摘要:介绍了一种38V/100A可直接并联的大功率AC/DC变换器。采用了有源功率因数校正技术以实现系统的高功率因数。DC/DC主电路采用电流型PWM芯片UC3846控制的半桥变换器,并提出了一种新的IGBT驱动电路。为了满足电源直接并联运行的需要,设计了以均流芯片UC3907为核心的均流电路。 关键词:大功率;半桥变换器;功率因数校正;均流
0 引言 随着电力电子技术的发展,电源技术被广泛应用于计算机、工业仪器仪表、军事、航天等领域,涉及到国民经济各行各业。特别是近年来,随着IGBT的广泛应用,开关电源向更大功率方向发展。研制各种各样的大功率,高性能的开关电源成为趋势。某电源系统要求输入电压为AC220V,输出电压为DC38V,输出电流为100A,输出电压低纹波,功率因数>0.9,必要时多台电源可以直接并联使用,并联时的负载不均衡度<5%。 设计采用了AC/DC/AC/DC变换方案。一次整流后的直流电压,经过有源功率因数校正环节以提高系统的功率因数,再经半桥变换电路逆变后,由高频变压器隔离降压,最后整流输出直流电压。系统的主要环节有DC/DC电路、功率因数校正电路、PWM控制电路、均流电路和保护电路等。 1 有源功率因数校正环节 由于系统的功率因数要求0.9以上,采用二极管整流是不能满足要求的,所以,加入了有源功率因数校正环节。采用UC3854A/B控制芯片来组成功率因数电路。UC3854A/B是Unitrode公司一种新的高功率因数校正器集成控制电路芯片,是在UC3854基础上的改进。其特点是:采用平均电流控制,功率因数接近1,高带宽,限制电网电流失真≤3%。图1是由UC3854A/B控制的有源功率因数校正电路。
图1 UC3854A/B控制的有源功率因数校正电路 该电路由两部分组成。UC3854A/B及外围元器件构成控制部分,实现对网侧输入电流和输出电压的控制。功率部分由L2,C5,V等元器件构成Boost升压电路。开关管V选择西门康公司的SKM75GB123D模块,其工作频率选在35kHz。升压电感L2为2mH/20A。C5采用四个450V/470μF的电解电容并联。因为,设计的PFC电路主要是用在大功率DC/DC电路中,所以,在负载轻的时候不进行功率因数校正,当负载较大时功率因数校正电路自动投入使用。此部分控制由图1中的比较器部分来实现。R10及R11是负载检测电阻。当负载较轻时,R10及R11上检测的信号输入给比较器,使其输出端为低电平,D2导通,给ENA(使能端)低电平使UC3854A/B封锁。在负载较大时ENA为高电平才让UC3854A/B工作。D3接到SS(软启动端),在负载轻时D3导通,使SS为低电平;当负载增大要求UC3854A/B工作时,SS端电位从零缓慢升高,控制输出脉冲占空比慢慢增大实现软启动。 2 DC/DC主电路及控制部分分析 2.1 DC/DC主电路拓扑 在大功率高频开关电源中,常用的主变换电路有推挽电路、半桥电路、全桥电路等。其中推挽电路的开关器件少,输出功率大,但开关管承受电压高(为电源电压的2倍),且变压器有六个抽头,结构复杂;全桥电路开关管承受的电压不高,输出功率大,但是需要的开关器件多(4个),驱动电路复杂。半桥电路开关管承受的电压低,开关器件少,驱动简单。根据对各种拓扑方案的工程化实现难度,电气性能以及成本等指标的综合比较,本电源选用半桥式DC/DC变换器作为主电路。图2为大功率开关电源的主电路拓扑图。
图2 主电路拓扑图 图2中V1,V2,C3,C4和主变压器T1组成半桥式DC/DC变换电路。IGBT采用西门康公司的SKM75GB 123D模块,工作频率定在30kHz。高频变压器采用国产铁氧体EE85B磁芯,原边绕组匝数为12匝,副边两个绕组均为6匝,变压器无须加气隙。在绕制变压器时采用“三段式”方法绕制,以减少变压器的漏感。整流二极管采用快速二极管,以减小其反向恢复时间对输出的影响。R1,C1,R2,C2为并在IGBT两端的吸收电路。R5及C6和R6及C7为并在快恢复二极管两端的吸收电路。R3和R4起到保证电容C3及C4分压均匀的作用。CT为初级电流检测用的电流互感器,作为电流控制时的电流取样用。为了防止电源在运行过程中产生偏磁,在原边绕组串联隔直电容C5,阻断与不平衡伏秒值成正比的直流分量,平衡开关管每次不相等的伏秒值。C5采用优质CBB无感电容。