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无人驾驶技术中传感器的使用

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2017全球无人驾驶汽车展

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2016-03-11 07:59:06

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你必须要真正了解的无人驾驶汽车传感器

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汽车ADAS系统和无人驾驶技术的重要传感器,77GHz毫米波雷达正在替代24GHz成为主流

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浅析传感技术无人驾驶和物联网中的发展趋势

据麦姆斯咨询报道,首届“无人驾驶传感器技术论坛”在无锡高新区科技商务中心一楼报告厅隆重举行,本次论坛由智驰华芯(无锡)传感科技有限公司主办,无锡传感网国际创新园协办。
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汽车传感器装备的目的不同,可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器(MEMS)和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。MEMS 在汽车各系统控制过程中进行信息的反馈,实现自动控制,是汽车的“神经元”。而智能传感器则直接向外界收集信息,是无人驾驶车辆的“眼睛”。
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高精地图是未来无人驾驶的“石油”燃料 驱动无人驾驶技术的快速发展

说起无人驾驶,很多人会将诸如激光雷达的硬件成本、控制芯片的运算能力、极端气候下的道路环境识别能力以及影响机器学习的人工智能技术等视为制约无人驾驶技术商业化部署的瓶颈,但笔者觉得,这些问题随着技术
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无人驾驶传感的数据处理

无人驾驶传感,通常意义上认为是“三雷达一相机”:激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和相机。实际上,行业里认为可能以后还会使用红外,只要是对传感感知有利的传感器无人驾驶的研究上是不介于使用的。
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目前有许多类型的传感器可以使无人驾驶汽车成为现实。用于盲点监测、前向碰撞警告、雷达、摄像头、激光雷达和超声波的传感器一起工作,使得无人驾驶汽车的导航成为可能。
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视觉传感器无人驾驶上有什么成绩

目前无人驾驶的发展仍然面临行驶方式待检验、无人驾驶如何年检、交通违章如何处理等诸多问题,因此需要更多SLAM前沿技术做支持,在降低SLAM算法难度的同时,加大对新型传感器的研发力度,让用户在AR/VR、机器人、无人机、无人驾驶领域体验感更强。
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激光雷达传感器无人驾驶中存在什么作用

无人驾驶用于控制的传感器要么是摄像头,要么是激光雷达,这是业界已经达成的共识。
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