电动自行车新规！迈巨微助力落实锂电池新政策

2024年9月5日，中华人民共和国工业和信息化部正式发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》并公开征求意见。《指引》提出，鼓励网点将健康评估、废锂离子电池回收以及以旧换新等功能有机结合，对进行电动自行车用锂离子电池健康评估并主动交回废锂离子电池的消费者，可根据选择直接给予回收补贴，或在购买新电动自行车或电池时给予以旧换新补贴。

专家指出，《指引》的实施将有效促进电动自行车锂离子电池的更新换代，符合《锂离子电池行业规范条件》的企业将因此迎来显著的市场机遇。

建立和完善锂电池健康评估网络体系

在中国电动自行车市场，锂电池因其轻便、能量密度高和充电效率高而成为主流选择。随着技术进步和成本下降，锂电池的普及率不断提高，在国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。但锂电池能量密度较高，内部的有机电解液化学特性活泼，在使用不当的情况下易发生燃烧和爆炸等安全事故。根据国家消防救援局的统计，2022年及2023年全国分别接报电动自行车火灾1.8万起、2.1万起，分别同比上升23.4%、17.4%。政府对锂电池的回收和安全管理要求也在不断强化，以促进可持续发展并减少环境影响。

为确保电动自行车用锂离子电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性，《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》（以下简称《指引》）对电池健康状况评估提出了明确的准则。具体包括从电池外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面进行综合评估，并提供了详细的检测方法。

消费者可以依据《指引》中的评估准则，自行对电动自行车用锂离子电池进行健康评估，以便及时发现并消除潜在的安全隐患。各地政府也可根据《指引》加快建设健康评估网点，为本地区的电动自行车用户提供权威、准确的电池健康评估服务。相关网点需符合《指引》中关于技术条件、布局、可及性和便利回收等各方面的要求，以确保能够规范地承担电动自行车用锂离子电池健康评估任务。

工业和信息化部相关部门负责人表示，《指引》的制定及其配套工作将有助于全面掌握现有电动自行车用锂离子电池的健康状况，及时识别出存在严重安全隐患的不适用电池，并通过妥善处理，减少安全风险，从而有效遏制重大火灾事故的发生，提升广大人民群众的幸福感和安全感。
下一步，工业和信息化部将与相关部门密切合作，积极推进《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》（《指引》）的发布与实施。部门将加大宣传和培训力度，指导各地加快建立和完善健康评估网络体系，确保广泛的消费者能够有序地获得健康评估服务，从而为保障人民群众的生命财产安全做出积极贡献。

电动自行车用锂离子电池的“换新”空间大

政策利好，而消费者最关心的是关于电动自行车用锂离子电池健康评估的费用。工业和信息化部相关部门负责人表示，由健康评估工作组织单位及评估网点根据实际情况自行确定收费标准。鼓励各地方政府及健康评估网点向消费者提供免费评估服务。地方政府可在电动自行车以旧换新补贴资金的基础上，对主动进行锂离子电池健康评估的消费者提供额外奖励，以提升消费者的“换新”积极性。

目前，我国电动自行车用锂离子电池的“换新”空间仍然较大。据工业和信息化部估算，全国配备锂离子电池的电动自行车保有量已超过5000万辆，其中许多电池已经使用了三年或更长时间。

为了防止电动自行车用锂离子电池使用过长时间导致安全事故，新发布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024）规定了电池的安全使用年限。超出该年限的电池不建议继续使用。然而，新标准发布前生产的电动自行车用锂离子电池大多未标注安全使用年限，因此“超期服役”现象仍然普遍存在。

专家指出，《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的实施将进一步推动电池行业的技术升级， 促使更先进、性能更好、安全系数更高的产品进入市场，从而扩大优质产品的市场份额。

迈巨微助力落实新政策

随着《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的出台，行业迎来了新的发展机遇和挑战。厂商在选择方案时，将更加倾向于高集成度、高稳定性、高开发度的芯片方案。尤其是针对“共享换电”这一应用，结合物联网技术，可以实现对电池状态的远程监控、数据实时上传和智能化管理。这不仅提高了电池管理的精准度和安全性，还为消费者提供了更便捷的换电服务体验。

迈巨微电子（Amagictech）的BMS芯片凭借其高度集成的设计和稳定的性能，完美满足了这一市场需求。其芯片方案具备业界最高的集成度，极大的简化了用户设计，降低成本。

尤其是其高压DC-DC BUCK模块，这是其特色功能。在“共享换电系统”中，需要集成物联网无线模块， 其控制系统弱电部分需要从电池组中直接取电，但电池组的高压电源需要通过专用的高压DC-DC进行逐级降压，成本高昂。迈巨微将高压DC-DC BUCK模块集成在了其BMS芯片中， BMS芯片可以直接输出电源用于后级的控制系统电路。同时该电源支持隔离电源设计，可以支持一路隔离输出，为通讯部分： 4G+GPS模块、RS485和CAN进行供电。