变压器的副边采用全波整流加上两级L—C滤波以满足低输出纹波的要求。电阻R7及R8为输出电压反馈采样电阻。 2.2 PWM电路及IGBT的驱动 系统的PWM部分采用电流型控制芯片UC3846组成波形产生电路。图3是大功率开关电源的PWM控制的电气原理图。 图3 PWM控制及驱动图 R1和C2组成UC3846的振荡器,振荡频率为f=。为了防止两路开关管的互通,要设定两路输出都关断的“死区时间”,它由振荡锯齿波的下降沿决定。从脚8经R2及C1到脚4(SEN+)作为UC3846电流控制的斜坡补偿,以有效地防止次谐波振荡。主电路电流信号经电流互感器CT,桥式整流和阻容滤波后作为UC3846的电流反馈信号。UC3846对电流放大器的输出电压脉冲与最大电流限制值(由脚1电压和电压误差放大器的输出电压确定)逐个地进行比较,当脉冲开关电流超过最大电流限制时,UC3846将封锁输出脉冲,限制了开关电源的最大输出电流。C5为实现软启动的电容。UC3846的脚1电位低于0.5V时无脉宽输出,在脚1接电容到地,开机后随着电容的充电,电容电压高于0.5V时有脉宽输出,并随着电容电压的升高脉冲逐渐变宽,完成软启动功能。 IGBT是一复合功率器件,集双极型晶体管和功率MOSFET的优点于一体,具有电压型控制,开关损耗小,通断速度快,工作频率高,器件容量大等优点,很适合用于大功率电源变换器中,因此,近年来IGBT技术得到了迅猛的发展。专门用于IGBT的驱动电路很多,如富士公司的EXB841及EXB651系列,三菱公司的M57959L系列。它们都具有开关频率高,驱动功率大,过流过压保护等优点,但必须要有专门的驱动电源,因此,导致设备整体成本提高。脉冲变压器也可以作为IGBT的驱动,它有体积小,价格低,不需要额外的驱动电源的优点,但是直接驱动时,脉冲的前沿与后沿不够陡,影响IGBT的开关速度。图3所采取的驱动电路具有开关频率高,驱动功率大,结构简单,且具有负压关断的特点。V1-V4,D2-D5构成了脉冲变压器的驱动电路,适用于驱动大功率的IGBT。D1和D6有利于V1-V4的关断。当PWM1为高,PWM2为低电平时,V1和V4导通;当PWM1和PWM2均为低电平时,变压器中由于漏感储存的能量通过D3和D4进行续流,使A点电位降至-0.7V,虽然这时PWM1为低电平但V1再次导通,则V1处于高频通断状态而容易烧毁。PWM2由高电平向低电平转换时V2存在同样情况。加入D6可以使续流时A点电位钳制在0V,从而有利于V1或V2的关断。同理D1的作用是利于V3或V4的关断。 2.3 均流环节设计 并联运行是电源技术的发展方向之一。欲使开关电源并联运行,做到各电源模块之间的“均流”是关键。常用的均流方法有外特性下垂法、主从电源设置法、外部电路控制法、平均电流法、最大电流法。分析各种均流方法可知,下垂法虽然简单易行,但负载效应指标较差,均流精度太低;主从设置法和平均电流型自动均流法都无法实现冗余技术,因为,一旦主电源出故障,则整个电源系统都不能正常工作,使电源模块系统的可靠性得不到保证;外控法的控制特性虽好,但需要一个附加的控制器,并在控制器和每个单元电源之间有许多附加连线;而最大电流自动均流法依据其特有的均流精度高,动态响应好,可以实现冗余技术等性能,越来越受到开发人员的青睐。UC3907是Unitrode公司根据最大电流法设计的均流控制芯片。图4是采用UC3907设计的电源并联运行时的均流环节。
图4 用UC3907设计的均流环节 系统采用霍尔电流传感器来检测主电路输出电流。霍尔传感器的输出经分压与UC3907的脚2电流检测相连。脚11为电压反馈端,输出端分压得到的电压与UC3907内部的电压放大器所接的基准电压(2.0V~2.1V)相比较后,输出经驱动放大器作为系统UC3846的电压反馈。脚15接均流母线。UC3907内部的电流放大器将检测到的电流信号放大20倍与均流母线上的信号比较。若大于均流母线上的信号,则母线上的电压将由该电源决定,即“主控”;若调节器的输出电流小于母线上的电流信号,即“辅控”时,调节器使电压放大器的基准电压升高100mV,强迫系统的反馈电压减小,通过UC3846的调节使该电源输出电压增加,从而自动平衡电流。在试验过程中出现主辅控状态来回切换的情况。分析其原因发现,当在“辅控”状态时,电流调节器使基准电压升高100mV的同时会使电流增大,当电流大于母线电流信号时,致使该模块变为“主控”。