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2021年80期
产业新闻
英特尔赢得芯片专利诉讼，躲过31亿美元赔偿金
4月22日消息 当地时间周三，美国德州联邦陪审团在VLSI Technology（下文简称VLSI）对英特尔公司提起的专利侵权诉讼中，做出了有利于英特尔公司的裁决。Fortress Investment Group旗下的VLSI于2019年4月起诉英特尔，称使用“Speed Shift”技术的产品侵犯了该公司获得的专利。
美国德克萨斯州韦科市的联邦陪审团裁定，英特尔并未侵犯VLSI持有的两项专利。这是VLSI对英特尔发起的第二桩专利诉讼。在这桩诉讼中，VLSI要求英特尔赔偿31亿美元，认为这项专利发明对于英特尔提高芯片速度，降低能耗要求至关重要。英特尔律师称，VLSI索要的赔偿金是这些专利在过往收购中的估价的3000多倍。
VLSI的律师没有立即回复置评请求。英特尔的律师拒绝置评。
此前，美国德州韦科的另一个陪审团3月2日裁定，英特尔因侵犯荷兰芯片制造商NXP Semiconductors NV拥有的另外两项专利，向VLSI支付21.8亿美元。英特尔正寻求重新审理此案，并表示打算对21.8亿美元的判决提出上诉。
VLSI 起诉英特尔的第三桩诉讼将于 6 月开庭审理。
继x86、ARM64之后，龙芯自主架构中断模型成为ACPI国际标准
4月22日消息 根据龙芯官方的消息，龙芯架构（LoongArch）下的中断模型被正式批准写入ACPI规范，成为继x86、ARM64架构之后第三种ACPI规范支持的CPU架构。
官方表示，在适配ACPI规范的研发过程中，龙芯中科研发人员发现当前的ACPI规范在中断模型的规定上，不适用于龙芯LoongArch架构平台。为了解决多核枚举和中断控制器枚举的问题，龙芯团队创建了独立于x86、ARM64的第三套中断模型，通过修改ACPI公共框架，自主定义中断控制器结构，完成了在Linux内核、UEFI固件、ACPICA的验证。
在中断模型中龙芯中科自主定义了7种中断控制器结构：CORE PIC（处理器核中断控制器）结构、LIO PIC（传统 IO 中断控制器）结构、EIO PIC（扩展 IO 中断控制器）结构、HT PIC（HT 中断控制器）结构、BIO PIC(桥片中断控制器)结构、MSI PIC（MSI 中断控制器）结构、LPC PIC（LPC 中断控制器）结构，7种中断结构可完整描述龙芯通用处理器中断系统的拓扑关系，并兼容了龙芯下一代中断模型。
龙芯中断模型为龙芯通用PC、服务器领域的整机设计过程中提供了统一的中断配置方法，在遵循ACPI规范的龙芯平台通过定义的各级中断控制器结构可实现中断控制器的级联，从而实现同一操作系统对不同硬件平台中断系统的兼容性。
Spot迎劲敌：ANYbotics宣布开始接受ANYmal巡检机器人预订
4月22日消息 据外媒报道，瑞士机器人公司ANYbotics已经在四足机器人领域提出了自己的看法，自然，人们会将其跟波士顿动力公司（Boston Dynamics）的Spot进行比较。由这家公司在这一领域已经发展数年时间，所以其跟后者可能会出现趋同发展情况。
今日，ANYbotics宣布准备将ANYmal推向下一个阶段。据了解，ANYbotics将其打造的机器人定位成“端到端机器人检测解决方案”。具体来说，这款机器人被设计用来检查能源和工业工厂等场所，在那些不太适合有人全天候驻守的区域巡逻。
安装在机器人顶部的是一个可定制的有效载荷，具有许多用于检查的不同传感器。车载摄像头则具有远程全景和倾斜选项，从而能为某个地区提供更好的图片。
ANYmal能爬上楼梯并挤进传统轮式机器人无法进入的区域。它可以自动进行检测并在电池电量不足时返回充电座。
ANYbotics在一份新闻稿中写道：“ANYbotics的专家们会作为单一联络点跟客户密切合作、评估自动化任务并为部署自主移动检测机器人做好准备。该团队在模拟、现场演示和长期试点部署中检查可行性和影响。一旦建立了实现路线图，团队就会对客户进行调试培训并支持在整个设施中扩展系统。”
目前这款机器人正处于试运行阶段，该公司对外已经开始接受预订。ANYbotics预计将在今年下半年开始向客户发货。另外，该公司还提供了一种“入职”服务从而让客户迅速上手。
