汽车尾灯控制器制作

本电路用几个廉价的晶体管和两个继电器使公共汽车的抽动国信号和拐弯信号能综合控制尾灯；制动时两个尾灯

　　摘要：多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组LED，这就要求LED工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作为尾灯行驶灯时处于10%至25%满亮度状态(可调光)。调光方式最

本文所研究和开发的课题是汽车尾灯控制器的电路设计，其基于Intel公司生产的AT89S52芯片设计了汽车尾灯控制系统。在该系统中，通过8个LED显示汽车尾灯的基本工作状况，汽车尾灯控制系统的研发

随着汽车智能化的不断发展，人们开始追求更好的驾驶体验，并对全面的汽车安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽车尾灯系统。

和家用照明一样，汽车的外部照明之前也多采用白炽灯。随着发光二极管（LED）灯在家庭中的使用日益普遍，它在汽车市场也逐渐受到追捧。LED汽车尾灯和刹车灯便是一个例证

之前也多采用白炽灯。随着发光二极管（LED）灯在家庭中的使用日益普遍，它在汽车市场也逐渐受到追捧。LED汽车尾灯和刹车灯便是一个例证。设计人员经常使用一组共享的LED串作为这两种车灯的光源。当驾驶员刹车时，刹车灯变亮，而尾灯则变暗。这一功能是设计人员通过驱动LED光源的电子设备中的调光功能实现的…

有个汽车野营拖斗，带汽车尾灯刹车灯及线路。想利用和汽车尾灯连接起来线路，当汽车刹车点亮刹车灯时，通过和拖斗里的付电瓶连接充电，尾灯也如此设计连接。单向用二极管方案防止倒流串流功率不够，请各位给予指点。 又侥幸汽车刹车和开尾灯的电流也不会太大。

汽车尾灯故障电路如何结合降压稳压器的PWRGD信号和LED驱动器的故障信号来设计故障电路

本帖最后由 xzy12315 于 2016-6-6 19:58 编辑 设计要求：用6个发光二极管模拟汽车的6尾灯

要求：用六个发光二极管模拟汽车尾部左右两侧的三个尾灯。 用开关S0、S1表示左、右转弯时控制信号。 左转弯时，左侧三个指示灯按照000--100--110--111--000顺序周期性的亮与暗，设

本帖最后由 xzy12315 于 2016-6-6 19:58 编辑 设计要求：用6个发光二极管模拟汽车的6尾灯

汽车尾灯控制电路设计.doc  主电路设计：   ①．设计说明：   &nbsp

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 12:59 编辑 汽车正常行驶时，尾灯都是熄灭状态，此时刹车尾灯都亮，速率为1秒每次；左转弯时，左尾灯的4个等依次点亮（L1&gt

Library ieee;Use ieee.std_logic_1164.all;Entity left_side isPort(LF,ER,CLK,NT:in std_logic;L0,L1,L2:out std_logic);end left_side;Architecture b of left_side isBeginProcess(LF,CLK,ER,NT)variable LEDL:std_logic_vector(2 downto 0);Beginif CLK'event and CLK='1' thenif ER='1' thenif LEDL="000" THENLEDL:="111";else LEDL:="000";end if;elsif LF='0' thenLEDL:="000";else if LEDL="000" thenLEDL:="001";else LEDL:=LEDL(1 DOWNTO 0)&'0'; end if;end if; end if;L2

用于汽车尾灯(STOP和TAIL模式)的LED驱动器可以简单地利用线性LED驱动器IC (例如：MAX16804)实现，只需极少的外部元件。请参见驱动器电路原理图(图1)和PCB布板(图2)。流过

11.AEC-Q101合格且具备PPAP能力应用领域：LED驱动汽车尾灯、制动灯导航、音响系统建筑照明装饰计算机和工业指示灯

`汽车工业的飞速发展，带来了汽车产量的与日俱增；光源技术的推陈出新，迎来了汽车照明的日新月异。驾驶者开始追求更安全、更舒适、更时尚的驾驶体验，对各大厂商的车用照明技术也提出了更高的要求。从汽车尾灯

