正12V转负12V电路
本电路采用TPS5340降压芯片。
图1显示了一款精简型降压—升压电路,以及电感上出现的开关
2010-02-21 15:11:1811169 LTC3871 是一款双向同步降压或升压型控制器,用于在双电池汽车应用中的 12V 和 48V 电池之间执行降压或升压操作。
2017-10-12 09:52:449741 显然需要12 V和48 V电池之间的双向降压和升压DC-DC转换器。这种转换器可用于为任一电池充电,同时允许两个电池在系统中需要时向同一负载提供电流。从传统的角度来看,这些最初的48 V/12 V双电池DC-DC转换器设计使用不同的电源组件来升压和降压。
2022-12-20 15:19:521439 描述此参考设计使用 TPS5401 电流模式同步降压控制器,以便从 +12V 输入电压中生成 -12V/0.1A 输出。此电路可在 750KHz 下运转,只需极少部件,即可实现极佳的效率。
2018-11-29 15:34:27
`15V转12V和18V转12V的电源芯片,适合1-5A大电流应用等,根据不同的输入电压来选择,15V和18V转12V解决方案比较推荐:DC-DC降压电路了。 代理商:深圳市夸克微科技 郑先生
2020-12-08 09:32:50
请教各位,怎么设计一个6A 24V到12V的直流降压电路。谢谢!
2011-09-16 22:45:07
48V / 12V双电池汽车系统需要双向DC / DC控制器以获得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
惠海半导体专业研发与设计DC-DC 宽输入电压7-120V 以太网POE交换机、电动车降压芯片 ,恒压输出,低纹波,待机功耗0.3mA,适合POE降压供电,支持恒压输出\12V1A\2A\3A。如果
2020-10-29 14:34:57
输入、25.2V/6.3A 降压-升压电池充电器,其具有一个高效率四开关 (M2~M5) 同步降压-升压型 DC/DC 转换器,仅需一个电感器 (L1)。专有的平均电流模式架构采用两个检测电阻器
2018-10-25 10:02:28
/0.6A稳压芯片
DCDC60V降压12V/0.6A稳压芯片是一种常见的电源管理芯片,它可以将输入的60V直流电压降低到12V,并输出0.6A的电流。这种芯片通常采用PWM控制技术,具有高效率
2023-11-21 15:30:37
控制方式,典型开关频率为140KHz。轻载时会自降低开关频率以获得高转换效率。SL3036 内部集成软启动以及过温保护电路,输出短路保护,限流保护等功能,提高系统可靠性。60V转12V深圳市森利威尔电子
2019-05-24 10:48:10
应用在,充电器、可充电便携式设备网络系统、分布式电力系统等等!功能参数:1 `宽VIN范围:7V至38v2 `输出电压:12V可调(3.3V至25V)3 `7V-38V转换12V输入效率可达96%4 `CC/CV
2021-12-08 16:36:15
,最高输入电压 90V。 PW2902 具有低待机功耗、高效率、低纹波。PW2902 支持输出电压 5V 和 12V 时, 输出电流 2 安培。3),PW2153 是一款支持宽电压输入的开关降压型
2020-11-28 09:56:25
,12V输入,使用DC-DC电源芯片PW2162降压到5V,5V再加上PW4054等锂电池充电芯片。 PW2162是一个完全集成,高效率2A同步整流降压转换器。PW2162在宽输出电流负载范围内以高效率
2021-04-17 18:08:08
时,也就效率越低了,即使有充电电流也不大,可能不到2,300MA。所以这种支持9V,12V输入,充单节锂电池的产品很少很少。即使有充电电流也很小目前仍然有两种方案可以使用于9V,12V给单节锂电池充电
2021-04-13 09:48:07
的LDO芯片。9V和12V是两个很相邻的电压,所以再电路上,特别是再降压电路中,基本上效率和工作稳定的相差不是很大的,我们在芯片的选型上也能可以在同一个范围内了。9V降压5V,和12V降压5V有两种解决方案:1,DC-DC降压方案,2,LDO稳压方案1,DC-DC降压方案9...