硅晶圆同样处于高度紧缺状态，环球晶启动800亿募资计划
4月22日消息 硅晶圆大厂环球晶召开董事会通过大募资计划，预定透过公司债、现金增资或发行海外存托凭证的方式，募资总额可望超过800亿元新台币（约合人民币184.84亿元）。
环球晶去年底宣布将以约37.5亿欧元（折合人民币约292.82亿元）收购德国硅晶圆厂世创（Siltronic），预计将于2021年下半年完成最终交割。
由于半导体产业大缺货，硅晶圆同样处于高度紧缺状态，为满足资金需求，环球晶今日召开董事会通过一系列募资计划 。
据环球晶公告，将以不超过新台币220亿元（约合人民币50.84亿元）发行无担保公司债，募资用途为中长期资金，用以偿还债务、充实营运资金、转投资国内或海外事业或购置机器设备所需。
第二项募资计划则为发行第一次海外无担保转换公司债，发行总额不超过10亿美元（约合人民币64.92亿元），资金用途为支应原币购料。
第三项募资计划则为国内现金增资发行普通股，或是现金增资发行普通参与发行海外存托凭证，发行规模不超过5,000万股。虽然这部分募资通常会折价，不过，以环球晶今日收盘价866元新台币来看，所募得资金还是可以达到三、四百亿元。
法人预估，环球晶若全数完成这三项募资计划，约可募得超过800亿元新台币资金。
MCU大厂盛群半导体宣布暂停接单
4月22日消息 昨日，盛群半导体股份有限公司（下文简称盛群）发布通知，即日起暂停接单。受8英寸晶圆代工紧张等因素影响，各类半导体，特别是MCU价格水涨船高。并且MCU应用广泛，需求量大，海内外多家主要MCU厂商产线满载运作仍供不应求，近几月来厂商们也接连调高报价，但订单仍持续涌入。
此前，2021年1月29日盛群便发布通知称4月1日起旗下所有IC类产品全面调高售价15%，这也是盛群成立以来首度全面调涨产品售价。而再上一波调价则是发生在2020年第四季，当时只针对毛利率较低的产品价格做调整，主要锁定新进订单，而且是毛利低于40％的产品专案，涨价幅度不一，但没有针对长期订单价格进行调整。
据了解，今年2月1日盛群便在法说会上表示：“晶圆厂已通知明年产能将限缩，已有不少客户开始预约明年首季订单，连海外客户也开始提早下单，已看到明年首季订单，最长订单还看到明年6月。”
由于通知称，2022年的晶圆代工产能要等到今年5月才会洽谈，对应如今发布暂停接单的通知，应是如今盛群2021年订单已接满。
据悉，盛群目前是第二家暂停接单的台系MCU大厂。2月23日，义隆董事长叶仪晧、在法说会上表示，由于MCU需求强劲，公司自今年1月1日起正式调涨价格，近期也因考量公司产品规划，年后MCU产品全面暂停接单，累计价格涨幅至少1成起跳。
此外，今年2月供应链消息便传出，另一家微控制器厂松翰据接长单，即使客户愿意下长单，松翰也未必会全接。对此，松翰未置评。
新产品
中兴通讯发布新一代 G4X 服务器：搭载英特尔最新至强可扩展处理器
4月22日消息 根据官方消息，今日中兴通讯举办服务器新品发布会，正式推出基于英特尔最新至强可扩展处理器（Ice Lake系列）的全新一代中兴通讯服务器产品。
中兴通讯此次发布的两款新品，包括ZXCLOUD R5300 G4X通用服务器和R5500 G4X大存储服务器，具备极致性能、灵活扩展、稳定可靠和极简运维等特性。
据了解，中兴G4X服务器，采用最新的英特尔至强第三代可扩展处理器，双路最大支持80核，提供超强通用算力；提供16通道、32个内存插槽，内存速率提升到3200MT/s，且支持英特尔最新一代的傲腾TM 200系列持久性内存。更为重要的是，G4X系列服务器内置4~8个异构计算智能加速引擎，根据不同应用场景，灵活调度各种不同的异构算力资源，实现算力的最佳组合，如CPU+GPU、CPU+FPGA，满足人工智能、图像处理、工业控制等场景。
技嘉AMD X570S主板曝光，取消小风扇
4月22日消息 根据外媒报道，技嘉尚未发布的X570S AORUS Pro AX主板已经出现在了CPU-Z的数据库中。
据报道，新款X570S主板中的S代表Silent（安静），也就是说新款将会取消小风扇散热，改为被动散热。另外，新款X570S主板的发布可能表明AMD正在向主板厂商推出新的芯片组，采用更先进的工艺，功耗要求更低。
