的情况下,氮化镓有望替代大部分LDMOS份额,占据射频器件市场约50%的份额。汽车电气化推动碳化硅市场快速成长汽车半导体市场快速增长汽车IC快速增长,成半导体增长亮点。根据IC Insights数据
2019-05-06 10:04:10
的3.25eV和氮化镓的3.4eV。而氧化镓的击穿场强理论上可以达到8eV/cm,是氮化镓的2.5倍,是碳化硅的3倍多。从功率半导体特性来看,与前代半导体材料相比,氧化镓材料具备更高的击穿电场强度与更低的导通电
2023-03-15 11:09:59
程度不断增加,功率半导体需求提升,器件应用范围不断拓展。2021 年-2025 年全球功率半导体市场将从 258.2 亿元增至 342.5 亿美元,对应复 合增速 10.6%;其中,模块增速快,2025
2022-11-11 11:50:23
氮化镓功率半导体技术解析基于GaN的高级模块
2021-03-09 06:33:26
更小:GaNFast™ 功率芯片,可实现比传统硅器件芯片 3 倍的充电速度,其尺寸和重量只有前者的一半,并且在能量节约方面,它最高能节约 40% 的能量。
更快:氮化镓电源 IC 的集成设计使其非常
2023-06-15 15:32:41
氮化镓 (GaN) 可为便携式产品提供更小、更轻、更高效的桌面 AC-DC 电源。Keep Tops 氮化镓(GaN)是一种宽带隙半导体材料。 当用于电源时,GaN 比传统硅具有更高的效率、更小
2023-08-21 17:06:18
;这也说明市场对于充电器功率的市场需求及用户使用的范围;随着小米65W的充电器的发布,快速的走进氮化镓快充充电器时代。目前市面上已经量产商用的氮化镓方案主要来自PI和纳微半导体两家供应商。其中PI
2020-03-18 22:34:23
当你驾驶着电动汽车行驶在马路上,电动车充电设备的充电效率可以达到你目前所用充电效率的两倍;仅有一半大小的电机驱动比目前应用的效率更高;笔记本电脑电源适配器小到可以放进口袋。 电子设备的未来取决于电源
2020-11-03 08:59:19
的选择。 生活更环保 为了打破成本和大规模采用周期,一种新型功率半导体技术需要解决最引人注目应用中现有设备的一些缺点。氮化镓为功率调节的发展创造了机会,使其在高电压应用中的贡献远远超越硅材料。用于
2018-11-20 10:56:25
度大、击穿电场高、热导率大、电子饱和漂移速度高、介电常数小等独特的性能,被誉为第三代半导体材料。氮化镓在光电器件、功率器件、射频微波器件、激光器和探测器件等方面展现出巨大的潜力,甚至为该行业带来跨越式
2022-06-14 11:11:16
是什么氮化镓(GaN)是氮和镓化合物,具体半导体特性,早期应用于发光二极管中,它与常用的硅属于同一元素周期族,硬度高熔点高稳定性强。氮化镓材料是研制微电子器件的重要半导体材料,具有宽带隙、高热导率等特点,应用在充电器方面,主要是集成氮化镓MOS管,可适配小型变压器和高功率器件,充电效率高。二、氮化
2021-09-14 08:35:58
`从研发到商业化应用,氮化镓的发展是当下的颠覆性技术创新,其影响波及了现今整个微波和射频行业。氮化镓对众多射频应用的系统性能、尺寸及重量产生了明确而深刻的影响,并实现了利用传统半导体技术无法实现
2017-08-15 17:47:34
从将PC适配器的尺寸减半,到为并网应用创建高效、紧凑的10 kW转换,德州仪器为您的设计提供了氮化镓解决方案。LMG3410和LMG3411系列产品的额定电压为600 V,提供从低功率适配器到超过2 kW设计的各类解决方案。
2019-08-01 07:38:40
封装技术的效率。三维散热是GaN封装的一个很有前景的选择。
生活更环保
为了打破成本和大规模采用周期,一种新型功率半导体技术需要解决最引人注目应用中现有设备的一些缺点。氮化镓为功率调节的发展创造了机会
2019-03-14 06:45:11
射频半导体技术的市场格局近年发生了显著变化。 数十年来,横向扩散金属氧化物半导体(LDMOS)技术在商业应用中的射频半导体市场领域起主导作用。如今,这种平衡发生了转变,硅基氮化镓(GaN-on-Si
2018-08-17 09:49:42
汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,但随着能源危机和环境污染问题日益严峻,传统燃油汽车的发展面临着越来越大的压力。电动汽车凭借其在环保和节能等方面的优势,已成为汽车工业发展的必然趋势。然而,电动汽车
2020-04-20 06:54:10
电路图如图1所示。电动汽车制造商长期以来一直希望有一种更小、更轻、更便宜的方案,以解决电池断开问题。功率半导体方案经常被用作替代接触器,并将生成一种紧凑的固态方案。对半导体电源开关设计提出的挑战也相当大
2018-10-30 08:51:05
求一个芯片,电动汽车里用的,8V-36V转成12V的DC/DC芯片,要求输出电流大于50mA,求高手指教,谢谢!
2016-09-02 19:52:00
面向电动汽车的全新碳化硅功率模块 碳化硅在电动汽车应用中代表着更高的效率、更高的功率密度和更优的性能,特别是在800 V 电池系统和大电池容量中,它可提高逆变器的效率,从而延长续航里程或降低电池成本
2021-03-27 19:40:16
电动汽车变革进行时,芯片IP供应商扮演着怎样的角色?
2021-01-13 06:25:54
随着人们对环境问题的日益重视,新能源行业已经成为社会能源方面发展的大趋势。而随着电池成本下降,充电配套基础设施的完善,全球电动汽车市场不断突破历史,创造新高。我国电动汽车行业在国家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
,同时通过一个地隔离的控制区域网络智能连接所有其它汽车子系统。最近在数字电源方面的发展使得这种方法更加可行,更具成本效益及可扩展性,并且更适合电动汽车中的大功率多相位应用。针对数字补偿和每种可能的电源
2019-05-13 14:11:37
纳微集成氮化镓电源解决方案及应用
2023-06-19 11:10:07
集成在一颗芯片中。合封的设计消除了寄生参数导致的干扰,并充分简化了氮化镓器件的应用门槛,像传统集成MOS的控制器一样应用,得到了很高的市场占有率。钰泰半导体瞄准小功率氮化镓合封应用的市场空白,推出
2021-11-28 11:16:55
FCI为混合动力及电动汽车推出大功率连接器设计
2021-05-10 06:18:51
GaN功率半导体(氮化镓)的系统集成优势
2023-06-19 09:28:46
GaN功率半导体与高频生态系统(氮化镓)
2023-06-25 09:38:13
GaN功率半导体在快速充电市场的应用(氮化镓)
2023-06-19 11:00:42
GaN功率半导体带来AC-DC适配器的革命(氮化镓)
2023-06-19 11:41:21
纳维半导体•氮化镓功率集成电路的性能影响•氮化镓电源集成电路的可靠性影响•应用示例:高密度手机充电器•应用实例:高性能电机驱动器•应用示例;高功率开关电源•结论
2023-06-16 10:09:51
GaNFast功率半导体建模(氮化镓)
2023-06-19 07:07:27
功率氮化镓电力电子器件具有更高的工作电压、更高的开关频率、更低的导通电阻等优势,并可与成本极低、技术成熟度极高的硅基半导体集成电路工艺相兼容,在新一代高效率、小尺寸的电力转换与管理系统、电动
2018-11-05 09:51:35
电子、汽车和无线基站项目意法半导体获准使用MACOM的技术制造并提供硅上氮化镓射频率产品预计硅上氮化镓具有突破性的成本结构和功率密度将会实现4G/LTE和大规模MIMO 5G天线中国,2018年2月12日
2018-02-12 15:11:38
应用。MACOM的氮化镓可用于替代磁控管的产品,这颗功率为300瓦的硅基氮化镓器件被用来作为微波炉里磁控管的替代。用氮化镓器件来替代磁控管带来好处很多:半导体器件可靠性更高,氮化镓器件比磁控管驱动电压
2017-09-04 15:02:41
的射频器件越来越多,即便集成化仍然很难控制智能手机的成本。这跟功能机时代不同,我们可以将成本做到很低,在全球市场都能够保证低价。但如果到了5G时代,需要的器件越来越多,价格越来越高。半导体材料硅基氮化镓
2017-07-18 16:38:20
