华为高文：智慧城市平台技术和LPWA技术迅速兴起

华为作为一家总部在中国的跨国公司，已经成为全球ICT（信息和通信技术）的领头羊和探路者，华为已经成为ICT领域拥有最多专利的中国公司，华为全球累计专利授权50377件，2016年前六个月，华为公司创造了2455亿元的销售收入，比去年同期增长40%。在智慧城市所涉及的ICT基础设施层面，华为具有最完整的产品线和全球领先的技术和架构。

撰文、组稿 Lily; [e-mail]

（原创稿件，转载请注明来自Elecfans.com）

---

人口老化、空气污染、资源紧缺、能源危机、交通拥挤，这些都是城市管理要面对的各种难题。城市的各层管理者对实际的情况并没有清晰地掌握，需要智慧城市的软硬件来帮助他们。
 

笔者收集最新的国内智慧城市排名，发现深圳、上海、杭州、北京位列全国前四位，全国各地智慧城市水平发展不均衡。发展当中有三大痛点需要解决：一、低效率重复建设；二、数据信息碎片化；三、面对实际问题的创新不足。
 

智慧城市产业空间巨大
 

12月2日，在第三届物联网大会智慧城市分论上，华为核心网战略规划经理高文分享了最新智慧城市报告。
 

Marketsandmarket报告指出，全球智慧城市TAM约4000亿美金，包含行业解决方案（ICT及自动控制的硬件，软件）及服务，不含房屋，管道，道路等基建类投资。全球智慧城市相关的ICT基础设施SAM： （Serviceable Addressable Market）约1400亿美金。这是华为擅长的领域。
 

华为在智慧城市方面做了什么？高文表示华为希望和业界的合作伙伴一起来做大智慧城市产业。华为聚焦于ICT基础设施，通过开放能力，聚合合作伙伴，推动智慧城市生态圈的良性发展，共同为客户提供整体智慧城市解决方案。
 

世界上最远的距离是路口摄像头与红路灯的距离，这句话戏剧性的说明了数据不能连通，智慧城市无法落地的尴尬。城市领导者希望看到的是跨部门的，各部分协同的数据平台。高文认为，现在包括美国、新加坡等一些发达地区的经验来看，做到这一层都非常有挑战。还没有真正完善的平台，大家都在尝试从一个点切入，慢慢建立这样的理想平台。
 

智慧城市的两大趋势
 

高文表示，华为从技术角度分析智慧城市，认为智慧城市＝连接＋智能＋开放的运营环境，首先开放的，可运营的环境为城市的创新和可持续性经营发展提供基础；云和大数据构成城市的智能；感知及无处不在的网络连接。
 

华为认为，智慧城市有两大趋势：首先，平台技术成为主流，平台技术和LPWA技术迅速兴起，LPWA技术在智慧城市中的运用日趋广泛，；趋势二是产业生态从单一到复杂，以往智能停车自成一个系统，智慧交通自成一个系统，现在需要把各种系统打通，形成端到端的解决方案。
 

智慧城市在英国、韩国和新加坡形成三个不同程度的智慧城市时代。迪拜的智慧城市和新加坡的智慧国，是处于3.0智慧城市方案，特点是新兴技术驱动，前端感知和数据采集，数据的智慧化整合。新加坡智慧国平台SNP有三层，下图有具体的分析：
 

华为IOT平台，智慧城市的应用已经开始，包括智慧停车、智能抄表。华为IoT平台提供基于SIM/NoN-SIM的连接管理，针对用户和业务的策略提供大数据分析能力，将传感器，终端的数据进行汇聚分类，通过特定的开放接口，开放给第三方应用使用。借助华为IoT平台，可将各种类型的设备（如传感器、移动终端、生产装置、汽车）和信息系统（如ERP，MES， PLM， CRM ），通过无线/有线网络，实现互联和集成，实现IT与OT融合，帮助企业业务快速上线。
 

LPWA是对智慧城市产生重要影响
 

根据Ganter的分析报告，当前全球真正承载在移动蜂窝网络上的物与物的连接仅占连接总数的6%。主要原因在于当前移动蜂窝网络的承载能力不足以支撑物与物的连接。为满足越来越多远距离物联网设备的连接需求，LPWA应运而生。
 

高文介绍表示， NB-IoT技术有四大特点：低功耗，广覆盖，低成本和大容量。一个基站可以建成6个扇区，一个扇区可以建立5万个节点，超强的覆盖能力，可以广泛应用于远程抄表、智能停车、智能路灯等领域。在3GPP推进下，NB-IoT芯片成本在5美金，未来厂商计划芯片批量生产后，价格达到1美金左右。
 

华为作为NB-IoT标准化的驱动者与践行者，从2014年5月开始，携手合作伙伴推动NB-IoT 3GPP标准化，并于今年6月份完成NB-IoT核心协议标准化；华为在9月份正式发布NB-IoT端到端解决方案，推出了业界首款全球NB-IoT专用芯片和商用基站。
 

华为与合作伙伴在全球建立7个NB-IoT Open Lab，还积极推动了智能水表、智能停车、智能路灯、智能水务、智慧物流、智能垃圾桶、智慧工厂等创新业务的试验和应用。