Wi-Fi 6终端部署超过5G；美国判定谷歌侵权Sonos的专利，专利音箱被禁用……

英伟达AI作画软件更新，分辨率提升四倍

今年的CES上，英伟达为其AI作画软件Nvidia Canvas发布了1.1版更新，从过去512x512的图像输出提升至最高1K的像素分辨率，并添加了花草泥土等五种新素材。Nvidia Canvas可以将简单的笔触通过AI生成风景图像，为艺术家提供快速构思的灵感来源。

Leland点评：Nvidia Canvas这类作画软件可以说展示了目前AI和深度学习在艺术创作上的能力范畴，该软件与GauGAN都基于同一技术核心，是通过对已有图片的训练开发出来的。据英伟达透露，Canvas用到了500万风景画在一台英伟达DGX上进行生成式对抗网络训练训练，未来更多的图片输入下，Canvas的作画能力也会继续增强。不过由于Canvas用到了英伟达自己的专利技术，所以用户必须要使用具备RTX Tensor核心的显卡才能运行。

虽然目前看起来这款软件更像是一个小玩具，却代表了元宇宙背后不可或缺的构思之一，那就是简化用户创作的过程。目前Canvas创造的仅仅只是2D的图像，导出的也仅仅只是PNG或PSD文件，而未来3D素材的创建同样需要类似的AI技术，届时导出的可能就是USD通用场景描述了。英伟达也在该软件中的备注中强调，他们会根据用户需求，逐步增加Canvas的功能，让它不仅仅是创作风景画。目前市面上已有的一些元宇宙概念应用仍在采用社区创作模型并贩卖的模式，如果每个人都能凭借AI创作精细模型的话，用户也会更乐意投身于元宇宙的建设中。

美国判定谷歌侵权Sonos的专利  专利音箱被禁用

1月6日，美国国际贸易委员会 (USITC) 表示，根据先前 Sonos与谷歌专利诉讼结果，裁定谷歌所有侵害专利的手机、计算机与音箱将禁止进口美国，激励 Sonos 股价盘后大涨逾 5%。

USITC 发表声明表示，谷歌涉及侵害 Sonos 专利的所有产品将禁止进口美国，此外，已经进口的侵权产品也将禁止在国内销售。谷歌将有 60 天的时间更改软件，以避免产品禁止销售与进口。

Lily点评：美国国际贸易委员会 (USITC) 法官 Charles Bullock 此前公布谷歌、Sonos 专利侵权初步调查结果，认为谷歌有侵害 Sonos 五项专利之嫌。

涉嫌侵权的五项专利中，有两项与同步音乐播放技术有关，此技术可消除耳朵解读为回音的细微差异。其他专利包括将音箱配对以创造立体声、使用控制器调节单个或一组音箱的音量，以及轻松将系统连接到 Wi-Fi 的方法。

Sonos在一份声明中说："虽然谷歌可能会牺牲消费者体验来规避这一进口禁令，但其产品仍将侵犯Sonos的数十项专利，其错误行为将持续存在，欠Sonos的损失将继续累积。”

虽然，USITC没有明确列出禁止进口的产品，但是谷歌侵权涉及音乐系统，旗下的Nest Hub、Nest Wifi 路由器、Pixel 手机和 Pixelbook 笔电恐遭殃。

SK海力士计划与高通联合投资AI芯片

日前，SK海力士副会长、联席CEO朴正浩透露，SK海力士、SK电讯和高通公司，计划联合投资并制造AI芯片，他将同高通就此事进行洽谈。

目前全球约有500家公司在做AI芯片，朴正浩表示，在AI芯片方面，关键是能否进入生态系统并成为主要的参与者。

Carol点评：近年来，AI技术的发展和落地应用，肉眼可见的迅速，越来越多的企业进入到AI芯片赛道，包括传统芯片厂商、AI初创公司、以及大型科技企业。

据了解，计划参与联合投资AI芯片的SK电讯，是韩国最大的电信运营商，此前就涉足AI芯片领域，并在2020年推出首款AI芯片，该产品与传统GPU相比，能耗降低了20%，运算速度提升了1.5倍，而且成本降低了50%。该款芯片已经用于其自身的相关业务中。