而在下一次调节时又变为“辅控”。这样,就在主辅控状态之间来回变化,造成系统并联不稳定。我们在脚14和脚6之间接一个电阻R3,使基准电压在升高时小于100mV,该模块的输出电流略微增加,不至于成为“主控”模块。如果电阻选取得适当,既能保证电源模块并联均流又不会发生主控、辅控交替现象。 2.4 保护电路设计 对于DC/DC电源产品都要求在出现异常情况(如过流、过载、过/欠压)时,系统的保护电路工作,使变换器及时停止工作。但各种情况下的保护又不尽相同。一般说来,在过载、过流时,保护电路要动作且不需要自动恢复;而过/欠压则不同,在过/欠压情况解除后要求系统能够重新工作。图5是系统的保护电路(主要是控制UC3846来停止半桥变换器工作)。UC3846的脚16(SHTDN)为关断控制脚。当出现过/欠压(或过流、过载)时,可使U1(或U2)导通,D1(或D2)导通,则脚16为高电平使UC3846关断,封锁输出脉冲。不同的是,过/欠压电路使UC3846的脚1经三极管V1接地。当发生过/欠压时,D1导通使脚16为高电平,在UC3846关断的同时,V1导通,将UC3846内部脚16所接的晶闸管短接,使其承受负压关断。这样在过/欠压解除后UC3846能够重新输出脉冲使变换器工作。而在过流、过载情况出现时C3846封锁输出脉冲,在封锁解除时脉冲不能恢复。
图5 保护电路设计 3 各部分电路波形 研制成功的试验样机,在稳态运行时的各部分波形如图6及图7所示。 (a) 负载轻时PFC封锁时电流波形
(b) 负载重时PFC工作时电流波形 图6 PFC部分实验波形 (a) IGBT驱动电压波形 (b) 高频变压器原边电压波形 图7 DC/DC变换器实验波形 4 结语 所制作的工程样机,已经通过性能测试。该系统具有输入过、欠压,输出过流保护等功能,输出电压的电源调整率不大于1%,负载调整率不大于1%,输出电压纹波小于50mV,功率因数大于0.9,并联运行时均流精度控制在5%以内,满足设计要求。 |
38V/100A可直接并联大功率AC/DC变换器
- 变换器(108177)
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设计的双向DC-DC变换器,装置采用PID控制,主要功能是恒流充充电和恒压输出。充电模式下,直流电源对电池组恒流充电,1A~2A步进可调,步进值0.1A,控制精度小于1%,充电效率大于90%;放电
2021-11-17 08:23:47
谐振变换器的分类与区别
事先说明:其实本质上是对他人论文的说明,本质上是拾人牙慧,目录LLC的意义所用参考论文谐振变换器的分类与区别串联谐振 DC/DC 变换器并联谐振 DC/DC 变换器串并联谐振 DC/DC 变换器重点说明LLC的意义用谐振达到软启动的目的ZCS(零电流导通)与ZVS(零电压导通)
2021-10-29 06:48:52
资料分享:LLC 谐振变换器的研究
;(3) 用于大功率变换时,槽路电流过大,磁性元件易发生磁偏饱和,电压模式不能满足控制要求,而电流模式的单周期控制模式如何实现变频是难点。本文按以下几个部分展开:1.将谐振变换器与传统 PWM 变换器
2019-09-28 20:36:43
车载升降压DCDC变换器资料分享
LTC3780是专为车载大功率升降压DC/DC变换器设计的控制IC,附图是其应用电路。输入电压范围4—36V,输出12V、5A(60w) 为了不干扰车内AM收音机,在IC的PLLIN端可以外加同步
2021-05-12 07:07:49
选择最佳DC/DC变换器的要点及途径
DC-DC电源变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压,这种技术被应用于更广泛的应用领域。DC-DC变换器是通信设备中最常用的功能电路之一,其质量和效率直接影响通信设备的正常运行。一、元器件
2014-06-05 15:15:32
选择最佳DC/DC变换器的要点及途径
导读: DC-DC电源变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压,这种技术被应用于更广泛的应用领域。DC-DC变换器是通信设备中最常用的功能电路之一,其质量和效率直接影响通信设备的正常运行