据了解，AMD即将在下半年发布锐龙6000系列Zen 3 +架构处理器，预计仍将采用AM4接口，新 X570S主板应该会提前发布。
5G
中国联通：第一季度5G用户9185.2万户，净增2102.2万户
4月2 日消息 昨日，中国联通发布公告称，2021年第一季度，主要未经审核财务数据如下：
·整体服务收入为人民币739.24亿元，比去年同期上升8.2%。
·移动服务收入为人民币410.71亿元，比去年同期上升8.8%。
·固网服务收入为人民币323.01亿元，比去年同期上升8.1%。
·产业互联网业务收入为人民币144.08亿元，比去年同期上升 25.9%。
·公司权益持有者应占盈利为人民币38.43亿元，比去年同期上升21.4%。去年第一季度，公司权益持有者应占盈利因受到新冠肺炎疫情等影响同比下跌13.9%。
据了解，中国联通第一季度5G用户9185.2万户，去年同期为7083万户，3月净增730.9万户，一季度净增2102.2万户。
全球首例5G地铁轨行区分布式SuperMIMO应用完成商用部署
4月22日消息 近日，常州移动与中兴通讯率先完成全球首例分布式SuperMIMO技术在地铁轨行区双缆覆盖下的商用部署，最高可以实现同一地铁区间内多用户吞吐率总量翻四倍，极大提升了5G网络容量。
5G网络建设前，地铁轨行区4G网络普遍采用双缆技术进行覆盖。引入5G后，受限于存量地铁轨行区仅双缆的现状，无法发挥5G多通道设备的大容量优势，吞吐量受限。要想提升吞吐率就要将双缆改造为四缆，而存量地铁进行四缆改造难度大、成本高，还涉及多运营商协同，双缆技术在5G业务量增长后将持续影响用户速率感知的提升。而分布式SuperMIMO技术较好解决了这一行业痛点。
分布式SuperMIMO结合超级小区SuperCell和多天线MU-MIMO技术，目前多应用于5G新型室分覆盖的高业务场景，用于提高小区内多用户总吞吐率，前期已在常州重要场景完成部署，功能开启后小区平均吞吐量可达4.12Gbps，平均吞吐量达到开启前的4倍。
为进一步探索分布式SuperMIMO的应用场景，考虑到常州地铁1号线轨行区双缆改四缆存在的困难，常州移动将分布式SuperMIMO技术进行优化并应用于地铁轨行区DAS设备。
常州移动将与中兴通讯进一步探索分布式SuperMIMO的应用场景，完成除地铁DAS轨行区场景和新型室分医院、酒店等高业务场景外的应用部署，同时计划今年上半年完成高铁8T8R线路段以及地铁2号线4T4R等场景的吞吐率提升应用研究，不断提升5G用户的网络使用体验。
物联网
TWS产品团队重建，小米Air系列全面升级FlipBuds系列
4 月 22 日消息 此前，小米科技有限责任公司于年初申请注册了FlipBuds以及FlipBuds Pro商标，有望用作小米新款耳机产品命名。
数码博主@DSP-Charles今日爆料称，小米内部TWS系列产品线迎来新团队接手，全面升级第一步就是将小米Air系列升级为FlipBuds系列。新团队将为大家带来新产品，定位升级，数字重置，重新开始。
目前小米旗下耳机产品众多，但大都直接采用小米命名，包括小米真无线蓝牙耳机 Air2s、小米真无线蓝牙耳机 Air2 SE、小米真无线蓝牙耳机 Air2 Pro、小米蓝牙耳机 AirDots 等。
Rambus推出专为中国物联网市场打造的信任根（Root of Trust）安全IP
4月22日消息 Rambus Inc.今日宣布针对中国终端用户市场推出定制硬件信任根安全IP（RT-121与RT-131），支持中国国密SM2、SM3和SM4加密算法，并具备最先进的防篡改保护功能。
据了解，信任根可搭载在物联网和边缘设备的片上系统中，提供内置的硬件安全性。新产品扩展了Rambus行业领先的安全IP产品阵容，涵盖信任根、协议引擎（MACsec、IPsec、TLS/DTLS/SSL）和加密加速器内核。
Rambus安全事业部总经理Neeraj Paliwal表示：“物联网和边缘设备特别容易受到网络和篡改攻击。Rambus信任根采用最先进的加密算法和防篡改技术保护这些设备，以满足中国物联网市场的特定需求。”
RT-121和RT-131信任根专为集成在功耗和空间受限的片上系统（SoC）或现场可编程门阵列（FPGA）而设计，用于保护芯片上最敏感的资产，并为平台安全奠定基础。
