压力传感器在机动车电子控制系统中的应用

随着汽车电子技术、嵌入式技术和虚拟仪器技术的迅速发展和应用，汽车电子控制在控制的精度、范围，适应性和智能化等多方面有了较大发展，实现了汽车的全面优化运行。机动车传感器作为机动车电子控制系统的信息源，是机动车电子控制系统的关键部件，机动车电子技术领域研究的核心内容之一。车用传感器也将会逐步趋于进步，汽车的功能也就更加完善。

那么，针对传感器中的压力传感器，大家知道它在汽车中的作用体现在哪些方面吗?下面小编具体介绍一下压力传感器在机动车辆中的相关应用。

汽车压力传感器通常被用于测量车辆中液体和气体的压力，因此可在诸多车辆系统中用到。按应用细分，汽车压力传感器市场可分为传动系统、发动机控制系统、动力转向系统、暖通空调系统（HVAC）、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）和直接胎压监测系统（directTPMS）。发动机控制系统预计将占据汽车压力传感器市场的最大份额。

因此汽车压力传感器主要负责以下方面：检测汽缸负压，从而控制点火和燃料喷射;检测大气压，从而控制爬坡时空燃比;检测汽缸内压，从而控制点火提前角;检测废弃再循环流量、发动机油压，制动器油压，轮胎空气压力等等，并对相关量做出反应。

伴随着现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。因而汽车发展的趋势是安全、节能、环保。

综上所诉由于电子技术、计算机技术和信息技术等新技术的发展和应用，汽车电子控制在控制的精度、范围，适应性和智能化等多方面有了较大发展，实现了汽车的全面优化运行。因此，在降低排放污染、减少燃油消耗、提高安全性和舒适性等方面等多方面，电子控制技术有着明显的优势。 

当前机动车辆仍然是以石油产物为动力燃料，在行驶过程中会向空气中排放大量的氮氧化物和颗粒造成空气污染。在对汽车尾气进行处理的过程中，车载上尿素控制模块计算各种发动机工况下精确的尿素喷射率，以及整车压缩空气系统时的尿素混合空气量。之后由压力传感器监测喷射压力对尿素的流量大小进行控制和调节，使其以雾化的形式注入排放处理系统中，与尾气混合后通过催化剂完成催化还原反应。通过压力传感器对压力大小的控制直接决定了尿素喷射量，也将进一步影响催化还原的效果，对尾气净化有着至关重要的作用。

为此针对机动车辆中压力传感器的应用工釆网提供的压力传感器-U7100超稳系列压力传感器为要求严格的发动机和机动车辆应用树立了新的性能价格比典范，适合液体和气体压力测量，甚至包括污水，蒸汽和腐蚀性液体等介质。 U7100的压力腔由316L不锈钢加工而成，无O型圈，并且不直接接触测量介质，多种无泄漏压力接口可选。汽车级的压力变送器集成密封压力端口和电气接头，量程从0~15到150psi（10Bar），耐用性非常好。 传感器符合最新的重工业CE标准，包括浪涌保护，和16Vdc的正向和反向过电压保护。