永磁同步电机的优缺点

　　永磁同步电机的优缺点

　　永磁同步电机(PMSM)-这是一种同步电机，使用嵌入电感器中的永磁体。永磁电机的机器是最先进的，因为它在各种运行速度下不使用任何齿轮系统。使用configuration wheel内部应用程序可以做出正确的决定，但您应该明白，它可能会在高速下导致严重的问题。永磁电机的主要缺点是，它可能会导致一个巨大的铁运动成为目前使用。两者的主要区别是转子永磁同步电机和变频电机。永磁电机具有优异的性能，如功率和体积，扭矩和惯性。

　　优点

　　永磁同步电机可以将电机整体地安装在轮轴上，形成整体直驱系统，即一个轮轴就是一个驱动单元，省去了一个齿轮箱。永磁同步电机的优点如下：

　　永磁同步电机本身的功率效率高以及功率因数高；

　　永磁同步电机发热小，因此电机冷却系统结构简单、体积小、噪声小；

　　系统采用全封闭结构，无传动齿轮磨损、无传动齿轮噪声，免润滑油、免维护；

　　永磁同步电机允许的过载电流大，可靠性显著提高；

　　整个传动系统重量轻，簧下重量也比传统的轮轴传动的轻，单位重量的功率大；

　　由于没有齿轮箱，可对转向架系统随意设计：如柔式转向架、单轴转向架，使列车动力性能大大提高。

　　由于采用了永磁材料磁极，特别是采用了稀土金属永磁体(如钕铁硼等)，其磁能积高，可得到较高的气隙磁通密度，因此在容量相同时，电机的体积小、重量轻。

　　转子没有铜损和铁损，也没有集电环和电刷的摩擦损耗，运行效率高。

　　转动惯量小，允许的脉冲转矩大，可获得较高的加速度，动态性能好，结构紧凑，运行可靠。

　　二、缺点

　　1、成本高：正如上述所说，永磁同步电机需要用到稀土材料，因此永磁同步电机的成本要高于交流异步电机。

　　2、容易退磁：当永磁同步电机遇到高温情况时（温度达150-180℃），那么电机里的永磁材料会出现退磁现象，而且这种情况是不可逆的，所以车辆在极端情况下可能会出现越开越慢的情况。