像SK电讯这样的科技企业自主研发AI芯片，其中一个很大的好处就是，本身就有很好的应用场景，就如朴正浩所说的，能够更快的进入生态系统中。我们知道的，像国外的亚马逊、国内的阿里、百度、腾讯等企业，都在做AI芯片的研发，并率先应用于自身的业务中。

除了已经推出的首款AI芯片，SK电讯此前牵头的产学研联合体，还在开发可用于云数据中心等高性能服务器的AI芯片和接口，并已经与SK海力士进行合作，如今如果能够再加入高通，三家企业共同在AI芯片领域发力，未来估计能够更快取得较好的成绩。

Wi-Fi 6终端部署超过5G

据德勤全球预测，到2022年，Wi-Fi 6设备的出货量将超过5G设备，至少为25亿台Wi-Fi 6设备，而5G设备约为15亿台。除了智能手机、平板电脑和个人电脑等流行设备外，Wi-Fi 6还将嵌入其他设备中，包括无线摄像头、智能家居设备、游戏机、可穿戴设备和AR/VR耳机。

Felix点评：Wi-Fi 6被看好的一个重要原因在于其易部署、向下兼容且更加实惠。在理想条件下，Wi-Fi 6（802.11ax）的传输速率最高可达9.6Gbps，比上一代快了40%，更为诱人的一点在于Wi-Fi 6大幅提升了多设备接入之后每一台设备的传输速度。

同时，Wi-Fi 6普及的另一个重要原因是TP-Link用TL-XDR3020路由器将支持Wi-Fi 6路由器的价格直接从几千块拉低到了400元附近，后续国内厂商更是将价位进一步降低到了300元以内，已经和不支持Wi-Fi 6的路由器价格非常接近，甚至比一些高端路由器还要低很多。

但这并不意味着Wi-Fi 6将成为下一代无线网络，Wi-Fi 6和5G后续的发展大概率会重现4G和Wi-Fi的关系，Wi-Fi 6依然将主要负责室内部署，而依靠基站通信的5G则主要负责室外的移动通信。这从德勤的调查结果也能够看出，几乎所有受访者（98%）都表示，他们预计将在三年内使用这两种技术。

无人驾驶离我们又近了一步，文远知行全无人驾驶小巴上路

1月7日，文远知行（WeRide）宣布，其全无人驾驶小巴在广州国际生物岛正式开放运营，可为市民提供无人驾驶微循环公交服务。这是文远知行安全运营了两年Robotaxi后，在无人驾驶上的有一动作。

Kevin点评：根据公开的资料，此次正式运营的小巴是由文远知行和宇通集团联合打造的，采用了纯电动车型，没有方向盘、油门和刹车。其自动驾驶方案前装了文远知行的自动驾驶全栈式软硬件解决方案，最高时速40公里，可满足全天时、全天候、全场景的运行需求。

去年的时候，电子发烧友网小编去试乘过深圳试运营的自动驾驶出租车，虽然当时车上有安全员在，但汽车自动驾驶的感受已经让小编很是惊艳了，如今没有方向盘、油门和刹车的全无人驾驶小巴，让无人驾驶更进一步了。

这几年电动汽车的大卖，让很多人提前体验到了自动驾驶的方便。因为电动汽车增加汽车的智能化系统更加方便，电动汽车厂商，特别是造车新势力们在采用新技术方面一向都比较激进，将更多的电子系统加入了汽车，让驾驶员在汽车上的体验更加好。

如今这些自动驾驶公司的自动驾驶方案也越来越成熟，经过这么些年的路测和商业化运营，让越来越多的消费者也开始接受这些新技术了。相信要不了多长时间，无人驾驶真的就前装进消费者购买的汽车内了。