2018-09-28 16:03:17
基于IGBT并联技术的大功率智能模块研制
为了满足电动汽车用大功率变换器大电流输出、高功率密度和高性价比的要求,本文对IGBT 并联技术进行了仿真和实验研究。在提出实用的半桥IGBT 并联测试电路和评价指标的基础上
2009-02-07 02:22:1440
38V/100A可直接并联大功率AC/DC变换器
设计了大功率AC/DC变换器,主要环节有DC/DC电路、功率因数校正电路、PWM控制电路、均流电路和保护电路等。
2009-11-01 00:10:4699
基于HEV双向DC DC变换器的研究与设计
本文介绍了一种应用于混合动力电动汽车动力系统的大功率双向DC/DC变换器,首先给出了电机控制系统结构图,然后对双向DC/DC变换器进行分类,在分析最简化双向Buck-Boost DC/DC变换器的拓
2010-02-24 16:07:1422
电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现
电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现
介绍了一种大功率电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现,并提出了一种更简洁的储能式变压器的设计方法,设计并研制成功1kW27
2010-04-13 08:46:1833
新型模块式高频高压大功率开关电源的设计
本文介绍PF1000A-360型AC/DC功率变换模块和IPM-4M型全桥式DC/AC高频大功率变换模块组合设计出新型模块式高频(22-25KHZ)高压(100V-120V)大功率1000W开关电源。又阐明这开关电源设计方法和工
2010-06-01 09:07:5184
高输入电压大功率DC-DC变换器的研究
输入串联输出并联(Input-SeriesandOutput-Parallel,ISOP)全桥组合变换器能降低开关管的开关应力,适用于高输入电压、大功率的直流变换场合。为了保证该变换器的可靠工作,必须确保其
2010-06-01 09:59:0134
PF1000A-360 和IPM-4M大功率开关电源的模块设
本文介绍PF1000A-360型AC/DC功率变换模块和IPM-4M型全桥式DC/AC高频大功率变换模块组合设计出新型模块式高频(22-25KHZ)高压(100V-120V)大功率1000W开关电源。又阐明这开关电源设计方法和工作
2010-06-24 09:07:28103
脉宽调制DC DC全桥变换器的软开关技术
脉宽调制(PWM)DC/DC全桥变换器广泛应用于中大功率场合,因此研究其软开关技术具有十分重要的意义。本书共分八章,介绍电力电子变换器的基本类型和 PWM DC/DC全桥变换器的基
2010-10-23 10:41:150
基于移相控制的大功率并联软开关电源的研究
摘要:采用AVR单片机实现了大功率并联软开关电源的数字化控制,并设计了主电路系统,研究了移相全桥变换器的工作原理。电源采用模块并联技术和主从控制方式,构成了N+1冗
2010-12-14 15:43:0361
电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现
电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现
摘要:介绍了一种大功率电流型控制反激DC/DC变换器的设计与实现,并提出了一种
2009-07-07 10:49:391655
基于UC3846的大功率DC/DC变换器的研究
基于UC3846的大功率DC/DC变换器的研究
摘要:介绍并比较了电压控制型和电流控制型DC/DC变换器的基本原理,设计出了基于电流控制型PW
2009-07-11 10:22:595606
基于单周期控制的软开关AC/DC变换器
基于单周期控制的软开关AC/DC变换器
摘要:提出了一种软开关单周期控制AC/DC变换器,以Boost电路工作在电流断续状
2009-07-14 17:50:50782
移相全桥DC/DC变换器双闭环控制系统设计
