电子发烧友App
消费级无人机的出现逐渐让无人机走进了大众视野，越来越智能的无人机极大的降低了操作门槛降低，同时提高了飞行的安全性，让越来越多的普通消费者体验到飞行和航拍的乐趣。尤其在大疆御MAVIC PRO发布后，御的超强的便携性和不缩水的飞行性能使其备受关注，销售十分火爆，一直处于供不应求的状态。许多无人机“新手”没有相关的飞行经验，也并不仔细阅读大疆官方的安全飞行手册，使得飞行安全问题屡见不鲜，炸机现象频发。那么无人机新手为了避免不必要的炸机，减少不必要的损失，应该怎么办呢？
“炸机”最主要的原因分析
1、不看说明书就匆忙首飞。这个问题我们觉得大疆多少也有一点责任，因为他们的产品包装内没有完整的飞行操作手册，需要用户去官网下载阅读。但很多用户根本没有这个意识，觉得飞行器看起来很简单（特别是御这种小机器），结果兴冲冲的立即上手。有些人居然只会起飞，却连降落如何操作都搞不清楚便贸然首飞，结果往往“第一次飞行”就成了“最后一次飞行”。话说回来，对于这些用户，即使大疆印制了详细说明书他们大概也不会认真看的吧？
2、很多用户想当然的觉得御这类小机型在室内飞也是很安全的。殊不知虽然御有光流定位系统，但在实际使用中还是受家居环境（比如光线、地面纹理、周边气流）影响很大。由于室内缺乏GPS信号，所以无人机在室内无法稳定悬停而只能进入姿态模式，稍有不慎就会不由自主的产生漂移。结果不是砸坏家里电器就是弄坏桨叶，更严重的还有新手一着急冒险用手去抓飞机导致受伤的。。。唉，说了多少次，第一次飞行必须要在空旷无人的户外进行啊！！！
3、起飞前不严格做好各类检查。包括桨叶或者其他部件没有安装到位导致空中射桨，电池和云台坠落的（小米无人机就出过好几个云台坠落的事故）；没有等待GPS信号接收正常就盲目起飞，使得无人机在空中姿态不稳定大幅度漂移的。这里特别说一句：大部分情况下如果机身要求你矫正指南针，那就老老实实的矫正一下。但如果是在周边有很多钢梁等干扰物体环境中（比如大楼屋顶），是否要矫正就要视情况而定——可能是因为周边磁场干扰太大而错误发出要求矫正的指令，一旦无人机飞出去磁场又会发生变化反而容易出问题。
4、忽视或者无视飞行中出现的警告。包括在高空中遇到大风后不马上降低高度并全力回飞的，提示GPS信号弱或者受干扰依然坚持飞行的。反正这类飞手在提控回家后总会上网抱怨说我又不知道天上有大风、我又不知道为什么突然有干扰。。。很可惜，这类理由都不会让大疆售后客服给你赔偿（最多给你一个八五折买新机的优惠）——谁让你丫看到警告后还不果断采取挽救措施？
5、其他几种责任将完全由飞手承担的事故，包括：冬天气温低电池性能下降，就必须要为无人机预留充足的返回电力。通常我们剩余50%电量时就开始返航，而大冬天一旦电池到20%以下就很快会迅速耗尽导致无人机无法回来。至于什么只有40%电还敢在气温零度以下的大冬天起飞的，我们只能说哥们你心太大了！还有，光顾着观看监视画面而无人机倒飞意外撞到树枝、建筑、路牌的；明明旁边有人在放风筝或者有鸽群飞过而不肯马上采取避让措施的。。。总之，如果新手们能够严格按照说明书上所写，不做“超视距”飞行并始终关注飞行状态，这类事故通常都能避免。所以，新手们一开始真的不要贪远贪高，尽量还是不要让飞行器脱离你的视野吧！
