今日看点丨美国国防部将长鑫存储、腾讯、宁德时代等134家中企列入黑名单；英特尔明确不会关闭其独立显卡

 1. 美国国防部将长鑫存储、腾讯、宁德时代等134家中企列入黑名单
 
美国国防部周一表示，已将包括腾讯控股、电池制造商宁德时代在内的中国科技巨头添加到其表示与中国军队协作的公司名单中。据当局文件，名单中还包括芯片制造商长鑫存储、长江存储、中芯国际、移远通信等厂商。
 
根据《联邦公报》发布的通知，每年更新的中国军事公司名单(根据美国法律正式规定为「第 1260H 条名单」)指定了134家公司。虽然该指定并不涉及立即禁令，但可能会对受影响公司的声誉造成打击，并向美国实体和公司发出严厉警告，提醒他们与他们开展业务存在风险。还可能增加美国财政部制裁该等公司的压力。美国国防部亦剔除六家据称不再符合指定要求的公司，包括人工智能公司北京旷视科技、中国铁建 、中国建筑集团和中国电信集团、深圳科思、中国海洋信息电子股份有限公司。
 
2. 传每片1.8万美元 台积电3nm苹果代工价曝光
 
过去十年台积电为苹果代工技术一路从28nm升级到3nm，价格也水涨船高。据报道，台积电为苹果A17及A18芯片代工的3nm晶圆价格为每片1.8万美元，比十年前高出2倍左右。
 
台积电制程技术升级进度领先业界，不仅让苹果愿意出高价委托代工，也让台积电拿下几乎所有芯片业者的代工订单，FX Empire网站在最新报导中将台积电誉为「重大全球公司」，并称之为当今科技进展的重要推手。研究机构Creative Strategies执行长兼首席分析师巴加林（Ben Bajarin）表示，2013年台积电为苹果A7芯片代工是采用28nm制程，当时报价每片晶圆5,000美元。去年A17及A18芯片是采用3nm制程，报价每片1.8万美元。
 
3. 英特尔明确不会关闭其独立显卡业务
 
英特尔新任联席首席执行官米歇尔-约翰斯顿-霍尔索斯（Michelle Johnston Holthaus）刚刚在该公司的 CES 2025 主题演讲中向听众表示："我们非常重视独立显卡市场，并将继续朝这个方向进行战略投资。"有关于独立显卡业务会不会被关闭，这是她经常遇到的问题。
 
英特尔刚刚卸任的CEO帕克·基辛格在最近的一次财报电话会议上直言不讳地指出，从财务角度来看，公司完全不同的 Lunar Lake 笔记本处理器是一次失败的实验，并表示公司在独立显卡方面的投资"需求也会减少"："我们如何处理图形？ 这就是越来越多的大型集成显卡功能，因此未来市场对独立显卡的需求会越来越少。"
 
4. 合芯科技被爆欠薪近1亿，不给N+1补偿
 
据报道，国产服务器CPU知名企业合芯科技发生暴雷，拖欠薪资、断缴社保等，包括拖欠500多名员工10个月工资，涉及金额近1亿元；断缴员工社保及医保，强迫员工自行离职，不给N+1补偿金；阻挠员工正常入职下家；公司部分高管、法务、财务继续领工资；非法挪用员工财产；故意扰乱仲裁程序；不按仲裁协议支付赔偿。
 
资料显示，合芯科技成立于2014年，总部位于广州市，在苏州、北京、上海、广州、深圳、珠海分别设立研发中心。公司原名中晟宏芯，以自主发展基于开源RISC指令集架构高端服务器中央处理器为核心目标，号称为“国内唯一一家始终坚持基于开源RISC指令集架构高端服务器中央处理器研发的企业”，早期核心员工来自于中科院计算所和IBM，曾被视为全国产化的POWER系列CPU研发的种子选手。
 
5. 消息称本田计划搭载华为智驾解决方案，后期有望落地“烨品牌”车型
 
据报道，从多方信源处得知，目前本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向，华为智驾有望在“烨品牌”上进行搭载。
 
知情人士透露：“未来不排除‘烨品牌’旗下同一款车型会采用‘Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统’和‘华为智驾’两种并行的解决方案。”报道称，烨品牌第一弹车型烨 S7 和烨 P7 原计划在 2024 年年底上市，但这一计划已经被推迟到 2025 年第一季度。另据内部人士透露，推迟上市的原因在于，烨品牌的营销传播以及智能化技术还未达到本田日资方的心理预期要求，“因受制于法规，自动驾驶很难快速实现商品化，这也是烨品牌有意搭载华为智驾的初衷之一。”
 
6. 极氪汽车：与Waymo打造首款无人驾驶汽车将在2025年大规模交付
 
1月7日，极氪汽车发文称，极氪将携001FR、009光辉、MIX三款车型及多项自研核心技术亮相CES 2025，极氪表示，未来极氪的全新车型将搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾芯片，可同时处理14个8百万30帧摄像头数据输入，极大提升视觉感知数据的支持能力，更好的支持各类复杂模型，如端到端大模型，多模态大语言模型等。
 
同时基于高通方案打造AI智能座舱，基于用户行为的个性化设置和主动服务，提供行为智配（提前洞察用户需求，提供毫秒级精准交互）、情境感知（基于情境认知的主动座舱体验，实时捕捉车内外场景信息，迅速作出适配调整）、语音增效（基于行车中语音控制，提升生产力，一声指令开启智能交互，大幅提升出行效率）三大智能应用。极氪特别提及，与自动驾驶公司Waymo基于SEA-M架构联合开发的全球首款量产原生无人驾驶汽车即将在2025年开启大规模交付。