2021-11-15 07:29:28
描述此参考设计使用 TPS562209 同步降压转换器从 12V 输入生成 1.2V 输出。该转换器使用 DCAP2 控制方法来最大限度降低输出电容,同时避免使用反馈补偿组件,但仍然提供优秀的负载
2015-03-27 10:16:11
描述12V电池监视器监测两个 12V 电池端子的电压是否相等。大多数 24V 备用电源系统,例如壁炉等,使用两节 12V 电池。电压源的充电系统监控并保持两个电池电压的标称总和。如果其中一个电池发生
2022-06-30 06:17:22
对于使用在汽车中的驱动芯片,12V和24V系统使用的东西也会不同。请问具体哪些车会使用24V系统。据我所知重卡和大客肯定会用,那么中型卡车和客车呢?柴油发动机有些使用24V但是也有很多使用12V
2009-11-25 16:35:35
描述此参考设计使用 UCC2809 来控制可将标准 48V 电信输入转换为隔离型 80V的隔离型反激式转换器。反激式变压器次级上的额外绕组生成未稳压 12V 电压轨。TPS40193 控制可从此 12V 电压轨生成 3.3V/3A输出的同步降压。此设计的端到端总效率超过 90%。
2018-11-06 17:03:58
12V转5V降压芯片,12V转5V稳压芯片,12V转5V输出的恒压降压方案,12V转5V的LDO芯片。9V和12V是两个很相邻的电压,所以再电路上,特别是再降压电路中,基本上效率和工作稳定的相差不是
2020-12-03 09:21:07
兼容5V,9V,12V输入电压,给单节锂电池充电电路图:PW4203是一款4.5V-22V输入,最大2A充电,支持1-3节锂电池串联的同步降压锂离子电池充电器芯片,适用于便携式应用。可通过芯片
2020-09-07 19:32:51
概述:CN3767是上海如韵电子出品的一款具有太阳能电池最大功率点跟踪功能的4A,PWM 降压模式12V 铅酸电池充电管理集成电路,独立对铅酸电池充电进行自动管理,具有封装外形小,外围元器件少和使用简单等优点。
2021-04-13 07:20:59
概述:CN3768是上海如韵电子出品的一款PWM 降压模式12V 铅酸电池充电管理集成电路,独立对铅酸电池充电进行自动管理,具有封装外形小,外围元器件少和使用简单等优点。
2021-04-07 06:54:06
10a,正常使用压降到了3.1v。
求教:
电源12v输出充足,能否再外挂一个dc-dc电路从电源取12v电,降压到3.3v再直接并联到电源3.3v?有什么dc-dc方案从12v降到3.3v
2023-08-26 06:45:26
太阳能12v三元锂电池范围9-12.6v如何才能稳定输出12v
2021-10-25 15:19:07
48V / 12V 双电池汽车系统需要双向 DC/DC 控制器以实现最佳性能
2019-07-24 12:02:21
。混动汽车具有再生制动功能,它存储这一能量用于在加速期间提供所需的额外能量。EV/HEV双电压系统具有12V和48V电池,需要双向DC/DC转换。图3:一款48V至12V双向DC/DC转换器(图片由
2018-10-12 16:45:26
描述这款模拟双向电源转换参考设计具有 500W 放电或升压级以及 50W 充电或降压级。这一参考设计适用于 24V 电池组和 30V 至 38V 总线电压,可用于直流 UPS、电池备份单元 (BBU
2018-10-19 15:36:48
150V高压mos★宽输入电压范围:5V~150V★输出电压从3.3V到30V可调★支持输出恒流★支持输出 12V/1A,5V/1.5A★高效率:可高达 98%★工作频率:140KHz★低待机功耗
2021-01-20 14:47:16
和效率得以提升,同时降低了其 CO2 排放量。率达 98% 的双向开关稳压控制器,LT8708/-1 LT8708/-1 是ADI 最新推出的用于自动驾驶汽车12V-12V冗余电池系统的98%效率双向降压
2018-10-30 11:38:59
,有效缩减外围布板体积】惠海半导体H6203特点:宽输入电压范围:8V~150V输出电压从5V到30V可调 支持输出恒流 支持输出 12V/10A,5V/3A 高效率:可高达 98% 工作频率
2020-09-25 14:19:48
可靠性。
SL3036H 采用ESOP8 封装,散热片内置接VIN 脚。
特点:
宽输入电压范围:8V~120V
输出电压从4.2V 到30V 可调
支持输出恒压恒流
支持输出12V/1.5A
2023-09-06 11:12:47
描述DC-DC 降压-升压转换器 12V/4A它的同步 DC-DC 降压升压转换器在 3.0V - 8.6V 范围内高效工作,它可以由一个或两个锂离子电池供电,它在 4A 输出下调节 12V。通过 2 节锂离子电池为设备供电,效率可达到 97%。
2022-09-05 06:50:37
DC3.3V转12V逆变,要求将锂电池的3.7V转变成12V。尽量用贴片。
2013-12-09 14:16:30
,森利威尔SL4010、SL4011、SL4012广泛应用于锂电池升压5V、12V、30V等领域的DCDC升压IC有着大功率、高转换效率、低静态电流等特点,森利威尔DCDC降压恒流驱动芯片涵盖了高端电流
2023-12-07 16:44:03
内置接VIN 脚。
特点
宽输入电压范围:8V~120V
输出电压从4.2V 到30V 可调
支持输出恒压恒流
支持输出12V/1.5A,5V/1.5A
高效率:可高达95%
工作频率:140KHz
2023-09-07 15:32:21
之前项目中的电源控制板,采用的是LTC4416设计的冗余电源,当不带负载或者负载较小时,能够在适配器和电池之间自由切换,带负载后就无法切换,具体电路如下:请各位帮忙分析一下!
2018-12-19 10:52:17
输出12V/10A,5V/3.1A 高效率:高达96% 工作频率 140KHz 低待机功耗 内置过温保护 内置软启动 内置输出短路保护 应用在:车充,电池充电,恒压源,电动汽车,电动自行车,电瓶车,扭扭车,卡车 有需要联系我:郑先生***QQ2355368874
2021-04-08 09:17:51
?超级帽或电池备用电源转换器?堆叠降压或升压转换器图1.LM5170-Q1功能框图图2.LM5170-Q1简化应用电路图图3.LM5170-Q1应用电路:60A双相48V/12V双向转换器
2018-10-22 15:41:19
降至3V。 图1:汽车电池冷启动电压曲线 假设我们正在设计一款由12V铅酸电池直接供电的12V汽车音响系统。如何使音响系统保持恒定的输入电压?记住,如上所述,电池电压的波动范围可达3V至16V。降压
2018-06-27 09:54:01
交流电12v怎样降压成交流5v啊,求大神解决
2017-04-12 21:48:05
、采用3.7V锂电池3、设备可以边充电边给设备充电边给设备供电疑问是:1、12V电源输入怎么降压,用什么样的芯片电路求推荐2、给3.7V锂电池供电用TP4056吗?3、用TP4056可以边充电边给设备供电吗?需要怎样的电路处理吗?
2019-09-06 00:43:54
很多汽车和工业应用不但在满负载时要求从主电源到低至负载点 (POL) 电压的高效12V或24V降压电力转换,而且在器件处于空闲或者关断状态时需要流耗极低。为了实现如此低的电流,你可以简单地使用一个
2022-11-21 06:14:09
通过12 V至12 V双向DC/DC控制器实现汽车双电池冗余
2021-01-22 07:14:04
通过12 V至12 V双向DC/DC控制器实现汽车双电池冗余
2021-01-25 07:15:31
LT8708是一款效率高达98%的双向降压-升压开关电源控制器,可在两个电压相同的电池之间工作,非常适合用于实现自动驾驶汽车的电池冗余。同时它可以在输入电压高于、低于或等于输出电压的的情况下
2019-08-01 08:41:04
的系统有哪些挑战?如何克服障碍?许多OEM系统要求声明,能量必须从48V轨道传输到12V轨道,反之亦然。若电池放电,则需要双向电力传输来为电池充电,并且在过载条件下为相反的电压轨提供额外电力。为了在不
2019-03-01 09:52:41
描述此参考设计使用 TPS40170 同步降压模式控制器,以便将 24V 标称(最大 35V)输入步降至 12V/20A。外部控制信号可以允许电路在空载或接近空载时进入滞回模式操作,从而将输入电流降低为低于 1mA。此转换器可实现全负荷时接近 98% 的效率。
2018-07-20 14:16:26
请问:如何将48V电瓶(充电后为58V)降压为12V稳压源,用于带动12V小水泵野外冲淋,用317.337双稳压电路是否可行,谢谢高手指教.