-OLED的问世，奥迪不仅将这项创新的照明技术，在尾灯上体现的淋漓尽致，在产品宣传册的创新上也是卯足了劲~ 奥迪通过邮件发送的复制钥匙卡，可以用来激活页面上A8(2018年世界豪华汽车年度大奖)的灯，或“解锁

：高效率：可高达 92%最大工作频率：1MHz峰值电流采样电压：250mV亮度可调：EN 端加 PWM 信号 关断时间可调 RC 电容设定开关频率内置电流采样前沿消隐电路 线性可调：FB 端 应用领域:平板显示器 LED 背光灯 电动自行车灯 LED 射灯 汽车尾灯、 应急照明灯`

这是一个汽车尾灯课设，要求在这个图里面，仿真在附件，我现在的情况是这个仿真满足表里的要求，但是过了几秒钟他就说仿真报错了，然后就停止运行，如果把我注释的线删掉，就是不让尾灯随cp闪烁，可以满足其他

`通常，我们用的自行车尾灯都需要安装电池，现在给大家推荐一款，骑行即发电的自行车尾灯，爱好骑行的可以去看看，不爱好骑行的更应该去看看，增长增长知识，哈哈。详情了解请点击自发电自行车尾灯`

上装一个尾灯以警示往来的车辆与穿梭的行人可惜，通常的自行车尾灯需要频繁更换电池，需要重复的进行开关，拆拆卸卸。如果一个尾灯装上以后就不用动了，那该多好现在，北京微能研发了一款自发电的自行车尾灯此尾灯利用

的全新三通道高侧恒流汽车线性LED控制器，可帮助解决这些问题。图1为器件TPS92830-Q1的示意图。图2：TPS92830-Q1简化示意图 TI移除了器件内部的金属氧化物半导体场效应晶体管

市场上的汽车尾灯，光源形状一般比较固定单一，如点状、圆形、四边形等，这在一定程度上降低了尾灯的辨识度。而柔性OLED光源具备轻薄、可弯曲的特点，它可以进行多种形状的切割，这意味着汽车尾灯可以被制成多种

是属于LED灯还是激光大灯小编不敢妄下判定。 第二篇：汽车尾灯如果说前大灯是汽车的“眼睛”，那么汽车尾灯则是汽车颜值的担当。一个酷炫的尾灯不但能体现车的气质，更能在众汽车中大放光彩，让人过目不忘

控制的控制器系统。首先介绍了系统的总体设计方案；其次结合实际应用给出了界面模式与主控芯片单片机的外围电路；为了实现系统的控制功能，采用C语言编程，文中详细介绍了软件设计流程图及实现方法；最后，将软件系统与硬件电路结合调试，实现了左转、右转、刹车及夜间行车四种常用的汽车尾灯状态。

分析汽车尾灯控制 电路设计原理 ,采用 和硬件描述语言 实现汽车尾灯控制 电路的设计,具有可编程性、线路简单、可靠性高等特点 ,并通过仿真对结果进行了验证。 随着集成电路工艺 技术的高速发展

汽车尾灯控制系统是由哪些部分组成的？基于Proteus的汽车尾灯控制系统该如何去设计？如何对汽车尾灯控制系统进行测试并验证？

描述TIDA-00264 参考设计是汽车尾灯 EMC 设计。它直接连接至电池应用，LED 总体驱动电流达 900mA。该设计通过 3 个带故障总线连接功能的 TPS92630-Q1 器件实现

本帖最后由 nI陪、我笑哈 于 2013-12-26 10:34 编辑 坐等大神啊！！！！{:4_103:}要求~汽车行驶时有正常行驶、左转、右转和刹车四种情况，设汽车尾部左右两侧各有3个

本帖最后由 nI陪、我笑哈 于 2013-12-26 10:36 编辑 坐等大神啊！！！！{:4_103:}要求~汽车行驶时有正常行驶、左转、右转和刹车四种情况，设汽车尾部左右两侧各有3个

