今日看点丨曝一汽丰田将关闭北京销售总部；禾赛科技计划明年将激光雷达价格减半

1. 价格战进一步激化，曝一汽丰田将关闭北京销售总部
 
据报道称，一汽丰田正在协调关闭北京销售公司总部并计划迁往天津，作出该决定的原因是，在中国遭遇本土车商的激烈竞争。文章特别提到比亚迪等巨头的高歌猛进以及丰田等日系车企的节节败退，丰田方面曾言，中国汽车市场的价格战进一步激化的可能性仍然存在。
 
近日网传一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示，比亚迪要求供应商自2025年1月1日起降价10%。该邮件称，2025年新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也更为激烈，进入“大决战”“淘汰赛”阶段，为增强竞争力，比亚迪需要供应商降本支持。
 
2. 日本最大芯片分销商Macnica瞄准中印等亚洲并购，以扩大市场份额
 
日本最大的芯片分销商Macnica Holdings Inc.正在寻求在亚洲其他地区的潜在收购目标，这表明行业面临整合压力。
 
Macnica主要销售由英特尔Altera等公司生产的芯片，正考虑海外收购以更好地与更大的竞争对手抗衡。Macnica总裁Kazumasa Hara表示，规模对于分销商来说也变得重要，他们需要应对美国和中国之间的技术竞争以及由此产生的出口控制和供应链混乱。中国、东南亚、印度和韩国都是其收购的目标地区。
 
3. 禾赛科技计划明年将激光雷达价格减半，推动电动汽车广泛采用
 
禾赛科技集团是全球最大的自动驾驶激光雷达传感器制造商，该公司表示，计划2025年将其主要产品的价格减半，这将使该技术在电动汽车中得到更广泛的应用。
 
“我们正进入新的阶段，每年销售的数百万辆汽车都配备激光雷达，”禾赛CEO李一帆在接受采访时表示。他补充说，价格减半将使激光雷达的使用对价格低于15万元人民币（2万美元）的廉价电动汽车也具有吸引力。李一帆还表示，对于价格高于该数字的电动汽车，激光雷达技术的采用率可能会跃升至40%。相比之下，根据汽车零部件交易平台盖世汽车数据，目前中国电动汽车和插电式混合动力汽车的采用率约为24%。
 
4. 传日本政府拟对Rapidus追加8000亿日元补助
 
据报道，知情人士透露，日本政府即将公布的今年补充预算将包括对Rapidus 8000亿日元（约382.43亿人民币）的新支持，该公司目标是使下一代半导体本土化。日本政府继续为半导体行业提供大量支持，半导体和AI（人工智能）领域总计将获得1.6万亿日元的补贴。
 
报道称，为了实现2027年量产2nm芯片的计划，Rapidus预估需要约5万亿日元资金，而日本政府虽已决定对Rapidus援助9200亿日元，不过仍有约4万亿日元的资金缺口。在此次的补充预算中，日本政府将对Rapidus提供追加8000亿日元补助金，用于作为研发费以及当前的运营资金。
5. 赛力斯拟近 82 亿元全资收购问界超级工厂，交易获上交所受理
 
赛力斯集团股份有限公司公告称，赛力斯拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司 100% 股权。
 
此次交易仍需通过上交所的严格审核，并需取得中国证监会的注册批准，方可最终落地实施。今年 10 月，赛力斯宣布计划以总价 81.64 亿元的战略举措，收购问界系列车型的生产基地、重庆“超级工厂”的所有者 —— 重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司 100% 股权。其主要资产为生产新能源汽车所需的土地、房产、基础设施及相关配套设施，并打造了智能电动汽车工厂（超级工厂）。此前，赛力斯通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车产品。
 
6. 上汽集团回应“与华为启动合作”称目前并不知情
 
对于有关上汽集团即将与华为方面展开重要合作的消息，上汽集团方面回应表示，“有的话会做相关回应，但目前并不知情”。路咖汽车称上汽集团正在与华为探讨合作事宜，该项目由上汽集团不久前上任的总裁贾健旭亲自领导。
 
上汽集团内部人士透露，“上海一直在开创新的合作模式，从合资的上汽大众到独资的特斯拉…… 上汽集团也不会走别人走过的路。”他表示，上汽与华为的合作，大概率会是有别于目前三种（供应商、HI、智选车）的全新模式，不排除上汽集团将战略投资华为子公司 — 引望的可能。