智慧城市来源于政策支持 长效运营是发展的目标

智慧城市作为现代化城市运行和治理的一种新模式与新理念，建立在完备的网络通信基础设施、海量的数据资源、多领域业务流程整合等信息化和数字化建设的基础上，是现代化城市发展进程的必然阶段。随着2019年度的结束，2020年将会是城市智慧建设新政策、新发展的开始，回望本年度的各项事件，智慧城市融合发展的关注度持续全年。

智慧城市来源于政策支持

回顾智慧城市的建设发展，可以清晰的看到自2008年智慧城市概念出现以来，十余之间就得到了广泛的认可。尤其自2015年以后，智慧城市建设多次在国家重要会议中被提出，在中央政策的指引之下，多个省市依据本地经济和城市建设发展情况，围绕城市发展总体规划确定智慧城市建设的重点和发展路径，制定出符合当地发展现状的智慧城市建设政策与规划。仅2019年期间，北京、上海、天津、重庆、河北等多地相继出台了地方性智慧城市建设标准。

智慧城市拓展于数据处理

在当前智慧城市发展建设中，公安领域，交通领域通过大数据的采集以及应用，使得惠民工作越来越普及。如在公安领域方面，一些地区公安部门已经与科技企业进行联合研发优化互联网金融风险预警平台、舆情传播态势分析平台、互联网新闻分析平台，使得所有紧急信息得以快速公布，进而保证了民众们的生活生产安全。

同时在交通领域上，各种ETC、无人值守停车场等使得交通出行更为便捷，从当前的自动化人证核验、机场安检黑科技等一系列的智慧化便民流程中，我们看到云计算大数据移动互联网的应用，使得市民获得更好的出行体验，从而使智慧城市的核心理念变得越加明显。

智慧城市欠缺于长效运营

即便智慧城市发展迅速但还未到达成熟期，在智慧城市建设方面、城市治理和城市管理之中还缺乏战略思考与创新思维。在今年的人工智能大会中，相关负责人也曾提出如今智慧城市建设过程中管理人更加重视建设而轻视运营机制，使得智慧城市项目虽建立起来，但是无法实现长效发展。因为没有成熟的运营模式，从而导致智慧城市的发展还存在一定的缺点。

当前智慧城市建设从政府出发，由政府主导、规划和设计，这种模式不之下能否全面地满足民众们的需求还有待考量，对政府资源和公共资源的物尽其用也需要考虑，从以建设为主转向长效运营将会是智慧城市下一步发展目标。

结语：浅析智慧城市的发展优势与存在问题后，我们始终认为智慧城市是民众与政府一同努力的“大项目”。在实行过程中，企业需要走在政府前面、技术需要走在管理前面、建设需要走在运营前面。同时，在接下来的时间里还应该加强各项筹划和设计，从而使得城市运营与智能系统之间进行完美对接，为智慧城市建设提供良好的动力。