2016-08-13 22:39:38
描述 TPS53515 顶部电感器降压型降压转换器参考设计可减小 X-Y 面积,同时实现 87% 以上的效率,12A 负载下的功率损耗为 2.6W,仅需 10 个 22uF 陶瓷输出电容器即可实现
2018-11-14 11:20:56
帮忙看下以下电路有什么问题,是+12v转-12v的DCDC电路
补充内容 (2018-3-22 20:01):
芯片是TPS5430,是一个降压的芯片
补充内容 (2018-3-27 11:54):
我实际测试了下电路结果输出是-7.86伏,离-12伏还差一点,不知道哪里出现了问题
2018-03-21 16:45:54
怎么才能让12v蓄电池输出稳压12v
2015-11-25 21:42:58
`惠海半导体H6205是一款100V耐压专业应用于车充、电池充电、恒压源 、电动汽车、电动自行车、电瓶车led照明、扭扭车、卡车、GPS电源供电、电动车仪器仪表供电的降压恒压芯片。具有低待机功耗
2020-08-13 10:59:26
12V/2A,5V/2A 高效率:可高达 98%内置过温保护 内置软启动 内置输出短路保护 恒流(CC±5%)恒压(CV±5%)输出ESOP-8封装 惠海半导体 36V48V72V转12V降压恒压POE电源供电IC芯片方案 H6205`
2020-08-25 14:11:24
~150V输出电压从5V到30V可调支持输出恒流支持输出 12V/10A,5V/3A高效率:可高达 98%工作频率:140KHz低待机功耗内置过温保护内置软启动内置输出短路保护惠海半导体H6201应用车充、电池充电恒压源电动汽车、电动自行车、电瓶车扭扭车、卡车电动车转换器 `
2020-08-15 16:33:36
我想参加比赛做一个不间断电源ups的12v输出(简单说就是笔记本的电池可以用单片机显示电池各种状态)但是要51单片机要用什么芯片读取锂电池的充放电状态和剩余电量的状态(还有断电时由锂电池供电正常时给
2013-02-19 22:09:23
描述此同步降压转换器通过 12.5V 到 24V 的输入提供 12V/4.5A 输出。此转换器经过优化,采用小尺寸,能够为便携式收音机等应用提供高效率。特性 面积小,不足 25mm x 40mm出色
2022-09-16 07:41:22
!尺寸:45mm*32mm*1.6mm货号:YS-TB技术简介:使用同步整流技术! 最高效率达百分之98!效率实测:12V转5V:12V转5V效率=(5V*1.001A)/(12V*0.431)=96.7%`
2014-05-28 07:56:42
求5V变到12V的升压电路 或者 12V到5V的降压电路感激不尽 各位大神
2012-07-27 21:06:55
我想找一个限流电路,目的是用12V电源经过限流给12V蓄电池充电。请大家贴个电路图看看,要么就是恒流输出给12V蓄电池充电,要么就是可控充电电流
2022-08-18 08:42:22
15V转12V和18V转12V的电源芯片,适合1-5A大电流应用等,根据不同的输入电压来选择,15V和18V转12V解决方案比较推荐:DC-DC降压电路了。DC-DC降压电路:DC-DC降压产品输入电压输出电压输出电流频率封装 PW20582.0V~6.0V1V~5V.
2022-01-03 07:48:29
12V输出是给小负载使用,只有250mA左右,求推荐高效率转换芯片(效率90%以上),谢谢
2019-06-05 04:36:37
、高效率、低纹波、优异的母线电压调整率和负载调整率等特性。支持大电流输出,支持输出 12V/2A,5V/2A。12-120V降压5V12V2A降压IC,无需外部补偿,可以依靠自身内置稳定环路实现恒流以及恒压
2021-11-29 14:16:58
热插拔冗余电源的设计资料分享来自网络
2021-03-19 22:28:00
焊接一个12V转5V的降压电路,求大神介绍用的4个电容是多大的?
