电堆温度会直接影响燃料电池影响催化转化速率,同时也会影响内部水蒸发冷凝,从而影响膜内部水合状态。同时,高温情况会导致材料的降解破裂现象,降低系统寿命。因此温度状态对燃料电池系统而言是一个重要的变量
2022-11-16 10:24:511474 我想把设备上的一个线圈升级一下,这个线圈是柔性材料(可以弯曲,不能对折)。在此之前最高只能在120摄氏度的环境下使用,因为一些特殊的环境,能否通过更换材料的方法将使用温度提升至300-400摄氏度。
2022-07-14 15:30:59
燃料电池汽车整车控制策略设计 1 引言 质子交换膜燃料电池被认为是车用燃料电池的最佳选择。但 如果燃料电池汽车只有燃料电池一个动力源,就会有成本高、动态性能差 和不能进行制动能量回收等缺点。所以
2021-04-09 14:13:21
燃料电池与普通蓄电池的区别是什么什么是燃料电池
2021-03-11 06:46:11
方法成本颇高,制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3. 锂离子电池生产成本相对较低,此外其重复充电利用非常方便,相比其他可携带能源,其具有更高的成本效益。 环境影响 燃料电池
2018-11-29 11:37:52
的重点发展项目。国际著名刊物《未来学家》预测,到2017年,燃料电池将在全球得到广泛应用,约占总发电量的30%。
2011-03-11 14:16:53
。这些特性是燃料电池成为未来汽车、商业、居住、移动及其他许多电气应用的可行能源的诸多原因中最重要的两个。目前,National Instruments(美国国家仪器,简称NI)提供了许多基于计算机的测试
2009-10-06 12:10:20
密度上提高的空间广阔。燃料电池汽车效能比汽油车高44%,充电时间比锂电池电动汽车车大幅减少,真正实现高效率和零排放,是新能源汽车的终极目标。3.全球燃料电池汽车产业化进程加快燃料电池领域,走在
2017-01-13 08:26:11
的能源,所以一定要找个代替物来扮演石油这个重要的角色,目前最有可以取代动力的应该是燃料电池,在现在石油危机下,用这种燃料来代替传统动力,是一件值得思考和研究的,传统动力不只是用非再生能源,且排放废气
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽车是现在汽车研究发展的一个热点,其中燃料电池汽车可以让你在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。 既环保,效率又高。但是这么好的新能源汽车成本却成了其阻碍!曾经研究过丰田
2016-01-11 09:43:19
)和BMU(Battery Management Unit)的正常运行,而且也关系到整个燃料电池轿车的动力性能、能源利用效率及其他控制系统可靠的运行。燃料电池的输出特性偏软,难以直接与电动机驱动器匹配,其
2020-09-01 14:56:24
因此成为燃料电池重卡开发的 关键技术之一。如图 1 所示,为燃料电池和动力电池混合驱动的整车热管理示 意图,各子系统在整车布置时需考虑热风回流和动力舱内外流场的影响,各子系 统的温度限值、散热需求、热管理方式和控制逻辑均不相同
2021-04-15 13:33:42
嗨,Vivado硬件管理器正在测量我的AC701设备上接近90摄氏度的温度。a)这不好吗?我在数据表中读到,对于C级设备,温度额定为85C。b)我在哪里可以订购兼容的风扇?找不到任何信息。
2019-10-17 08:53:49
、导航系统和车载电话等)提供低压电源。 二、燃料电池本体 FCEV最基本的动力设备是用单体燃料电池串联而成的燃料电池组,有关燃料电池和燃料电池组的内容将在“燃料电池”一章中进行介绍。燃料电池组本身的结构
2013-05-13 14:08:33
斜率)
= 25 – ((1.3431- ***)
=39.54
计算出的温度值为 39.54 摄氏度。
我们还使用了一个外部 NTC 温度传感器,该传感器直接放置在安装控制器的 PCB 背面
2023-05-05 09:21:47
的性能,包括温度、压力和负载变化对效率和输出的影响。这些模拟结果对于理解和优化HFCEV的设计至关重要,尤其是在考虑到燃料消耗和电池寿命方面。
最终,研究表明,尽管氢燃料电池在技术和基础设施方面面临挑战
2023-12-17 20:20:22
0.2~0.5摄氏度,不知道这是不是正常?请各位指点,谢谢~~规格书上,NTC在现在这个温度范围的温度误差有正负0.262摄氏度~另外,用的分压电阻是5%精度的~
2011-09-14 15:05:38
上述 MCU 的工作温度范围为 -40 至 85 摄氏度(结点 105 摄氏度)。这是否意味着焊接的最高温度为 105 摄氏度,还是仅意味着 MCU 将在 105 摄氏度时关闭?如果您参考任何官方应用说明,我将不胜感激。
2022-12-13 07:56:27
ad8346汽车级最高工作环境温度是125度,最高结温是多少摄氏度?