这些基于硬件的信任根采用带有专用安全存储器的状态机架构，提供多种加密加速器，包括中国国家商用密码管理办公室（OSCCA）认证的Rambus SM2、SM3和SM4加速器。这些硬件信任根非常适合对功耗和空间要求高的物联网和边缘应用，为中国物联网市场提供尺寸大小和性能的最佳平衡。
工控与医疗
日立ABB电网推出EconiQ™环保型解决方案
4月22日消息 日立ABB电网今日宣布推出EconiQ™产品组合，其涵盖的产品、服务和解决方案均拥有卓越的环保性能。作为全球技术和市场领导者，日立ABB电网将通过EconiQ™进一步实现迈向碳中和能源未来的承诺。
作为构建更坚强、更智能和更绿色电网的优选合作伙伴，日立ABB电网在全球输配电领域拥有多项创新技术。通过持续投资，公司致力于为客户与合作伙伴提供高效环保的解决方案，助力各国实现脱碳目标，并满足全球不断增长的用电需求。日立ABB电网预测，到2050年之前，全球用电量在能源需求总量中的占比将从当前的20%增长至40%。
基于可持续发展的设计理念，EconiQ产品组合具有比传统产品更出色的环保性能。日立ABB电网高压产品业务单元今天同时宣布，在高压设备中使用创新的替代性绝缘气体，推动业界采用符合更高环保标准的解决方案取代六氟化硫（SF6）。EconiQ高压产品组合不含六氟化硫，在全生命周期内可减少一半以上的二氧化碳当量排放，并取代原有的AirPlus系列产品。
日立ABB电网首席执行官方秦（Claudio Facchin）表示：“我们将携手客户与合作伙伴，共塑创新型解决方案，加速向可持续能源未来的转变。现在比以往任何时刻都更需要EconiQ环保产品组合这样的开创性技术，助力构建碳中和能源系统。”
EconiQ是日立ABB电网为实现可持续发展而推出的高效环保的产品组合，其产品、服务和解决方案拥有卓越的环保性能。日立ABB电网将通过持续的技术创新，塑造可持续能源的未来。
据悉，日立ABB电网是全球技术领导者，拥有共250年的历史传承。公司业务遍布90多个国家，员工约3.6万，总部位于瑞士。公司服务于电力、工业及基础设施领域的客户，并不断拓展可持续交通、智慧城市、储能和数据中心等新兴市场。凭借出色的业界成绩、全球业务网络和领先的装机容量，日立ABB电网作为构建更坚强、更智能和更绿色电网的优选合作伙伴，致力于推动社会价值、环境价值与经济价值的和谐发展，通过技术创新和数字化塑造可持续能源的未来，让世界充满活力。
AI
赛灵思发布视觉AI专用“PCB”：算力高至1.4TOPS，1小时启动运行
4月22日消息 赛灵思今天宣布推出Kria系列自适应模块SOM产品组合，包括Kria K26 SOM 和Kria KV260视觉人工智能（AI）入门套件，将搭载FPGA芯片，加速视觉AI算法。
SOM也就是系统核心的小尺寸嵌入式PCB板，其大小类似于信用卡，可将硬件抽象化，缩短开发周期。SOM可以让硬件设计人员避免重复低端工作，也让软件人员能够和硬件人员平行地进行设计。
据赛灵思工业、视觉、医疗及科学（ISM）市场总监Chetan Khona分享，Kria K26 SOM具备 1.4TOPS算力，支持PetaLinux与Ubuntu Linux，其性能、功耗相较GPU SOM竞品有较高优势。此外，赛灵思还推出了Kria KV260视觉AI入门套件，针对视觉AI应用，1个小时就可以启动运行。
目前，Kria K26 SOM和KV260视觉AI入门套件可以通过赛灵思官网或其他分销商渠道进行预订，预计商业级Kria K26 SOM将于2021年5月出货，工业级K26 SOM将于今年夏天出货。基于Kria K26 SOM的Ubuntu Linux可能将于2021年7月问世。
欧盟发布AI新法规框架，或为警方监控敞开大门
4月22日消息 据外媒报道，欧盟（EU）发布了一个新的框架以规范欧盟27个成员国对人工智能的使用。该提案将需要数年时间才能成为法律并且将在此期间展开大量的微调和修订，但它仍是迄今为止全球最雄心勃勃的AI法规。
这些规定涵盖了广泛的应用领域，从自动驾驶汽车软件到审查求职者的算法。这些规定出台之际正值世界各国都在艰难应对AI带来的道德后果。与EU的数据隐私法(GDPR)类似，该法赋予欧盟对违反其规定的公司处以高达其全球收入6%的罚款的能力--不过这种惩罚极为罕见。