书籍:《炬丰科技-半导体工艺》文章:氮化镓发展技术编号:JFSJ-21-041作者:炬丰科技网址:http://www.wetsemi.com/index.html 摘要:在单个芯片上集成多个
2021-07-06 09:38:20
Canaccord Genuity预计,到2025年,电动汽车解决方案中每台汽车的半导体构成部分将增加50%或更多。本文将探讨氮化镓(GaN)电子器件,也涉及到一点碳化硅(SiC),在不增加汽车成本的条件下
2018-07-19 16:30:38
的设计和集成度,已经被证明可以成为充当下一代功率半导体,其碳足迹比传统的硅基器件要低10倍。据估计,如果全球采用硅芯片器件的数据中心,都升级为使用氮化镓功率芯片器件,那全球的数据中心将减少30-40
2023-06-15 15:47:44
超低的电阻和电容,开关速度可提高一百倍。
为了充分利用氮化镓功率芯片的能力,电路的其他部分也必须在更高的频率下有效运行。近年加入控制芯片之后,氮化镓充电器的开关频率,已经从 65-100kHz,提高到
2023-06-15 15:53:16
2寸的芯片,现在已经能制造4寸了。业内普遍认为,要大规模生产功率半导体,至少需要6英寸以上的芯片,因此目前还不能大规模生产。此外,上述用于小型 AC转换器的氮化镓功率半导体使用以下的晶片,其最大尺寸为
2023-02-23 15:46:22
行业标准,成为落地量产设计的催化剂
氮化镓芯片是提高整个系统性能的关键,是创造出接近“理想开关”的电路构件,即一个能将最小能量的数字信号,转化为无损功率传输的电路构件。
纳微半导体利用横向650V
2023-06-15 14:17:56
通过SMT封装,GaNFast™ 氮化镓功率芯片实现氮化镓器件、驱动、控制和保护集成。这些GaNFast™功率芯片是一种易于使用的“数字输入、电源输出” (digital in, power out
2023-06-15 16:03:16
氮化镓南征北战纵横半导体市场多年,无论是吊打碳化硅,还是PK砷化镓。氮化镓凭借其禁带宽度大、击穿电压高、热导率大、电子饱和漂移速度高、抗辐射能力强和良好的化学稳定性等优越性质,确立了其在制备宽波谱
2019-07-31 06:53:03
氮化镓,由镓(原子序数 31)和氮(原子序数 7)结合而来的化合物。它是拥有稳定六边形晶体结构的宽禁带半导体材料。禁带,是指电子从原子核轨道上脱离所需要的能量,氮化镓的禁带宽度为 3.4eV,是硅
2023-06-15 15:41:16
%。[color=rgb(51, 51, 51) !important]目前,氮化镓已经拥有了足够广阔的应用空间。作为第三代半导体新技术,也是全球各国争相角逐的市场,并且市面上已经形成了多股氮化镓代表势力
2019-07-08 04:20:32
优化电动汽车的结构性能以提高效率和安全性迅速增长的全球电动汽车(EV)市场预计到2027年将达到8028亿美元。在电池和高压电子设备的驱动下,电动汽车的运行和维护成本往往低于传统汽车,几乎不会产生
2021-09-17 08:10:07
传统的硅组件、碳化硅(Sic)和氮化镓(GaN)伴随着第三代半导体电力电子器件的诞生,以碳化硅(Sic)和氮化镓(GaN)为代表的新型半导体材料走入了我们的视野。SiC和GaN电力电子器件由于本身
2021-09-23 15:02:11
概述:NV6127是一款升级产品,导通电阻更小,只有 125 毫欧,是氮化镓功率芯片IC。型号2:AON6268丝印:6268属性:分立半导体产品 - 晶体管封装:DFN-8参数FET 类型:N 通道
2021-01-13 17:46:43
全国上门回收汽车底盘模块回收实验事故汽车底盘电池模组 回收汽车底盘电池模组 回收事故汽车底盘电池 退役公交电池回收、大巴电池回收,货车汽车电池回收,回收电动汽车电池,电动汽车电池回收,回收电动汽车
2021-11-15 11:47:30
、可穿戴设备、云计算、大数据、新能源、医疗电子、VR/AR、安防电子等新兴应用领域将成为国内半导体分立器件产业的持续增长点。晶导微成立于2013年,聚焦二极管、整流桥等半导体分立器件产品以及集成电路
2023-04-14 13:46:39