移相全桥DC/DC变换器双闭环控制系统设计随着我国电源行业的发展,在中大功率应用场合,采用PWM控制技术的移相全桥DC/DC变换器越来越受到人们的关注,随着PWM控制技术
2010-04-08 15:53:314399
移相全桥软开关DC/DC变换器
移相控制的全桥PWM变换器是最常用的中大功率DC/DC变换电路拓扑形式之一。移相PWM控制方式利用开关管的结电容和高频变压器的漏电感或原边串联电感作为谐振元件,使开关管
2010-08-14 11:01:163269
基于反激式电路拓扑的DC/DC变换器并联输出的均流变换器设计
本文主要通过对Droop法DC/DC变换器并联均流技术的研究,设计了一种基于反激式电路拓扑的两个DC/DC变换器并联输出的均流变换器。
单端反激电路的电路拓扑及工作
2010-08-26 11:31:016461
大功率DC/DC变换器电磁兼容性研究
本文从大功率DC/DC变换器主要 电磁干扰 源及抑制措施、控制电路板的信号隔离以及软件程序的抗干扰设计三个方面对FCEV用大功率DC/DC变换器的电磁兼容性进行了研究,有效的解决了FC
2011-09-02 10:23:212434
基于移相控制的大功率并联软开关电源的研究
采用AVR单片机实现了大功率并联软开关电源的数字化控制,并设计了主电路系统,研究了移相全桥变换器的工作原理。电源采用模块并联技术和主从控制方式,构成了N+1冗余结构,并研
2011-10-21 18:12:4893
可直接并联大功率AC/DC转换器设计
,高性能的开关电源成为趋势。某电源系统要求输入电压为AC220V,输出电压为DC38V,输出电流为100A,输出电压低纹波,功率因数》0.9,必要时多台电源可以直接并联使用,并联时的负载不均衡度《5%。 设计采用了AC/DC/AC/DC 变换方案。一次整流
2017-10-26 11:06:4111
输入串联输出并联全桥变换器强制负载法均压策略
输入串联输出并联全桥变换器在高压大功率DC-DC场合应用十分广泛。本文为了解决输入串联输出并联全桥变换器的输入不均压问题,探究了输入串联输出并联全桥变换器输入侧分压不均和输出侧分流不均的根本原因
2017-11-16 17:22:006
直流微电网双向AC/DC变换器并联控制
为了便于扩展直流微电网的容量与增强系统可靠性,采用双向AC/DC变换器并联系统来实现直流微电网与大电网之间的能量交互。提出了一种直流微电网双向AC/DC变换器并联系统的低电压偏移功率均分控制策略
2018-03-21 15:03:435
软开关的大功率双向DC/DC变换器的研究
随着科技和生产的发展,对双向DC/L( 变换器的需求日益增多,主要有直流不停电电源系统、航空电源系统、电动汽车等车载电源、直流功率放大器及蓄电池储能等应用场合。
2018-05-30 09:07:489
车载升降压DC\DC变换器,dc-dc buck converter
LTC3780是专为车载大功率升降压DC/DC变换器设计的控制IC,附图是其应用电路。
2019-02-09 14:26:009386
Power Integrations推出更大功率的LinkSwitch AC-DC变换器IC
从360mA提高到575mA,同时减少了BOM元件数,非常适合于家电和工业应用的更大功率的离线降压式变换器设计。 Power Integrations产品推
2021-03-31 15:57:021715
迪龙新能源推出输出功率可达12kW的大功率DC/DC变换器
近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)推出了一款输出功率可达12kW的大功率DC/DC变换器,该变换器型号为DE12KS32A-560S400CA,可应用于光伏储能系统中。
2024-01-03 11:37:54415
一款可应用于光伏储能系统的大功率DCDC变换器
近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)推出了一款输出功率可达12kW的大功率DC/DC变换器,该变换器型号为DE12KS32A-560S400CA,可应用于光伏储能系统中。它可
2024-01-06 15:01:14624
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