6、另外还有一些也出现在说明书上但如果不认真看就很容易出事的细节：比如一键返航固然方便，但如果你没有更改默认的返航飞行高度（120m）而周边又有大量高楼的话结果就很悲剧了；“一键返航”键也被@pure白box 同学称为“一键放生”键，因为按下以后就只能听天由命，指望无人机能够安然回来。但有些用户在按下返回键后又忍不住再去碰操控杆导致自动返航进程被打断，无人机自然回不来了；无人机的光流定位系统会无法准确探测与水面这样的透明表面之间的距离，所以说明书上写明严禁贴着水面飞行（必须10m以上）。但可能有些用户想要拍摄紧贴水面略过的画面，结果使得无人机距离水面仅有2-3m高度。结果就是无人机自行越降越低，最后一头扎入水里。
新手如何避免呢？
第一，仔细阅读操作说明和安全飞行手册。无人机不是玩具，不恰当的使用方法和操作失误导致的炸机，不仅会给新手带来经济上的损失，还会给飞手或其他人员的人身安全带来威胁。因此在首次飞行前，务必阅读操作手册，熟悉操作方式，并在大疆飞行模拟器中进行联系。
第二，新手首次飞行应避免在室内进行。相信刚刚收到无人机的每个人都想尽快试飞，大多数人会选择在室内进行首飞。虽然大疆无人机大都带有视觉定位功能，但该功能会受限于光线、地面纹理等多种因素，并不一定能百分之百发挥作用。而室内飞行往往飞行高度较低，受到地面乱流影响，无人机极易发生飘逸。一旦飘逸，新手往往在慌乱中不知所措，胡乱打干，导致飞机撞到屋内物品而炸机。更有甚者，在飞机失控时，会用手去抓桨叶还在转动的无人机，造成不必要的肢体伤害。因此，新手首次飞行一定要在开扩的室外场所进行。
第三，尽量避免超视距飞行或在地形复杂地区飞行。新手掌握初步的飞行方法后，往往会对自己的操作水平盲目自信，将无人机飞得很远很高超过视距，或在一些地形复杂的城市或山区飞行。当看不清飞机的姿态或由于干扰失控时，常会导致误操作而炸机。
第四，购买大疆Care或换新计划。大疆care可以在操作不当炸机时，极大降低维修费用，或直接换新，减少炸机损失，请新手购买无人机的同时也购买大疆care
第五，炸机后补买大疆Care。若忘记购买大疆Care并在最初几次飞行炸机，如果炸机时间在飞机激活后48小时内，可以补买大疆care进行换新或者维修。若激活超过48小时，则可以先送大疆维修，在维修结束后72小时内购买大疆care，这样在下次炸鸡时可以使用
案例与预防
下面就来给大家讲讲常见的几种典型“炸机”案例和预防的技巧。
案例1：无人机刚刚起飞就向一侧倾斜，或直接侧翻
原因分析：无人机在离地前飞控还没有开始干预无人机的平衡。飞机在起飞时可能没有放置水平，在离地瞬间起落架没有同时离开地面，导致飞控此时会为了纠正平衡而干预飞行姿态，此时如果操作不当非常容易导致侧翻。
解决方法：起飞的时候干净利落，均匀推油，不要连带其他舵杆，尽快让无人机离地，然后再收油控制飞行高度。
案例2：无人机起飞离地后晃动很厉害，感觉再推油门就要翻了
原因分析：无人机起飞后，遥控器并没有干预飞行姿态，但是无人机迅速向一边飞去失控炸机，这种状况大致是由于两种原因造成的。第一，遥控器摇杆的微调按钮没有调整好，或者在无人机自检过程中摇杆中立位置发生偏移。第二，飞控的设置和飞控装置方向错误，如果飞控装置错误或者桨叶装置错误都会发生侧翻的现象。
解决方法：养成良好的飞行习惯，自己的遥控器自己保管，不用的时候将遥控器放在收纳箱中，避免他人随意把玩。在飞行前确认遥控器中位精准，以免发生问题。做好飞行前检查，避免由安装位置错误产生的飞行事故。
案例3：飞行过程中无故掉高，油门推倒头也无法拉升，最后炸机
原因分析：产生这样的状况主要有两种原因。第一，电池电力不足，掉高通常都是这个原因；第二，飞行中遭遇下降气流，无人机掉高。这种状况多半发生在山谷，楼宇间等复杂的飞行地形。