文末下载完整资料                  1 引言  在日新月异的21世纪里，电子产品得到了迅速发展。许多电器设备都趋于人性化、智能化，这些电器设备大部分都含有CPU控制器或者是单片机

用multisim实现汽车尾灯控制设计，要能实现所有的要求

TI的ALM2402是一种双路高电压大电流运算放大器（运放），该器件的大电流能力使它可驱动电流达400mA的负载；应用包括汽车尾灯照明或转向指示器。ALM2402拥有对电池短路和对地短路保护功能

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 14:27 编辑 我们现在做一款汽车尾灯需要体现3个车灯的功能，分别是转向灯、行车灯、刹车灯。我们转向灯是12颗LED，3串4并，总电流

停车全部灯灭掉；题目扩展：单片机课程设计、汽车尾灯资料预览效果图：总体资料：原理图：软件设计流程：系统框图：本设计以STC89C52单片机为核心控制器，加上其他的模块一起组成基于单片机的锅炉报警的整个系统，其中包含中控部分、输

仿真的。这是汽车尾灯的要求：任务：汽车尾灯控制器设计基本设计要求：设计系统模拟汽车尾灯两侧信号，左右各有3个指示灯。汽车运行时具有如下模式：（1）汽车正向行使时，左右两侧的指示灯全部处于熄灭状态。（2

想做一个依据重力感应的无线自行车智能感应刹车尾灯，第一次做，没有思路，大家能不能帮忙帮忙，在此先谢过大家了。谢谢

描述自行车尾灯用于自行车后部的非常简单的 LED 指示灯。组件列表NE555或类似10K电阻22K电阻10uF电容滑动开关10mm LED 红色

设计提示：1．排灯依次闪烁，对应电路设计就是控制某电路的一组输出，使其依次输出一个有效电平。可用顺序脉冲发生器，或用计数器配合二进制译码器实现。2．汽车运行状态有正常行驶：从左至右依次点亮；减速：8

本帖最后由 124092785 于 2012-5-28 13:51 编辑 设计了个汽车尾灯原理图，但是弄pcb的时候老是出错，能否请高手出招，布线看看，我想参考下，自己已经弄了两天了，怎么布线都布不成功！{:soso_e118:}原理图截图现附上原理图及我摆放的元器件。求高手布线。。

个关键问题其它问题就迎刃而解了。先从电路讲 燃油摩托车尾灯改LED一改就成，远没有电动车这么麻烦，电动车与燃油摩托车尾灯电路最大不同点是：刹车线，电动车刹车尾灯亮的同时，要取这个电压通过刹车线给控制器

对于汽车尾灯LED电流调解电路而言，由于在日常使用中存在不停地开通关断的操作，以便在行驶过程中能够显示不同闪烁的效果来满足交通行驶的需要，因此要求有很高的安全性，且能够长期稳定运行，所以电路要能

的新车设计来看，汽车尾灯贯穿式设计正在引流尾灯视觉潮流。贯穿式尾灯又可以称为“美式风格”尾灯，究其原因，是根据车型平直的尾部设计而来。早年的美系豪华车以林肯和凯迪拉克为代表，车身设计如船体，车内安置沙发

汽车尾灯控制器是由哪些部分组成的？怎样去设计一种基于74LS138芯片的汽车尾灯控制器？如何对基于74LS138芯片的汽车尾灯控制器进行Multisim仿真？

展品博得众多眼球开展期间，翌光科技展览的产品博得众多眼球，不断有参展观众前来咨询，到底是什么产品如此有吸引力呢？ 翌光科技在本届高交会展览的产品中，自主研发的OLED汽车尾灯最受欢迎，吸引了不少观众前来

分析以上设计任务，由于汽车左转弯、右转弯、刹车、倒车、晚上行车时，所有灯点亮的次序和是否点亮是不同的，所以用74138译码器对输入的信号进行译码，从而得到一个低电平

汽车尾灯控制设计原理     当汽车左转（按下X2）Y1，Y2，Y3 车尾灯顺序点亮；当汽车右转（按下X3）Y4，Y5，Y6车尾灯顺序点亮；有紧急情况汽车临时刹车（按下X4）Y1

