体信

FF称，解雇这名员工的日期是今年1月16日。腾讯《一线》获得的一份发送日期为同一天的FF全体邮件言辞激烈地称，公司不能容忍那些对FF丧失了热情和忠诚的员工的行为，无论是泄露公司交易秘密还是保密信息，以及对外合作关系等。

“近期的一些关于人事上的决定，尽管非常严厉，但展现了对于执行违反公司利益行为的‘零容忍’政策的决心。”邮件称，“我们不能允许公司组织从内部被破坏。”

这封全体邮件并没有明确指出违反规定的员工的姓名和职务，也没有详细阐述其所触犯公司规定的行为。

这是这家处在困境中的电动车初创公司近期面临的又一轮人事危机，自从去年1月份在拉斯维加斯CES展上高调亮相并对外发布首款电动车FF91后，FF便陷入资金困境一蹶不振，包括负责车辆采购、自动驾驶感应器技术主管、底盘高级工程经理等重要人员相继离职。

去年，FF招募原宝马集团首席财务官Stefan Krause和“宝马i3电动车之父” Uli Kranz分别担任公司的首席财务官和首席技术官，一度被外界视作是FF迎来转机的信号，

为了缓解资金压力并推进生产，在Krause的主导下，FF将原先在洛杉矶的总部作为抵押获得1400万美元贷款用于支付在加州一处旧废弃轮胎厂的租金，此举也同时意味着FF已经放弃此前在内华达州北拉斯维加斯建设10亿美元造成工厂的计划。

但随后，这两位临危受命的高管又和公司产生冲突，在入职不到一年后先后离职，并带走了大批核心员工重新创业。FF方面指责这两位高管蓄谋阻止融资进展，这两名高管则指责FF的创始人贾跃亭才是融资的最大阻碍。

去年底，曾有消息称，FF已经获得了10亿美元的融资，但FF方面并没有对外确认这笔融资，仍表示不予置评。

在今年举办的消费电子展期间，FF首款计划量产的电动车型FF91低调亮相，安排了小规模的试乘活动，腾讯《一线》参与了这次活动，但试乘体验相比2017年FF91首次发布后的体验差别并不大，目前FF对于FF91的量产仍没有对外给出明确的进展，但依然表示计划将在2018年年底前实现首批交付。