大联大控股宣布,其旗下世平与中山远大一起助力车联网应用,联合推出基于恩智浦半导体(NXP)MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等众多国际大厂技术和产品的电动汽车交流充电桩解决方案,该方案除可实现电量计费、联网控制、急停断电等功能外,还支持以太网云功能,实现微信智能控制和收费。
2019-07-30 07:12:18
随着电动汽车(EV)数量的增加,全球范围内对于创建更加节能的充电基础设施系统的需求也越来越多,而且这些系统和以往相比,可以更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比,新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大
2022-11-09 07:07:29
安森美半导体已成为主要汽车半导体技术的一个全球领袖。 安森美半导体是自动驾驶系统的图像传感器、电源管理和互通互联领域的一个公认的佼佼者。此外,公司的广泛电源方案组合,包括模块和碳化硅(SiC)/氮化镓
2018-10-11 14:33:43
Ω 至10mΩ)的分立MOSFET和模块、用于电动汽车辅助系统的600至1200V智能功率模块(IPM)、和用于泵及电机的各种40 V至60 V MOSFET。展望未来,安森美半导体电源方案部正扩展针对
2018-10-25 08:53:48
中国的“一车一桩”计划,电动汽车充电桩总数在2020年将达480万个,与现有的接近50万个相比,未来2年多内将安装430万个,其中将至少有200万个是大功率直流充电桩。安森美半导体是崭露头角的电动汽车
2019-08-06 06:39:15
和新的应用。电动汽车是交通的未来。为了维持这一趋势,安森美半导体不断投资于新技术,并推出先进的方案用于下一代电子汽车内的新应用和功能。海报演示:星期二,6月5日 -纽伦堡会议中心中区地下室大堂 - 15:15 – 17
2018-10-30 09:06:50
全球汽车市场发展整体向好,汽车中的半导体含量将持续增长,尤其是动力系统、照明、主动安全和车身应用领域。新能源汽车推动汽车动力系统中半导体成分增高约5倍。燃油经济性、先进驾驶辅助系统(ADAS)、便利及信息娱乐系统,以及占全球汽车销售比例50%以上的新兴市场,推动全球汽车半导体市场同比增长7%。
2020-05-04 06:30:06
驱动。我们现在看到设计人员了解如何使用GaN,并看到与硅相比的巨大优势。我们正与领先的工业和汽车伙伴合作,为下一代系统如服务器电源、旅行适配器和车载充电器提供最高的功率密度和能效。由于GaN是非常新的技术,安森美半导体将确保额外的筛检技术和针对GaN的测试,以提供市场上最高质量的产品。
2018-10-30 08:57:22
电动汽车大功率充电桩的三相PFC整流装置是什么?带升降压功能的电动汽车大功率充电桩的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26
电动汽车作为新绿色能源的发展代表已经开始席卷全球范围电机控制市场规模越来越大2015年大概为203亿元,预计到2019年将高达415亿元。全球电动汽车电机控制器市场规模数据来源:智研数据中心整理电动汽车电机控制器约占整车生产成本比重资料来源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
推出电动汽车(EV)的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围:目前,在所有驾驶情况和条件下,电动车辆皆可与基于内燃机的车辆
2022-11-11 07:46:05
推出电动汽车(EV)的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围:目前,在所有驾驶情况和条件下,电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。
2019-08-06 08:39:13
电动汽车能源管理的重要性是什么?怎么实现基于CAN总线的电动汽车电源管理通信的设计?