2023-12-05 07:44:20
型号200 V运行额定值(注1、5)工作温度范围:0°C至+125°C电气特性温度范围TMIN≤TA≤TMAXLM86 0摄氏度≤TA≤+85摄氏度电源电压范围(VDD)+3.0V至+3.6V温度-数字转换器
2020-09-17 17:44:06
与传统的石化燃料相比,氢燃料电池有何优势?氢燃料电池主要应用于哪些领域?
2021-06-16 07:46:41
和一般燃料电池一样,SOFC 也是把反应物的化学能直接转化为电能的电化学装置,只不过工作温度较高,一般在800 —1000 ℃。 它也是由阳极、阴极及两极之间的电解质组成。
2020-03-11 09:01:57
,并且您可能知道,电池的电压几乎在您可以想到的每种情况下都会发生变化:环境温度、负载条件、使用年限等等,不胜枚举。正常工作条件下,电压的变化范围可达到9V-16V。在某些工作条件下,甚至会更大。启动内燃机
2022-11-14 06:38:16
以及燃料可靠性方面做出重大的改良才能使燃料电池运用在现实生活中,不仅仅是在车辆上的示范。另一方面,备电领域是燃料电池的当前市场,尤其对于高位值作业,要求比典型的不间断电源系统提供更多的持久性。 为满足
2013-04-27 14:34:27
我有一个基于XC7A200T-2FBG676I的定制PCB设计,使用主SPI配置模式。在前两个月,每次上电时FPGA配置都没有。现在如果环境温度大约是40摄氏度或更高,则无法配置FPGA。配置如下
2020-07-29 09:20:48
降低自热效应,从而具有更高的精度。MCP9701的线性输出斜率为每摄氏度19.53mV,MCP9700则为每摄氏度10mV,有助于改善系统的抗噪声能力,使温度精度更高。其偏移电压和线性输出斜率使器件在
2018-10-26 16:19:51
成员博尔特教授表示:“这一纪录首先证明,我们研发的材料可以在如此长时间下有效工作,但要想在汽车发动机700摄氏度高温环境下工作,对电池材料的应用还有许多挑战。” 利希研究中心研发固体氧化物燃料电池(SOFC)已有20多年,并已获得95项专利。
2016-01-06 16:35:31
我身边很多硬件工程师都认为:将NTC的电路做到正负0.1摄氏度的很省电的温度计是小菜一碟。可是当我问了几个问题后,就都不言语了。与几个搞硬件设计的人讨论了一下细节,发现的确有挑战!我在这个论坛的招聘
2012-11-04 12:31:19
尔特等。由于现阶段作为纯电动汽车和燃料电池汽车的关键部件之一电池存在密度低、寿命短、价格高等问题,使得电动汽车的性价比依然比传统内燃机汽车偏高。尽管目前具有世界先进水平的纯电动汽车和燃...
2021-08-31 06:40:31
构建燃料电池测试系统的两个主要标准是什么?燃料电池测试方法是什么?
