意法半导体（ST）推出汽车视觉化先进驾驶辅助系统CMOS传感

意法半导体（ST）推出汽车视觉化先进驾驶辅助系统CMOS传感器

中国，2008年10月20日 —— 世界领先的汽车集成电路设计制造商意法半导体（纽约证券交易所代码：STM），推出一款高动态范围的CMOS传感器，新产品专门为基于视觉技术的汽车驾驶辅助市场设计，融合了意法半导体世界领先的汽车电子技术和CMOS前沿影像技术。

先进驾驶辅助系统（ADAS）用于提高驾驶员对汽车四周环境的了解，发现危险并辅助驾驶。据估计，90%以上的交通事故是由于人为操作不当导致的，如果有了自动报警系统，其中很多事故是可以避免的。ST全新高动态范围CMOS传感器能够在恶劣的光线条件下产生最好的画质，为汽车智能安全系统提供实时信息。新传感器与ST和Mobileye公司合作开发的专用视频处理器是最佳组合，大幅增强了ST为快速增长的ADAS市场开发的汽车集成电路产品组合。

全新VL5510传感器把信号传送给负责决策的视频处理器，再由视频处理器激活其它的汽车应用系统，如智能制动系统和车道偏离报警系统。这些功能已经被客车采用，作为欧盟降低交通死亡率行动的一部分；从2013年起，欧洲的重型卡车将被强制安装这些安全功能。

“VL5510检测功能可以大幅度提高视觉化先进驾驶辅助系统在最恶劣环境条件下的可靠性，”ST汽车电子动力总成和安全产品部总经理Marco Monti表示，“通过整合世界领先的汽车电子和影像技术，我们研制出了一款汽车安全驾驶系统专用产品，能够帮助驾驶员避免交通事故的发生。”

这款型号为 VL5510的新传感器具有1024x512的像素，适合汽车环境中常用的宽视角摄像头。VL5510还兼有汽车市场要求的高性能、高灵活性和高可靠性。产品参数包括：5.6 x 5.6微米的像素、极高的灵敏度（7.14V/光通量）、极低的暗电流（25℃时33aA/像素）、在近红外线时很高的量子效率（QE）。此外，出色的系统灵活性使ADAS系统厂商针对不同的应用优化系统，灵活性主要表现在输出图像的大小和速率（最高34 fps）完全可以设置、12位视频并口或串口（RAW 8/10/12格式）。芯片还集成防暗日和缺陷像素校正算法，并在输出图像中内嵌直方图像。传感器的高动态响应可以完全设置：有10个折点用于调节像素响应。

ST目前正在为大客户提供新产品的样片，2009年年初开始量产车用产品。