2015-11-21 21:34:17
/48 V 双电池汽车系统即将投入使用,市场对双向降压和升压 DC/DC 转换器的需求非常明显。利用这种 DC/DC 转换器,我们可为任一电池充电,并在需要时向同一个负载供应电流。很多早期的 48 V
2018-09-11 16:50:14
LT8708/-1,这款效率达 98% 的双向降压-升压型开关稳压控制器在两个具有相同电压的电池之间运行,非常适合在自动驾驶汽车中提供冗余电源。LT8708/-1 利用一个输入电压供电运行,该输入
2020-01-13 10:00:49
描述12V电池充电系统在这个项目中,我们将设计一个用于为 12V 电池充电的电路。原理图将有电压和电流监测措施,以确保我们有一个完美的系统,可以告诉用户充电电压和电流的水平。电路我们的系统电路基于飞
2022-08-31 07:36:03
请问12V的干电池电源接到空载12V直流减速电机上,电机不转的原因会有哪些啊?
2019-04-10 08:19:46
将12V变换到3.3V(0.4A), 1.8V(0.6A),1.2V(0.3A),0.9V(0.3A) ,现在我打算采用两个TPS54386或LM26400,但电压越低,转换效率越低,续流二极管
2019-04-30 15:03:33
变压器输出15V的电源,但是系统需要一个12V的,一个5V的,一个3.3V的。关于降压这方面,是选择15V直接降压到5V好呢,还是15V先降压到12V再降压到5V好呢。求高人指点
2019-06-05 05:55:58
请问:有没有3.3V转12V的双向电平转换IC ?
2018-06-01 03:16:29
采用降压转换器的紧凑型高效率30W参考评估板,提供12V
2020-06-01 14:20:31
描述此设计是针对 12V 输入电压的双降压设计,提供 5.0V @ 7.0A 和 3.3V @ 4.0A。TI 的 CSD86330Q3D 电源块即使在高开关频率下仍能实现高效率。
2018-12-21 11:42:53
正在设计一个终端,需要电池供电,12V直流,请前辈帮忙推荐一个电源呗。。。谢了
2019-09-24 09:13:39
你好,我目前需要升压型非隔离开关电源,需求:+12V升压至+24V;-12V升压至-24V。请帮忙选型,要求有军品。如果没有,那是否有+24V降压至+12V;-24V降压至-12V的器件,要求军品。
2018-08-30 11:26:37
MAX1917为冗余电源提供预偏置软启动
预偏置软启动已经成为冗余电源系统、并行电源模块、电池备份电压总线以及其它需要多电源为单个节点供电系
2009-12-26 09:58:49993 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出100V/30V 双向两相同步降压或升压型控制器 LTC3871,该器件非常适合 48V/12V 汽车双电池系统
2016-09-21 11:32:176196 冗余电源(Redundant Power )是用于服务器中的一种电源,是由两个完全一样的电源组成,由芯片控制电源进行负载均衡,当一个电源出现故障时,另一个电源马上可以接管其工作,在更换电源后,又是两个电源协同工作。冗余电源是为了实现服务器系统的高可用性。除了服务器之外,磁盘阵列系统应用也非常广泛。
2017-11-21 10:02:3319993 12V降压5V,12V降压3.3V的5A芯片规格书,和LDO选型表
2020-11-25 17:53:2631 15V 降压 12V,18V 降压 12V 电源芯片,降压芯片,电路图,大电流降压芯片,极高效率降压 IC,电源芯片降压选型表 15V 降压 12V 和 18V 降压 12V 的电源芯片,适合
2020-11-30 08:00:0024 48V/12V 汽车双向同步降压或升压型 DC/DC 控制器增加了可用功率
2021-03-20 11:32:3112 48V / 12V 双电池汽车系统需要双向 DC/DC 控制器以实现最佳性能
2021-03-21 13:39:2013 48V/12V双电池汽车系统需要双向DC/DC控制器以实现最佳性能
2021-04-29 11:23:384 电子发烧友网站提供《12V电池充电系统开源设计.zip》资料免费下载
2022-08-11 11:19:568 什么叫冗余电源?冗余电源与UPS电源的区别? 冗余电源是一种用于提供持续、稳定电力供应的系统,其设计目标是确保在意外情况下仍能继续为设备或系统提供电源。与UPS(不间断电源)相比,冗余电源是一种更高
2023-12-27 13:58:071054
评论
查看更多