解决方法：飞行电池的使用要做到不过充、不过放、不过热、不满电储存，储存电池的时候尽量保持在30%左右的电量。尽量在飞行前一天充电，避免满电状态进行长途运输等。要养成在无人机起飞前使用测电器检查电池状况的良好飞行习惯，为飞行电力保障把好最后一道关。复杂地形的飞行是无人机操作的难点，尤其是山谷飞行和楼宇间飞行，对上升和下降气流的分析不光要依靠对气流的常识，还要凭借优秀的飞行技术才能在气流间自在飞行。如果技术不够熟练，建议不要在复杂地形中飞行。
案例4：无人机遥控距离过短，飞到树上或者楼后失控
原因分析：无人机的遥控距离受无人机性能和飞行环境影响。常见的2.4G遥控器理论上的遥控距离为1公里，但2.4G遥控器容易受到地面障碍物的影响。
解决方法：为了避免遮挡物对信号造成的影响，无人机在进行航拍工作时可以做视距内飞行。如果遇到楼宇和山谷间的飞行，尽量选择折中的起飞场地做视距内飞行。
案例5：无人机迷失方向，错误打舵导致炸机
原因分析：多旋翼无人机常见的对称式设计，使得无人机飞远后易出现迷失机头方向的问题。此时容易出现“反舵”现象，即遥控器向左打舵飞机却向右飞，这在调整飞行姿态时是非常危险的，容易造成侧翻。
解决方法：无人机上安装辨识标识，便于机头方向的辨识，例如：用不同的颜色贴纸或LED灯来标识出不同方向的机臂，帮助辨别机头方向。在飞得很高而没办法看清飞行姿态时，可以借助图传画面辨识周围的标志性参照物，冷静判断无人机的正确姿态。此外可以通过无人机的地图显示、返航锁定等功能在迷失方向后拽回无人机。
案例6：剩余电量不足未能飞回起飞点，最终因没电而炸机
原因分析：通常是因为新手经验不足，没有注意观察无人机剩余电量信息，且飞行时间感知不准。也可能由于受到寒冷和高海拔的天气及地形影响，电池无法正常放电。
解决方法：可以通过多练习飞行模拟器来感受飞行时间的长短。实际飞行时，可以通过OSD叠加系统监看飞行时间和电量，也可以通过飞行地面站检测飞行的电压电量，及时控制飞行距离，做到安全返航。
案例7：无人机下降过程中突然开始剧烈晃动并加速下降，无论怎么操作遥控器都无法稳定下来，最终导致侧翻炸机
原因分析：无人机下降过程中的晃动有可能是两个原因造成的。第一是气流原因。在复杂地面环境场地地面附近一出现乱流。例如：在狭小空间内，由于地形复杂，降落时易受到地面的乱流影响发生侧翻。第二，手动下降速度太快。遥控器收油过快，螺旋桨转速降低升力减小，令无人机出现晃动。
解决方法：第一，选择空旷、平坦的地方起飞，这样可以减少降落过程中地面附件的乱流现象。第二，合理控制油门量，当发现晃动时适当调整油门，减小无人机下降速度。
以上是无人机新手常见的几种炸机情形，希望大家可以多练习飞行技巧，避免发生不必要的事故。其实炸机并不可怕，重要的是从失败的飞行经验中吸取教训，避免因为相同的原因炸机。
但我还是想特别提醒大家一句：类似大疆Mavic Pro这样的无人机，是工具而不是玩具！考虑到大部分新手首次炸机都出现在拿到飞机后的第一个月内（甚至是首次飞行中），所以请大家务必在首次飞行前认真看说明书！认真看说明书！认真看说明书！绝对不要以为这玩意很好操控所以可以“到手即飞”。因为这玩意一旦出事故，“炸机”或者“提控回家”都是小事，万一真的因为你飞行不慎造成人身伤害或者其他更严重的后果（类似上次在机场旁作死的那个傻X），那可真不是简单赔上几千块钱就能搞定的事情了
工商网监
评论