2021-04-15 06:38:19
的当前市场,尤其对于高位值作业,要求比典型的不间断电源系统提供更多的持久性。为满足真实备电需要,一种燃料电池(FC)备电系统必须能够在满负载要求下即时输送电力。在一些装置中,燃料电池系统与公共电力系统
2019-05-13 14:11:34
贵研铂业等。下游方面,布局氢燃料汽车的主要有上汽集团、福田汽车、金龙汽车、中植汽车等。综上,氢燃料汽车不再是实验室的产物,而是真正可以实际使用的新型汽车,燃料电池的产业化触手可及。确定突破方向成本高昂
2017-02-07 08:29:42
放入的,因而电池容量取决于贮存的活性物质的量;而燃料电池的活性物质(燃料和氧化剂)是在反应的同时源源不断地输入的,因此,这类电池实际上只是一个能量转换装置。这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率
2011-11-24 08:53:23
氢氧燃料电池按电池结构和工作方式分为离子膜、培根型和石棉膜三类。
2019-10-25 09:11:08
燃料电池的应用领域是多方面的: 1、大型电站发电 2、便携移动电源 3、应急电源 4、家庭电源 5、飞机、汽车、军舰本文来自http://www.glspower.org/c1440.html
2011-11-24 08:50:13
芯片主要实现:1.上电后,让与此电路连接的设备工作一段时间T1,然后停止一段时间T2,再工作一段时间T1,再停止T2。如此反复循环。T1、T2长短用户可调。可复位,复位回归上电时状态。 2.工作电压2V到5V左右3.工作温度-20摄氏度到60摄氏度左右
2019-07-29 04:36:15
现代电动,混合动力和燃料电池汽车基础,理论和设计
2012-07-21 13:31:59
,这种氢燃料电池将在CEATEC JAPAN(2012年10月,日本千叶)和Electronica(2012年11月,德国慕尼黑)的罗姆展台亮相。 另外,罗姆与Aquafairy将不断完善智能手机充电用等
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料电池使用液体甲醇而不是氢气。甲醇(CH3OH)与水混合,并直接进入燃料电池阳极,在此它藉助催化剂层被氧化而生成二氧化碳、氢离子(H+)和电子,电子通过外部电路运动作为燃料电池的电力输出,正离子(H+)通过质子交换膜(PEM)传送至阴极,在此它们与氧反应生成水,水再循环与甲醇一起输入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种,它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳,质子(氢核或氢离子)和电子,如同标准的质子交换膜燃料电池一样,质子透过质子交换膜迁移往并在
2015-12-29 17:10:40
氢氧燃料电池有两个燃料入口,氢及氧各由一个入口进入电池,中间则有一组多孔性石墨电极,电解质则位于碳阴极及碳阳极中央。氢气经由多孔性碳阳极进入电极中央的氢氧化钾电解质,在接触后进行氧化,产生水及电子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料电池(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC)是以浓磷酸为电解质,以贵金属催化的气体扩散电极为正、负电极的中温型燃料电池。可以在150~220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
STM32F103TBU6的焊接温度不能超多少摄氏度?
2024-03-21 07:39:53
大家好,请问有没有最高工作温度为125摄氏度的滤波芯片?带通滤波(中心频率为4.7KHz);低通滤波(通频带10HZ)。
如果自己搭建有源滤波器,通频带随温度变化剧烈吗?工作温度从常温到125摄氏度。
2023-11-27 07:57:46
大家好,请问有没有最高工作温度为125摄氏度的滤波芯片?带通滤波(中心频率为4.7KHz);低通滤波(通频带10HZ)。如果自己搭建有源滤波器,通频带随温度变化剧烈吗?工作温度从常温到125摄氏度。
2018-11-09 09:35:47
怎么用单片机检测100摄氏度以上的温度
2023-10-13 07:17:52
电动汽车相比,使用氢燃料电池的电动汽车可以大大缩短动力电池的充电时间,并且还可以大大提高续航里程,当然还有最重要的一点,氢燃料电池的产物是水,是没有污染的,是替代内燃机的新型清洁能源。
车用氢燃料电池
2024-02-22 11:20:27
张志高英锋邓先瑞1中国科学院自动化研究所复杂系统实验室 100081 北京 2,3 唐山师范学院计算机系,063000 唐山1 引言质子交换膜燃料电池已经大规模的应用在汽车,航天等等领域,因此对其
2019-06-18 06:20:49
