新能源汽车领克01 PHEV采用最新安全技术

有些人呢，外表看着光鲜亮丽，有房有钱，其实背地里连个买车的资格都没有，只能不时发出"摇号难，难于上青天"的感慨......随着限购政策覆盖范围不断扩大，那些好不容易攒下一笔"购车梦想基金"的人，却倒在了摇号的门槛前。难道就要"梦碎"于此？不见得，毕竟还有买新能源车这条圆梦捷径。但碍于新能源车市场"水"很深，很多人即便买车心切，却迟迟不敢下手，所以，今天就要给大家种草一款靠谱的新能源车——领克01 PHEV。

说到新能源车，大家首要关心的就是安全。一款新能源车的安全性能过不过关，与车辆的电池安全、制动安全、行驶时的主被动安全都息息相关。

首先在电池安全上，领克01 PHEV得益于其先进的CMA架构基础，采用了电池中置设计，保证了电池包在碰撞中的安全性。而低温防护能力上，领克01 PHEV采用了电池保温层设计，同时领克01 PHEV自身搭载的双极恒温技术，还可以保证电池在不同温度环境下的稳定性，即使是冬天去到滴水成冰的环境里，其电池组也能正常运行。另外，在目前大家最为关注的碰撞安全方面，领克01 PHEV也针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏潜在危机，采用了能够吸附泄漏的冷却液的吸液设计来降低风险，即便是发生碰撞后，领克01 PHEV也能够在1S内降至安全电压（60V）来防止电池对车内乘员的伤害。

而在制动安全方面，领克01 PHEV搭载了博世IBooster+ESP 9.3 hevX的配置。众所周知，博世的IBooster是颠覆汽车行业刹车革命的一款产品，相比于传统的刹车它取消了真空泵的设计，取而代之的是各类型的传感器以及控制器，使得整体的机构体积更小、更轻。

并且，在博世专门为新能源研发的ESP 9.3 hevX配合作用下，最多可实现0.3G的刹车减速度。当然，除了这项配置之外，领克01 PHEV还采用了全球顶级刹车片供应商意大利ITT（Gal-fer）的刹车片，以及同级别领先的前通风盘后实心盘的四轮盘式制动、8+9大尺寸贯穿式真空之利器、无铜刹车片等多项制动辅助配件，众多黑科技合力保证制动的安全性。

最后，当然是与日常驾驶息息相关的主被动安全技术了。在主被动安全技术上，领克01 PHEV很好的继承沃尔沃SPA平台的安全基因。主动安全方面，领克01 PHEV搭载了多项同级别领先的智能安全辅助配置，如带自动排队功能的ACC自适应续航系统可实现与前车的自动跟车行驶，甚至是汽车怠速3S内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需要控制方向盘即可，尤其便于拥堵路段操作。

带行人识别的AEB主动刹车系统，可以识别前方身高不低于80cm行人的相对位，并在判断出有潜在碰撞风险时，发出预警并主动刹车，车辆在30km/h以内能完全避免碰撞，在30km/h以上可以有效避免碰撞。多达17项领先智能驾驶科技，共同为领克01 PHEV打造了一个密不透风的安全"结界"。另外，领克01 PHEV的车身按照全球五星标准开发，并在全球6大试验场地，极热极寒工况下进行苛刻性能试验，验证总里程数相当于绕地球98圈。

对于一辆座驾来说，如果安全性能是基本保障，那么智能互联科技便是加分项。尤其对于已经被发达科技惯得"很懒"的年轻人来说，它已经是一辆成熟的汽车了，要学会自己操作。所以，在智能化配置上，领克01 PHEV主打个性化的"先进互联"，搭载了包括Eye-Max互动三屏、10.25英寸全液晶智能仪表盘、10.2英寸智能中央触控屏在内的多项前瞻科技和智能互联配置。同时用户还可通过手机APP实现远程控制，如启动发动机、开关空调、闪灯鸣笛等，并可智能预约充电时间，巧妙避开用电高峰。个性化云账户设置等配置实现的综合云端互联功能，则能让用户在日常的互娱体验中感受更多人性科技的陪伴和关怀，汽车不再是冷冰冰的大块头。