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SiC功率模块封装技术及展望

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SiC功率模块的开关损耗

SiC功率模块与现有的功率模块相比具有SiC与生俱来的优异性能。本文将对开关损耗进行介绍,开关损耗也可以说是传统功率模块所要解决的重大课题。
2023-02-24 11:51:28496

银烧结技术功率模块封装的应用

作为高可靠性芯片连接技术,银烧结技术得到了功率模块厂商的广泛重视,一些功率半导体头部公司相继推出类似技术,已在功率模块封装中取得了应用。
2023-03-31 12:44:271885

赛晶首款车规级SiC模块进入测试阶段!

,采用HEEV封装创新设计,能最大限度的发挥SiC模块的出色性能,满足电动汽车市场不同需求。       碳化硅(silicon carbide,SiC)器件作为一种宽禁带半导体器件,具有耐高温、高压,导通电阻低等优点,被公认为将推动新能源汽车领域产生重大技术变革。如何充分发挥碳化硅器件高压
2023-05-31 16:49:15352

三菱电机开始提供工业设备用NX封装SiC功率半导体模块样品

三菱电机集团近日(2023年6月13日)宣布,将于6月14日开始提供工业设备用NX封装SiC功率半导体模块的样品。该模块降低了内部电感,并集成了第二代SiC芯片,有望帮助实现更高效、更小型、更轻量的工业设备。
2023-06-15 11:16:28750

SiC功率模块封装技术:探索高性能电子设备的核心竞争力

随着电子技术的不断发展,硅碳化物(SiC功率模块逐渐在各领域获得了广泛应用。SiC功率模块具有优越的电性能、热性能和机械性能,为高性能电子设备提供了强大的支持。本文将重点介绍SiC功率模块封装技术及其在实际应用中的优势。
2023-04-23 14:33:22850

碳化硅功率器件:革命性的封装技术揭秘

碳化硅(SiC)作为一个新兴的宽带隙半导体材料,已经吸引了大量的研究关注。其优越的电气性能、高温稳定性和高频响应使其在功率电子器件领域中具有巨大的应用潜力。但要完全发挥SiC功率器件的潜力,封装技术同样至关重要。本文主要探讨碳化硅功率器件封装的三个关键技术
2023-08-15 09:52:11701

赛晶科技发布一种车规级HEEV封装SiC模块

赛晶科技表示,为电动汽车应用量身定做的HEEV封装SiC模块,导通阻抗低至1.8mΩ(@25℃),可用于高达250kW电驱系统,并满足电动汽车驱动系统对高功率、小型化和高可靠性功率的需求。
2023-09-02 09:42:41316

ROHM | SiC MOSFET和SiC SBD成功应用于Apex Microtechnology的工业设备功率模块系列

​ 全球知名半导体制造商ROHM的SiC MOSFET和SiC肖特基势垒二极管(以下简称“SiC SBD”)已被成功应用于大功率模拟模块制造商Apex Microtechnology的功率模块
2023-09-14 19:15:14353

长电科技高可靠性车载SiC功率器件封装设计

长电科技在功率器件封装领域积累了数十年的技术经验,具备全面的功率产品封装外形,覆盖IGBT、SiC、GaN等热门产品的封装和测试。
2023-10-07 17:41:32398

SiC功率器件的封装技术

传统的功率半导体封装技术是采用铅或无铅焊接合金把器件的一个端面贴合在热沉衬底上,另外的端面与10-20mil铝线楔或金线键合在一起。这种方法在大功率、高温工作条件下缺乏可靠性,而且不具备足够的坚固性。
2023-10-09 15:20:58299

sic功率半导体上市公司 sic功率半导体技术如何实现成果转化

解更多公司,建议查询相关网站。 sic功率半导体技术如何实现成果转化 SIC功率半导体技术的成果转化可以通过以下途径实现: 与现有产业合作:寻找现有的使用SIC功率半导体技术的企业,与他们合作,共同研究开发新产品,将技术转化为商业化
2023-10-18 16:14:30586

提高SiC功率模块功率循环能力

在商业应用中利用宽带隙碳化硅(SiC)的独特电气优势需要解决由材料机械性能引起的可靠性挑战。凭借其先进的芯片粘接技术,Vincotech 处于领先地位。 十多年前首次推出的SiC功率模块可能会
2023-10-23 16:49:36372

车规级功率模块封装的现状,SiC MOSFET对器件封装技术需求

1、SiC MOSFET对器件封装技术需求 2、车规级功率模块封装的现状 3、英飞凌最新SiC HPD G2和SSC封装 4、未来模块封装发展趋势及看法
2023-10-27 11:00:52419

SiC驱动模块的应用与发展

等领域。随着技术的不断进步和成本的降低,SiC驱动器模块将进一步提升性能,扩大市场份额,并推动下一代功率器件的发展。
2023-11-16 15:53:30257

未来SiC模块封装的演进趋势

和导电性的要求外,更能提高 IPM 芯片密度的设计,并配合未来铜烧结键合的方向,有效帮助 SiC 模块充分发挥高功率的性能。
2024-01-03 14:04:45232

碳化硅(SiC功率器件在新能源汽车中的深入应用解析

采用多芯片并联的SiC功率模块,会产生较严重的电磁干扰和额外损耗,无法发挥SiC器件的优良性能;SiC功率模块杂散参数较大,可靠性不高。 (2)SiC功率高温封装技术发展滞后。
2024-03-04 10:35:49132

一文解析SiC功率器件互连技术

和硅器件相比,SiC器件有着耐高温、击穿电压 大、开关频率高等诸多优点,因而适用于更高工作频 率的功率器件。但这些优点同时也给SiC功率器件的互连封装带来了挑战。
2024-03-07 14:28:43107

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