质子交换膜(PEM)燃料电池是一种清洁高效的新型能源。PEM 燃料电池的湿度对燃料电池的工作性能和使用寿命有着重要的影响。当输出负载变化时,如何采取适当的控制策略控制加湿
2009-08-15 11:29:1036 燃料电池燃料电池是用汽油、酒精、天然气、氢气、沼气等燃料转换成电流。可以替代汽车的内燃机,取代笔记型计算机的电池、手机电池、计算器、汽机车、游艇等设备之发
2009-10-31 15:27:4517 SAE 燃料电池汽车(FCEV)标准委员会燃料电池汽车标准燃料电池汽车(FCV)因其具有安静、高效和零污染(或低污染)排放的特点,同时续驶里程完全可以和内燃机汽
2009-11-04 11:04:0737
-40至+125摄氏度数字温度计电路
2009-02-06 00:20:53960
-55至+150摄氏度温度计电路
2009-02-06 00:24:06815
固态氧化物燃料电池 固态氧化物燃料电池工作温度比溶化的碳酸盐燃料电池的温度还要高,它们
2009-11-09 10:19:43658 燃料电池汽车 燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应
2009-11-10 14:59:38384 燃料电池汽车
什么是燃料电池汽车? 燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不
2009-11-20 15:14:28775 轻负荷燃料电池汽车销售量将达2020年280万辆
据Pike研究公司于2010年2月24日发布的研究报告,到2014年燃料电池汽车(FCV)将在大
2010-02-26 08:53:07547 以氢气、氧气、甲烷等都为原料燃料电池是新型的化学电池。具有转换效率高特点,本文就介绍如何简易制造一个这样的电池,让大家能够了解其原理。
2012-12-02 10:45:309522 华氏温度把水的冰点定为32度,沸点定为212度,符号为F,而摄氏温度,冰点时温度为0摄氏度,沸点为100摄氏度。所以1摄氏度(1等份)等于9/5华氏度。摄氏温度与华氏温度的换算式是: 1℃ =9×1 /5+32℉=33.8℉
2016-09-06 18:04:1735630 本文提供华氏度与摄氏度的换算,华氏温度、摄氏温度的在线转换与换算工具,各种不同温度计量单位的温度换算公式大全。
2016-09-13 15:36:3414466 作为新能源与汽车工业相结合的产物,燃料电池汽车已经逐渐成为了汽车家族的后起之秀。随着电子控制单元与车载设备的不断增多,传统内燃机汽车的仪表盘已经不能满足以燃料电池为动力的汽车仪表复杂信息显示的要求
2017-09-01 17:24:197 燃料电池(fuel cell)是一种新型绿色能源技术,是把燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能的装置。燃料电池与一般干电池的不同点是:只要保持燃料供应,电池就会不断提供电能,而且电池反应的最终
2017-10-31 17:43:450 氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样,因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。
2017-11-23 10:47:3737860 燃料电池(fuel cell)是一种新型绿色能源技术,是把燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能的装置。燃料电池与一般干电池的不同点是:只要保持燃料供应,电池就会不断提供电能,而且电池反应的最终
2017-11-30 10:55:200 车用燃料电池具有效率高、启动快、环保性好、响应速度快等优点,是取代汽车内燃机的理想解决方案。燃料电池汽车的最大优点是清洁、无污染,在全球环境保护问题日益突出的今天,燃料电池汽车作为环保型汽车越来越
2017-12-04 03:17:573839 燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池
2018-05-21 17:29:003441 本文介绍了燃料电池汽车工作原理与燃料电池汽车特点,其次介绍了燃料电池电动汽车的优缺点,最后介绍了汽车燃料电池的几种常见类型以及介绍了几款燃料电池汽车。
2018-02-04 11:16:4731139 与传统汽车相比,燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同, 为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机----变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在, 取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC /DC 转化器等设备。