PT16974 – 汽车尾灯转           

本设计是基于EasyFPGA030的模拟开小车的设计，用EasyFPGA030开发套件，用6个发光二极管模拟6个汽车尾灯（汽车尾灯左右各3个），用2个开关作为转弯控制信号，一个左转，一个右转。

本设计是基于EasyFPGA030的模拟开小车的设计，用EasyFPGA030开发套件，用6个发光二极管模拟6个汽车尾灯（汽车尾灯左右各3个），用2个开关作为转弯控制信号，一个左转，一个右转。当

本文介绍了一种通过TTL 系列逻辑门级时序逻辑芯片设计模拟汽车尾灯工作情况电路的方法。主要阐述了通过555 系列来制作脉冲产生器，任意进制的计数器和译码器的改用等一

摘要：该应用笔记介绍了一个驱动尾灯(RCL) LED的参考设计，驱动器采用三串三并(3S3P)架构。参考设计使用线性驱动器MAX16823和外部BJT，能够为每串LED提供200mA驱动电流，改善了散热

汽车尾灯VHDL设计 汽车尾灯VHDL设计 标签/分类： 1．系统设计要求     用6个发光管模拟6个汽车尾灯（左右各3个），用4个开

汽车尾灯控制电路图

3S3P汽车尾灯(RCL) LED驱动器参考设计 摘要：该应用笔记介绍了一个驱动尾灯(RCL) LED的参考设计，驱动器采用三串三并(3S3P)架构。参考设计使用线性驱

用于汽车尾灯的LED驱动器MAX16804应用电路 多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组LED，这就要求LED工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作

现在，尾灯已广泛使用红色LED。虽然成本依旧是个问题，不过安全、环保和款式灵活多样等因素都倾向于采用LED。最受欢迎的应用之一是中央刹车灯。

汽车尾灯系统制作简单，节能可靠，减少交通事故隐患、提高行车的安全性是不懈追求的目标。采用7块集成电路芯片，6个LED发光二极管，4个电阻，2个电容，通过数字逻辑设计的基本方

本文设计一种基于 Multisim 的汽车尾灯控制设计，要求实现汽车左转弯、右转弯、停止等条件下尾灯的点亮与熄灭情况。 设计要求 假设汽车尾部左右两侧各有三个指示灯(用发光二极管模

汽车尾灯控制电路掌握着汽车尾灯的变化规律。那么汽车尾灯控制电路的工作原理及它是怎样设计的呢?作者通过搜集整理资料，对于汽车尾灯控制电路(汽车电子控制技术)相关知识进行

利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统。采用555定时器产生时钟信号，用JK触发器进行计数，译码器74HC138进行译码，利用发光二极管显示尾灯的状态。完成了整体电路的设计。并在

利用数字电路来制作汽车尾灯控制电路，在制作前需详细了解数字电路的基本知识，可在multisim软件中设计仿真

汽车尾灯控制电路设计资料，有兴趣的同学可以下载学习

用于汽车尾灯（STOP和TAIL模式）的LED驱动器可以简单地利用线性LED驱动器IC （例如：MAX16804）实现，只需极少的外部元件。请参见驱动器电路原理图（图1）和PCB布板（图2）。流过

1案件背景介绍 本案例中的失效样品为汽车尾灯光源，在模组测试过程中出现如图1所示的失效现象：个别LED出光异常。 2分析方法综述 失效灯珠为RGB LED，其I-V特性曲线测试结果说明绿光芯片出现

汽车尾灯系统制作简单，节能可靠，减少交通事故隐患、提高行车的安全性是不懈追求的目标。采用7块集成电路芯片，6个LED发光二极管，4个电阻，2个电容，通过数字逻辑设计的基本方法，设计了一款汽车尾灯系统

德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案，包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制

台工研院在“2018年台湾国际照明科技展”中展出多项OLED照明新应用，其中最引人注目的是OLED车尾灯，台工研院在院内已建立示范产线，鼓励厂商投资生产，积极抢下车用照明利基市场。

