罗德与施瓦茨携手华为成功调试完成V2X模块及RSU生产测试方案

关键词： LTE-V2X , DA2300 , V2X , RSU

近日，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）和华为公司共同宣布调试完成LTE-V2X模块DA2300以及路边单元RSU5210生产测试方案。该模块支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。华为RSU是全球首款支持Uu口以及PC5通信模式的路边单元。不久之前，华为公司使用R&S CMW500宽带无线通信测试仪以及R&S SMBV100A矢量信号发生器完成LTE-V2X（也可以简称V2X）模块DA2300 （搭载巴龙765 芯片）以及RSU的研发测试。这次使用R&S CMW100无线通信生产测试仪v06版本和R&S SMBV100A矢量信号发生器进行了V2X模块以及RSU的生产测试，测试连接如下图所示。

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C-V2X定义了两种互补的通信模式：Uu口模式以及PC5直接通信模式。C-V2X直接通信利用统一的专用ITS频谱支持V2V(Vehicle to Vehicle车车通信), V2I (Vehicle to Infrastructure车辆和基础设施通信), 以及V2P(Vehicle to Pedestrian人车通信)直接通信。C-V2X也可以通过Uu口实现V2N(Vehicle to Network)通信以及V2C(Vehicle to Cloud)通信。C-V2X可结合路测单元（RSU）和蜂窝网络功能，帮助改善汽车驾驶的安全性并支持自主性（如提供局域和广域路况信息，以及实时地图更新）。RSU和蜂窝基础设施的结合，可降低部署成本，带来更好的经济效益。

R&S CMW100无线通信生产测试仪，率先支持LTE-V2X产线测试，并且支持多达8个射频端口上并行测试，最大限度的节约测试成本，提高测试效率。

华为LTE-V2X模块DA2300基于华为巴龙765芯片，为新一代车路协同式车联网专门设计，高度集成了将uu（终端和基站之间的通信接口）；PC5（车、人、路之间的短距离直接通信接口）以及应用处理器全合一，将三个功能集中在华为巴龙765芯片中，产品符合3GPP Release 14，支持Mode3 和Mode 4通讯模式。

R&S公司和华为公司对于LTE-V2X模块以及RSU的生产测试方案的成功联调，一方面显示了LTE-V2X产业链的成熟，另一方面标志着LTE-V2X的商业化时代的到来。我们能够很快看到汽车使用最先进的3GPP Rel14技术完成更多的通信功能。