2018-02-04 12:42:502009 甲烷燃料电池是化学电池中的氧化还原电池。燃料电池是燃料和氧化剂(一般是氧气)在电极附近参与原电池反应的化学电源。甲烷(CH4)燃料电池就是用沼气(主要成分为CH4)作为燃料的电池,与氧化剂O2反应生成CO2和H2O.反应中得失电子就可产生电流从而发电。
2018-02-04 13:04:0450555 挑战: 为汽车燃料电池系统开发一个电子控制设备(ECU),显著改善燃料电池系统使其较之于传统的基于内燃机的传动系统更具竞争力,同时在商业上切实可行——是我们面临的主要挑战。
2018-07-30 10:55:001043 按路教授的设想,近期内,他们的催化剂可以用于延长燃料电池汽车昂贵的电池堆的使用寿命。他表示,将来,机内燃料自清洁技术可以让人们以“所有人都能承受”的更低价格使用低等级氢燃料。
2019-02-14 09:33:463595 燃料电池是电动汽车中的一个特殊的存在,因为他不属于固态电池,虽然其输出的是电能但其工作原理更像是内燃机的。今天整理了电动车燃料电池及原理资料。
2019-03-19 14:44:494272 人类对于环保的探究无穷无尽,纯电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车,甚至核电池汽车。不过受制于技术难度,以及高昂的普及成本,燃料电池汽车一直被其它环保汽车压着一头。全球范围内,纯电动车已经有了不小的市场,而丰田的混动汽车,早已走进千家万户。在实际运用上,燃料电池已经落后。
2019-03-19 15:03:559053 众所周知,氢燃料电池是一种清洁能源。和储能装置的锂电池不同,氢燃料电池本身就是一种发电装置,可以把化学能直接转化为电能。据了解,氢发电要比柴油发电经济,比传统柴油机和内燃机效率高。
2019-06-22 10:50:032090 燃料电池是通过将燃料(氢)转化为电来通过化学反应产生电力的装置。虽然燃料电池和电池都被认为是电化学电池并且由相似的结构组成,但是燃料电池需要连续的燃料和氧气源来运行; 类似于内燃机需要连续流动的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1224411 氢内燃机基本原理与普通的汽油或者柴油内燃机的原理一样,是基本的汽缸——活塞式的内燃机,同样是按照吸气——压缩——做功——排气4个冲程来完成化学能对机械能的转化,只是氢内燃机里的燃料是氢气。
2019-11-13 14:27:0220663 摄氏度与华氏度的转换公式为C=(F-32)*5/9。不少人看到这样的转换公式就会将摄氏度C和华氏度F定义成浮点数类型的变量。
2019-11-24 11:16:0321401 本文首先阐述了甲烷燃料电池电极反应式,其次介绍了甲烷燃料电池优缺点,最后介绍了甲烷燃料电池发展前景。
2020-04-15 09:40:4437850 苏州容能新能源储能电容应用之燃料电池汽车辅助储能系统 一、储能在燃料电池系统应用技术必要性 燃料电池汽车以下几种应用应用工况,决定了高功率辅助储能系统的必要性: 1,汽车冷启动时,车内按打火时候
2020-07-05 11:05:291742 内燃机高得多的转换效率。与相同功率输出的化石燃料的技术相比,更高的效率的同时还带来更低的二氧化碳排放和更少量的SOx和NOx。
2022-02-25 09:36:5613421 与传统汽车相比,燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机——变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备。
2022-11-16 15:40:321371 氢燃料电池和氢内燃机有着各自优点,适合不同的应用工况。相比氢燃料电池而言,氢燃料发动机采用了大家更为熟悉的内燃机技术。
2023-02-03 15:39:072406 氨燃料具有着火点高、火焰传播速度慢、辛烷值高的特性,应用于内燃机往往需要400开尔文以上的进气温度和30以上的压缩比。普通的热力循环和内燃机结构无法满足上述要求,因而通常采用活性氛围、预混、预燃等手段来实现更好的燃烧效果。
2023-02-21 10:37:561667 概述 碳排放并非来自内燃机本身,而是燃料。氢燃料内燃机保留了传统内燃机的主要结构和系统,可以利用工业副产氢气,通过燃烧方式转化能量达到与燃料电池相近的热效率,是实现双碳战略的可行技术方向
2023-06-19 14:54:26840 相比,使用氢燃料电池的电动汽车可以大大缩短动力电池的充电时间,并且还可以大大提高续航里程,当然还有最重要的一点,氢燃料电池的产物是水,是没有污染的,是替代内燃机的新
2023-10-24 10:23:03802
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