Proteus是一种功能强大的电子电路仿真软件，该软件提供了庞大的元件数据库和种类齐全的虚拟测试仪器表，可以方便的进行原理电路设计和电路功能测试。本文利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制

本来买了个自行车尾灯，晚上骑车的话安全点，结果车子放学校，尾灯忘了拿走，被别人偷了（好郁闷）就留下个灯支架。看得自行车支架不如再把他利用一下，就像做个尾灯。

假设汽车尾部左、右两侧各有三个指示灯（用发光二极管模拟），实现以下控制功能： ①正常行驶时指示灯全灭； ②右转弯时，右侧三个指示灯循环点亮； ③左转弯时，左侧三个指示灯循环点亮； ④汽车倒车或临时刹车时，所有指示灯按 CP 信号同步闪烁。

1、汽车车尾左右两侧各有四盏灯：黄灯、红灯、雾灯、倒车照明灯，前面有照明灯（远光、近光）、黄灯、雾灯 2、白天正常行驶时照明灯都不亮，夜间行驶时两个前照明灯都亮。 3、左转弯时左侧黄灯闪亮（2Hz），右转弯时右侧黄灯闪亮。

汽车尾灯密封不到位会使得尾灯内会出现结雾、积水、亮度低、光散射效果差等车灯问题，造成尾灯无法正常使用甚至是内部电路短路产生故障。 因此，汽车尾灯必须要做好密封处理来实现高标准的防水，那么怎么知道这个

与ams OSRAM LED的LIN通讯贯穿式尾灯方案。☜ 汽车尾灯作为照明和信号指示作用在汽车结构当中扮演着重要角色。随着各大厂商对汽车外形设计越来越重视，汽车尾灯的造型也不仅仅只关注功能性的提升，也更加注重外观的设计感。 而贯穿式尾灯由于LED数量较多，动画视觉效果好，已在越来越多的车型上

与ams OSRAM LED的LIN通讯贯穿式尾灯方案。☜ 汽车尾灯作为照明和信号指示作用在汽车结构当中扮演着重要角色。随着各大厂商对汽车外形设计越来越重视，汽车尾灯的造型也不仅仅只关注功能性的提升，也更加注重外观的设计感。而贯穿式尾灯由于LED数量较多，动画视觉效果好，已在越来越多的车型上

数字电路课程设计汽车尾灯显示控制电路multisim仿真源文件

汽车尾灯，是一种用于汽车行驶时照明的专用灯具，也是用于车辆行驶型号的提示工具。比如，当开车转向其他方向车道时，尾灯就要打相对应转向位置的灯，通过灯光闪烁提醒后面的车主要注意。 汽车尾灯一般由以下

红色LED现在广泛用于尾灯。成本仍然是一个问题，但安全性、环境友好性和造型灵活性等因素对LED有利。最受欢迎的应用之一是中央刹车灯。这种设计理念展示了一种将相同的LED阵列用于尾灯和刹车灯的方法。

一颗恰当的国产MCU，一款适合的国产LED驱动，一些安全等级符合的收发器，一点巧妙的细节设计，一并融合。一套灯光效果多，稳定性强，性价比高，芯片全部国产的尾灯解决方案就产生了。

随着汽车智能化的不断发展，人们开始追求更好的驾驶体验，并对全面的汽车安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽车尾灯系统。通常，汽车尾部的灯组是车辆灯光系统中非常重要的一部分，由刹车灯

随着汽车智能化的不断发展，人们开始追求更好的驾驶体验，并对全面的汽车安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽车尾灯系统。 通常，汽车尾部的灯组是车辆灯光系统中非常重要的一部分

隆达电子（Lextar）PC35R14的汽车尾灯方案。☜ 图示1-大联大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar产品的汽车尾灯方案的展示板图 在汽车数字化变革的大趋势下，汽车尾灯作为照明和信号

汽车尾灯一般由刹车灯、倒车灯、转向灯、雾灯等组成，用于向后方的行车和行人传达车辆的行驶状态和意图，来确保道路的安全。除了最重要的安全功能以外，汽车尾灯在近年来的设计中加入了更多的个性化和创新