2021-05-12 06:14:51
怎样去设计一种大功率电动汽车充电机?
2021-05-13 07:16:52
,其中第一梯队有英诺赛科、纳微、EPC等代表企业。其中英诺赛科是目前全球首家采用8英寸增强型硅氮化镓外延与芯片大规模量产的企业,也是跻身氮化镓产业第一梯队的国产半导体企业代表。
2019-07-05 04:20:06
,以及分享GaN FET和集成电路目前在功率转换领域替代硅器件的步伐。
误解1:氮化镓技术很新且还没有经过验证
氮化镓器件是一种非常坚硬、具高机械稳定性的宽带隙半导体,于1990年代初首次用于生产高
2023-06-25 14:17:47
虽然电动和混合动力电动汽车(EV]从作为功率控制器件的标准金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)衬底和工艺技术的FET的转变代表了提高EV的效率和整体系统级特性的重要步骤
2019-08-11 15:46:45
/智能网联企业、传统品牌燃油汽车之研发、技术、管理、采购人员共聚深圳,共同探讨电动汽车产业链技术发展,打造一个专业的电动汽车暨零部件技术产业链交流平台。 展示范围 汽车电子:车载半导体、电子元件、模块
2018-09-20 09:40:41
之一和全球第二大功率分立器件和模块半导体供应商,提供广泛的高能效和高可靠性的系统方案,并采用新型的宽禁带材料如碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等进行新产品开发,用于汽车功能电子化和HEV/EV应用。
2019-07-23 07:30:07
射频半导体技术的市场格局近年发生了显著变化。数十年来,横向扩散金属氧化物半导体(LDMOS)技术在商业应用中的射频半导体市场领域起主导作用。如今,这种平衡发生了转变,硅基氮化镓(GaN-on-Si)技术成为接替传统LDMOS技术的首选技术。
2019-09-02 07:16:34
5G将于2020年将迈入商用,加上汽车走向智慧化、联网化与电动化的趋势,将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发展。根据拓墣产业研究院估计,2018年全球SiC基板产值将达1.8
2019-05-09 06:21:14
突破GaN功率半导体的速度限制
2023-06-25 07:17:49
虽然低电压氮化镓功率芯片的学术研究,始于 2009 年左右的香港科技大学,但强大的高压氮化镓功率芯片平台的量产,则是由成立于 2014 年的纳微半导体最早进行研发的。纳微半导体的三位联合创始人
2023-06-15 15:28:08
无可争议的冠军。它已经在雷达和5G无线技术中得到了应用,很快将在电动汽车的逆变器中普及。你甚至可以买到基于氮化镓的USB壁式充电器,它们体积小且功率非常高。不过,还有比它更好的东西吗?有能让射频放大器变得
2023-02-27 15:46:36
,一边登录微博与朋友交流互动,但全程通过对话方式进行。因此驾驶者无需查看或触摸手机,仍然可以保持手握方向盘,目光直视道路情况,就可以轻松完成全程操作。此外,针对电动汽车蓄航里程短的难题,上海安吉星为
2012-12-20 16:13:14
位于加拿大渥太华的第三代半导体无晶圆设计公司,主营业务是开发基于 氮化镓的功率芯片和功率转换解决方案。公司现拥有200多名员工,这就意味着按照员工数量的收购价格约为4百万美元每位员工。恭喜GaN
2023-03-03 16:48:40
会产生热量。这些发热限制了系统的性能。比如说,当你笔记本电脑的电源变热时,其原因在于流经电路开关内的电子会产生热量,并且降低了它的效率。由于氮化镓是一款更好、效率更高的半导体材料,它的发热量更低,所以
2018-08-30 15:05:50
