特种电连接器和电源连接器标准 - 军用航空连接器标准及体系分析

　　１．３．４特种电连接器和电源连接器标准

　　特种电连接器种类较多，包括脱落、耐油、滤波、光电混装、光电转换、测试等等。这类连接器可靠性要求高，技术难度大，数量需求一般不大，但属于关键产品。电源连接器产品品种较少，应用领域单一，但其作为电能传输的连接具有较为重要的作用。目前特种连接器标准数量较少，总计１２项国军标，包含ＩＩ个类型，缺少详细规范，现行产品基本上执行企业标准。电源连接器标准仅有一项推荐的国家标准（ＧＢ／Ｉ＇１３５３６）、一项国军标（ＧＪＢ９７０）和一项航标（ＨＢ６１８４），十余项电源方面的美军标尚未转换。

　　２我国军用航空连接器标准体系中存在的问题及发展思路

　　２．１存在的问题

　　我国军用航空连接器与我国电连接器行业同时起步，因此，军用航空连接器标准体系与我国电连接器标准体系具有的特点大体相同。

　　关于军用航空连接器产品，我国军用航空连接器企业加上电子、航天企业在品种和生产能力方面，除了个别高技术含量的产品外，基本可以满足航空领域的需求。但在建立军用航空连接器标准体系方面尚存在一些间题。主要表现在以下几个方面：

　　ａ军用航空连接器标准体系表的基本素材不够完整；

　　ｂ．标准数量较少，配套标准及详细规范短缺；

　　ｃ．光纤连接器军用标准数量较少，尽管目前此类国家标准已多达一百余项，但主要适用于通讯行业。

　　２．２航空连接器标准体系的发展思路

　　２．２．１构趁标准体系的原则

　　建立航空连接器标准体系的主要依据原则如下：

　　ａ完整性：力求能够列出航空连接器领域所需的所有标准，能够体现航空连接器研制、生产、试验、使用、维修等方面对标准的需求。在各类连接器标准和规范中，力求能够涵盖目前航空工业用的连接器系列和技术发展所覆盖的各类连接器系列，以保证标准体系的完整性。

　　ｂ系统性：力求把标准之间的联系相互协调、相互衔接地反映出来，层次分明、界面清楚。

　　ｃ先进性：标准体系应充分考虑航空连接器技术发展的先进成果，以满足发展高新技术武器装备的需要，其中包括新型连接器产品所需的标准，如：复合材料连接器、光纤连接器等。并应紧密围绕在研和预研的重点型号，追求系统的先进性。

　　ｄ可行性：从我国的实际情况出发，考虑航空装备发展的需要，并充分考虑我国现实技术水平和资源能力，分析我国航空连接器技术、材料等方面存在的问题，分析我国连接器的发展趋势和方向，保证连接器标准和标准体系的可行性。

　　ｅ开放性：积极采用国际标准和国外先进标准，积极采用能满足航空装备发展和国防科技工业科研、生产要求的民用标准，建成一个具有广泛适应性的标准体系。积极开展电连接器美军标的转化工作，并积极开展国际标准的分析研究工作。

　　２．２．２标准制定工作的总体思路

　　现今军用航空连接器标准体系的叫法基本是依据第一、二、三代战机Ｍ？Ｌ一ＳＴＤ一１５５３Ｂ电气总线的需求提出的。但随着光纤技术的发展和应用，新机洛要使用光纤总线替代电气总线，这是信号传输方面的重大变革，同时航空机载设备信号传输将会有根本的变化。光纤连按器及光无源器件将会成为信号传输的主要元器件，因此，应尽早编制光纤连接器标准体系。由于电连接器与光纤连接器的结构相近，应用中也有密切联系，因此共同建立一个体系比较适宜。为此提出如下建议：将军用航空连接器标准体系改称为航空光、电连接器标准体系或航空连接器标准体系，以为今后光纤连接器的发展铺平道路。

　　随着电子技术的飞速发展，随之而来的电子干扰技术和反干扰技术愈演愈烈，空战中干扰和反干扰技术水平和要求也越来越高．甚至达到决定战争胜负的程度。现代战机对飞机的机动性能要求越来越严，对环境适应性要求愈加苛刻，对武器火控系统的制导精度要求越来越高．对夜视能力、隐身性、计算机控制、智能化技术、微型化技术、高速度、大容量网络传输的高速数据总线等都有新的要求。这对电连接器的发展也提出了新的要求，未来十年的发展方向是“三高”、“六化”。“三高” 即高密度、高性能、高可靠；“六化，，即小型微型化、轻量化、薄型化、数字化、多功能。

　　随着电连接器技术的发展，力求有条不紊地完成标准的制修订工作。总体思路建议如下：

　　ａ紧跟航空重点型号，以满足航空重点型号需求为依据提出急需标准的制修订计划。

　　ｂ依据标准体系表，适时制修订标准。

　　标准体系表是编制长远规划的基础，长远规划又是年度计划的基础。因此每年度提出的航空连接器标准项目应与标准体系表一致。年度计划要注意其在体系表中的位置和分布情况，注意要符合先上层后下层，先主干后分支，先通用后专用等原则，突出重点。

　　ｃ行业内生产和应用的标准应编制为相应的航标，跨行业的标准应编制为相应的国军标。

　　由于电连接器是一种通用元器件．跨航空行业生产和应用的产品很多，但也需根据各类航空连接器产品的应用环境、场合，确定项目的成果形式，不一定都编制国军标。

　　ｄ利用各航空企业的生产优势，积极开展军用航空连接器标准的编制工作。

　　以生产连接器为主的３家航空厂各具自己的专业优势，因此，各航空厂应根据自身的特点，积极编制具有优势的产品标准。

　　ｅ应依据箫要的紧迫程度决定编制通用的工艺、材料、试验、管理标准的计划。

　　ｆ充分发挥各级专业职能，充分调动航空３个连接器生产厂的主观能动性，使急需标准的编制任务得到落实。

　　３结语

　　军用航空连接器是保证航空器电能及电信号准确传递到各电子设备的主要基础元件，随着新型高性能作战飞机的发展，高科技电子设备与电子技术在航空器上大量应用，需要军用航空连接器的结构性能适应高科技的要求，这对保证航空器安全可靠的工作起着关键的作用。军用航空连接器在航空器上的应用突出的体现在用量大和要求小型化、多功能、高可靠性，易于维修，方便使用等方面。世界各国对军用航空连接器的使用和发展都给予了相当地重视。

　　通过对国内外军用航空连接器标准的现状分析，提出了我国军用航空连接器标准的发展思路和标准体系建设的指导意见，以对我国军用航空连接器行业今后的发展起到一定的参考作用，以对制修订军用航空连接器标准、建立科学完警适用的军用航空连接器标准体系、满足新一代战机和航空重点型号对新型电连接器标准的需求等方面提供一定的指导。