数字电液控制系统伺服阀异常动作研究(2)

　　2008年4月对该机组抗燃油系统检修中发现，在线旁路再生净化装置的布袋式硅藻土再生滤料渗漏，4月7日～4月16日停运该机组抗燃油再生装置，将滤芯更换为另一型式的硅藻土滤芯。2008年7月23日对该机组抗燃油系统进行检修，发现油液面漂浮絮状油泥，油箱内壁有较多淡黄色凝胶状油泥沉积，油泥厚度约5mm。对油泥取样分析，检测结果见表3和表4。

　　普通硅藻土过滤器中的硅藻土是用陶土锻烧而成，其组分和有效成分各异且不稳定，同时含有大量的游离金属离子。该机组抗燃油布袋式硅藻土滤料曾发生渗漏，根据试验结果可以判断油泥中A1、Ca、Si主要来源于硅藻土滤料。油中水分含量较高，油的酸值不合格以及金属离子的存在加速了抗燃油的分解。抗燃油中的杂质与抗燃油发生化学反应生成劣化产物，分散的小颗粒硅藻土和油劣化产物及其二者的结合物附着在控制系统油箱、管道或过滤保护器滤网内壁即形成油泥。

　　经分析，该机组阀门异常动作时阀门关闭和开启曲线连续、平滑，无局部迟缓增大、停顿现象，说明伺服阀无明显机械卡涩;在无指令自行关闭后，未经任何处理，阀门会自行开启且开启速度较快，说明伺服阀滤网无明显堵死现象。该机组EH油中小颗粒物数目长期持续超标，小颗粒物不会直接导致伺服阀异常动作，若油泥(小颗粒物)粘附、聚集在伺服阀内部保护滤器上或细小的油管内壁时，油的通流量减小，会使油路短时因完全堵塞而断油，故伺服阀动作，调节阀关闭。油泥为凝胶状，一般不会把伺服阀油路堵死，在泵压的作用下，粘附在伺服阀内部保护滤器上的油泥很可能被冲走，油路恢复通畅后伺服阀动作，调节阀又开启。

　　利用停机检修机会，将抗燃油移出油箱进行外接滤油机滤油，对主油箱进行全面清理并对油管路进行冲洗，机组起动后采取连续滤油等措施，使抗燃油的颗粒度、酸值、电阻率等指标达到合格。排除导致伺服阀异常动作的因素后，伺服阀异常动作引起的机组负荷摆动频次大大降低直至消失。

　　三、结论和建议

　　抗燃油颗粒度超标是引起伺服阀异常动作的直接原因，颗粒污染物主要来源于小粒径硅藻土滤料的漏出和油劣化产物及其二者的结合物。为减少或避免DEH因油质原因引起的故障，要进一步完善抗燃油滤油设备的运行管理规定，做好滤油设备运行和维护;尽可能投入外接滤油设备进行连续去颗粒物滤油，并监督旅游设备的效果，及时更换滤芯;使用的旁路再生装置应具备降低酸值、提高电阻率、减少沉淀物和颗粒污染以及吸收水分等功能，以延缓抗燃油的老化速度;在遇机组停机检修时，应尽可能对抗燃油系统进行彻底清理和冲洗。