日益严格的能效及环保法规推动汽车功能电子化趋势的不断增强和混合电动汽车/电动汽车(HEV/EV)的日渐普及,这加大了对高能效和高性能的电源和功率半导体器件的需求。
2017-08-28 14:19:292138 为有效提升电动车整体功率并减少车体重量,采用新一代功率半导体可说是势在必行,氮化镓便应运而生;透过氮化镓IC,未来的电动汽车将更快、更小、具更佳的性能,同时实现更低的能源损耗。
2018-08-14 14:13:063208 日本一研究团队宣布,他们利用半导体材料氮化镓(GaN)研发的逆变器,已首次成功应用在电动汽车上,有望让电动汽车节能20%以上。
2019-12-09 10:07:051948 纳微半导体向福布斯详细介绍了纳微 GaNFast 氮化镓功率芯片的相关信息,并且介绍了氮化镓功率芯片在电动汽车以及电动交通工具等方面的应用。
2021-08-24 09:39:211267 “氮化镓功率芯片可以将电动汽车充电时间,从原来的11.3小时缩短到4.7小时。这个变化可以节省70%的能量。
2021-10-08 09:58:16868 美西时间2月4日,纳微半导体再次接受CNBC专访。CEO Gene Sheridan在采访中表示,电动汽车是纳微下一个目标市场。
2022-02-08 09:37:56988 下一代氮化镓功率芯片将加速充电更快,驾驶距离更远的电动汽车普及提前三年来到,并减少20%道路二氧化碳排放。
2022-05-09 09:41:57755 氮化镓功率芯片行业领导者纳微半导体宣布,正式成为全球首家获得顶尖碳中和及气候融资顾问机构Natural Capital Partners颁发的CarbonNeutral®公司认证的半导体公司。
2022-06-06 14:48:111397 电动汽车和混合动力电动汽车的制造商正在为多个动力总成阶段寻找高效的功率转换解决方案。宽带隙半导体,如碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN),在几个方面比硅具有性能优势:更高的效率和开关频率,以及
2022-08-05 17:10:02478 芯片行业领导者— 纳微半导体(纳斯达克股票代码:NVTS)已正式宣布与威睿电动汽车技术(宁波)有限公司联合打造的新型研发实验室正式揭牌, 凭借旗下领先的GaNFast™氮化镓功率芯片和GeneSiC™碳化硅功率MOSFETs及二极管,进一步加速电动汽车电源系统的发展。 威睿是极氪
2022-11-04 15:58:38409 下一代氮化镓功率芯片将加速充电更快,驾驶距离更远的电动汽车普及提前三年来到,并减少20%道路二氧化碳排放 2022年1月14日,北京—— 氮化镓 (GaN) 功率芯片的行业领导者 Navitas
2023-02-22 13:49:511 下一代功率半导体领导者创下行业新里程碑,全面进军电动汽车、数据中心、太阳能、家用电器、工业和移动快充领域,该市场潜力达每年130亿美元。 美国加利福尼亚州托伦斯,2023年3月20日讯 —— 唯一
2023-03-28 14:19:53644 电动化目标 ✦ 博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体( 简称 ST )将与提供创新和可持续移动解决方案的全球领导者博格华纳公司合作,为博格华纳专有
2023-09-07 08:10:01407 汽车半导体:电动汽车加速发展
2023-01-13 09:07:241 汽车半导体:驱动电动汽车大趋势
2023-01-13 09:07:253 电动汽车浪潮开启,全球半导体龙头业绩靓丽
2023-01-13 09:07:341
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