欧盟委员玛格丽特·维斯特格在新闻发布会上说道：“这是该委员会具有里程碑意义的提议。这是我们有史以来第一个关于人工智能的法律框架。今天，我们的目标是让欧洲在安全、可信和以人为中心的人工智能发展方面达到世界一流水平。当然，还有它的使用。”
民权组织对该提议的某些方面持谨慎态度。其中最重要的部分是在整个欧盟禁止4种特定的AI用例。这些禁令旨在保护公民免受侵犯其权利的应用的侵害，但批评人士表示，一些禁令措辞过于模糊，这使得其仍无法真正阻止伤害。
汽车电子
瑞萨电子携手SiFive共同开发面向汽车应用的新一代高端RISC-V解决方案
4月22日消息 近日，瑞萨电子集团与先进RISC-V处理器和芯片解决方案供应商SiFive公司共同宣布，将合作开发面向汽车应用的新一代高端RISC-V解决方案。战略合作内容包括瑞萨电子将获得SiFive RISC-V核心IP组合的使用授权。
瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部总经理片冈健表示：“RISC-V是为新老客户提供附加功能与选择的重要元素。我们很荣幸能够与SiFive合作并成为其首要合作伙伴，基于我们多年积累的汽车电子领域专业知识及SiFive高端RISC-V技术，携手开发新一代半导体解决方案。”
SiFive董事长兼CEO Patrick Little表示：“很高兴与瑞萨电子合作开发采用SiFive智能平台的新一代汽车解决方案。我们先进的高性能RISC-V处理器内核产品线及AI加速器将满足汽车应用的功能需求，显著提高内核性能，并增强AI功能，以赋能可扩展的、更实用的的解决方案。”
瑞萨电子凭借先进的微控制器（MCU）、系统芯片（SoC）、模拟和电源组件等多样化产品组合，为全球客户提供包括ADAS、自动驾驶（AD）、电动汽车（EV）、互联网关（CoGW）在内的汽车电子解决方案。
瑞萨电子着眼于未来出行的安全性、舒适性和环保性，不断探索针对汽车应用优化的新一代高性能RISC-V内核，以扩展高端SoC和MCU开发能力，持续为全球客户打造创新可靠的汽车电子解决方案。
基于SiFive RISC-V矢量处理器并具有AI ISA扩展功能的SiFive智能平台具备了独特的软件工具链，为AI和ML应用开发提供了可扩展的解决方案。
SiFive RISC-V处理器预先集成了与行业工具兼容的高级跟踪、调试和安全解决方案，使应用系统集成和升级得以进一步简化。SiFive RISC-V产品组合已在硅片上验证实现，可直接在最先进的芯片生产厂中制造生产，从而为客户和合作伙伴提供更多的选择。
奥迪高管谈与华为合作：暗示有可能采用华为自动驾驶解决方案
4月22日消息 据媒体报道，在上海车展期间，奥迪中国研发执行副总裁Michael Hofmann接受媒体采访时，谈及了奥迪与华为的合作自动驾驶项目的部分消息。
Michael Hofmann表示，奥迪目前正在大力研发L2+自动驾驶技术，只有在法律允许后，才会推出L3/L4级的自动驾驶系统。同时他还暗示奥迪有可能采用华为提供的自动驾驶系统结局方案，在国产车型上搭载华为的ADS系统。
“华为可能是奥迪的自动驾驶伙伴。”Michael Hofmann笑着说道，但并没有透露更多细节。
一周前，搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S华为HI版已亮相，并同步开启预售。
新车最大的亮点就是搭载了搭载了华为自动驾驶技术，它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别。阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。
据悉，极狐阿尔法S华为HI版将于年内交付，基础版预售38.89万元，高阶版预售42.99万元。
声明：本文由电子发烧友综合报道，参考自路透社、龙芯、techcrunch、钜亨网、中兴通讯、 VideoCardz、中国联通、DSP-Charles、日立、赛灵思、TheVerge、TechWeb、易车等，转载请注明以上来源。
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