今日看点丨余承东：鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾；传通用汽车大裁软件与服务部门逾1000人

1. 传三星电子今年底启动HBM4流片 为明年底量产做准备
 
有消息称，三星电子将于今年年底开始其第6代高带宽存储器HBM4的流片工作，这是为明年年底12层HBM4产品量产所做的前期工作。流片是半导体设计的最后一步，这意味着将设计图纸交付给半导体代工厂。因为还制作了光掩模，所以它们也被称为掩模流片（MTO）。
 
HBM4测试产品预计最早于明年初上市，最终的测试产品在流片后需要3~4个月的时间能出来。据悉，三星电子将在验证首次生产的HBM4产品的运行情况后，进行设计改进和工艺改进。之后，预计将对主要客户进行产品抽检。三星电子的一位官员称“很难回答有关产品路线图和相关时间表的问题。
 
2. 消息称因极氪 2025 款新车上市客户分流，小米上周新增订单破 4 千
 
博主 @孙少军09透露，因为极氪 2025 款上市客户分流，小米上周新增订单破 4 千。此外他还提到，极氪上周新增订单破 4.2K，反超小米了。
 
极氪于 8 月 13 日发布了 2025 款极氪 001 和 2025 款极氪 007 汽车；8 月 14 日 2025 款极氪 001 在杭州、宁波、南京三城开启首批交付，2025 款极氪 007 在杭州开启首批交付。2025 款极氪 001 相对于旧版主要是升级浩瀚智驾 2.0（双 Orin-X 芯片 + 激光雷达），价格不变（25.9 万元为新增车型）。
 
 
3. 传通用汽车大裁软件与服务部门逾1000人
 
据报道，通用汽车对其软件和服务部门进行精简营运审查后，将在全球范围内裁员 1,000 多名受薪雇员(salaried employees)。据了解，此次裁员包括通用汽车在美国底特律附近技术园区约 600 人。
 
报道指出，此次裁员消息传出前不到半年，通用汽车负责营运方面的高层人事异动，包括前苹果 (AAPL-US) 高层 Mike Abbott 因健康因素离开。据通用发言人声明，规划公司未来的过程中必须简化流程、追求速度与卓越，做出大胆选择并优先考虑影响最大的投资，因此正在裁撤软件和服务部门团队。
 
4. 余承东：鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾
 
华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发文称，鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾。根据此前官方预热，问界新 M7 Pro 将搭载华为 ADS 基础版。余承东称：“视觉智驾不仅能够缓解长途驾驶的精神疲劳，使复杂路况行车更安全，而且，城区奇葩车位停车入位更简单”。
 
在工信部最新《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 386 批）中，问界新 M7 Pro 车型完成申报，共入网了两个版本。该车长宽高为 5020 x 1945 x 1760mm，轴距 2820mm，是一款插电式增程混合动力车型。
 
5. 消息称英特尔销售与营销事业部计划到 2024 年底削减超 35% 成本
 
据报道称，英特尔负责与渠道企业合作的销售与营销事业部（Sales and Marketing Group，简称 SMG）计划到 2024 年底前将该部门的成本降低 35% 以上。
 
英特尔宣布计划到 2025 年降低 100 亿美元（当前约 716.56 亿元人民币）成本，相关一揽子措施包括减少约 15000 个工作岗位。SMG 部门的成本削减是企业整体节流计划的一部分。SMG 部门计划通过削减岗位、减少营销开支并“从头到尾地简化计划”，实现成本降低目标。该部门将调整与 Contra Revenue 渠道补贴相关的“角色和责任”，以促进更迅速的决策与对投资回报更快的测量。
 
6.三星显示清算斯洛伐克子公司，结束16年欧洲运营
 
三星显示（Samsung Display）已于今年第二季度正式清算斯洛伐克子公司，标志着16年欧洲业务的结束。该子公司成立于2007年，最初建厂主要由于斯洛伐克劳动力成本低廉，且是通往欧洲的门户，因此斯洛伐克成为其生产基地。
 
三星显示斯洛伐克子公司进口韩国生产的液晶显示屏（LCD）组件，并将其与背光单元和光学薄膜组装在一起，生产LCD模块。这些模块随后供应给三星电子和其他当地公司。然而，多年来，该子公司的作用显著减弱，特别是在三星显示两年前退出LCD业务之后。