图：迈巨微高集成度方案

图：集成高压DC-DC 模块

迈巨微电子相关方案介绍

迈巨微基于这类场景，经过不断优化迭代，现推出多款高集成度BMS电池管理芯片，分别为88系列：
AMG8802，AMG8805；86系列：AMG8606，AMG8609，以及高边驱动芯片AMG8302。

图：迈巨微芯片功能

AMG88系列

AMG88系列是一款专为多串锂电池包设计的高性能SOC级主控芯片，具备多合一功能，兼具高可靠性和卓越性能。基于创新的MagicBMS系统架构，该芯片为锂电池包BMS主板提供了高精度、高耐压、低功耗且占板面积小的集成化解决方案。

该芯片内部集成了高精度信号采集转换、全功能保护硬件状态机及高压DC-DC模块，无需外部MCU配合即可独立完成锂电池包的监测和保护。同时，它也可以与外部MCU配合，实现对锂电池包的监测、软件保护以及电量计算，从而增加系统设计的冗余性，进一步提升保护的可靠性。
其产品规格如下：
 

AMG86系列

AMG86系列是业界集成度最高的BMS SoC芯片，基于迈巨微自研核心技术，为客户提供从芯片到算法的完整系统解决方案。该系列芯片集成了以下功能：

模拟采样前端（AFE） 纯硬件保护

电量计

MCU

MOSFET保护开关及驱动高压DC-DC模块

迈巨微的新一代单芯片BMS电池管理芯片主要包括AMG8603、AMG8605、AMG8606和AMG8609等型号。这些芯片采用ARM Cortex-M0内核，并配合成熟的BMS软件库，集成高精度电流计算算法和数字滤波算法，实现对电池系统各项参数的长期高精度采样与监控。此外，结合Magic主动均衡模块，可以实现对电池组的均衡控制。

AMG86系列芯片都内置MCU，支持迈巨微的BMS软件库。然而，各型号在支持的电池串联数量、MOSFET驱动、可用外设数量及芯片封装上有所不同。其中，AMG8609特别适用于高压储能场合，如1000V/1500V电网储能。具体区别如下：
 

AMG83系列

AMG8302 是一款配合迈巨微AMG88系列、AMG86系列 使用的高边 NMOS 驱动芯片。该芯片内部集成双独立工作的 charge pump，分别为充电MOSFET 和放电 MOSFET 提供驱动电压。独立工作的charge pump 能够在各种情况下，都能够提供强大而一致的驱动能力。并且避免出现单一 charge pump 会遇到的由于 Pack+ 和 BAT+ 之间过大的压差导致的漏电问题。

集成CHG, DSG高边驱动
双Charge Pump提升CHG和DSG驱动输出能力和安全性>15mA
配合AMG8802完成独立工作模式支持Pack+电压采样通道输入开关支持同口或者分口应用
独立充电，放电，Charge Pump的输入控制极低功耗，使能状态52μA, 关闭状态5μA
封装：SSOP24

 
图：AMG8302内部功能框图

移动换电整体解决方案

迈巨微不仅提供高性能芯片，还为客户提供全面的量产机参考设计。我们的解决方案包括全套成熟的BMS软件库，该库集成了高精度电流计算算法，能够实现对电池系统的精确监控和管理。此外，迈巨微还提供详细的设计文档和技术支持，确保客户能够顺利完成从设计到量产的全过程。我们致力于为客户提供卓越的支持，以帮助他们在电池管理系统领域取得成功，并提升产品的性能和可靠性。

参考方案一：负端MOS

图：参考方案：负端MOS

参考方案二：正端同口

图：参考方案：正端同口

参考方案三：正端分口

图：参考方案：正端分口

迈巨微助力落实锂电池新政策

目前，迈巨微已与众多合作伙伴合作，推出了多款共享换电产品。这些产品融合了先进的BMS技术和创新设计，为电动车换电解决方案提供了高效、可靠的支持，满足了市场对电池管理系统的多样化需求。

图：基于迈巨方案的共享换电系统

图：客户量产的共享锂电池包

图：研发量产中的共享换电锂电池

迈巨微电子凭借其在电池管理系统（BMS）领域的深厚技术积累和创新能力，已经成为全球市场的重要参与者。无论是在新能源汽车、两轮出行、电动工具，还是在工业储能、家用储能和机器人等领域，迈巨微都展现出了卓越的技术优势。通过提供高集成度、高精度、低功耗的BMS解决方案，迈巨微不仅满足了客户对高性能电池管理的需求，还推动了整个行业向着更高效、更安全、更可持续的方向发展。在未来，迈巨微将继续致力于技术创新，拓展更多应用场景，为全球客户提供更加完善的电池管理系统解决方案，助力各行各业实现更大的发展潜力。