摩托车通用齿轮指标详解(附电路图) - 全文

　　简介

　　这是一个普遍齿轮指标，可以安装在任何摩托车配件售后市场作为新的设计。它的主要优点是，它的运作完全依赖于换档杆的运动，而不是连接到速度表和转速表传感器(昂贵的商用设备中)，这是很少在旧摩托车可用。它由一个主电路包括一个7段LED指示灯，两个大厅，是附着在摩托车车架传感器和一个小磁铁上的换档手柄上。

　　主电路是基于AVR ATTINY25/45/85微控制器，可读取两个霍尔传感器和中立的开关信号，输出电流齿轮数目减少到7段LED指示灯通过4026计数器/解码器。

　　源代码是用AVR - GCC(WINAVR)，可以使用默认的编程保险丝使用AVR编程器(默认：ATTINY25微控制器和USBTiny程序员)。 此外，不断 TOP_GEAR 5 应改为 6 六个齿轮摩托车 第

　　对于主电路建议的实施是一个体积小，双面PCB，与微控制器和解码器芯片SMD封装。7段LED是摆在次要的PCB垂直连接以模块化的方式来的主要原因之一(见图片)。两种不同的脚印Kingbright公司LED(红色和蓝色)印刷电路板也有提供。

　　部分价值注释(建议PCB)

　　R110至220Ω½ W根据首选的LED亮度

　　R2，R310ΚΩ¼ W

　　C1220μF/ 35V电解 电容器

　　C2100 nF的MKT /涤纶电容器

　　MCUATTINY25/45/85Mouser零件 556 - ATTINY25 - 20SU

　　计数器4026Mouser零件 595 - CD4026BPWE4

　　IC1，IC2霍尔传感器Melexis公司 US5881LUA (可供 adafruit )

　　IC378055V稳压器TO - 220

　　BLUEKingbright公司0.3“Mouser零件 604 - SC03 - 11PBWA / A

　　红Kingbright公司0.3“Mouser零件 604 - SC03 - 12EWA

　　JPX针连接器随着丝网印刷和图片所示

　　可能的改进

　　在目前的设计中，当开关打开中性(有一个齿轮)，似乎是一个非常小的电流(<0.5毫安)下沉通过R3，由于 电压 开关连接之间的中立性(TO_POWER - 4 )和微控制器。如果中性指标LED型(非电阻灯泡)时，有一种可能性，即它保持暗淡，而不是被完全关闭。在这种情况下，一个小开关二极管(1N4148)可以很好地取代R3(在同一PCB)，以阻止这个小输入电流时中性开关打开，如下面图所示：

　　照片

　　连接

　　建立一个成功的电路会做自我测试时只连接到12V电源(引脚TO_POWER_1和TO_POWER_2)，通过对7段显示器(见下面的视频)的所有数字骑自行车。经过自检，目前的齿轮会显示，并且可以改变变速杆的运动。请注意，齿轮改变时，磁铁的 南 磁极是 绘制距离 从传感器(北极不会 工作 )。此外，如果检测到空挡(从中立的交换机连接到TO_POWER_4)，显示复位至零(也充当自校准功能，如果有什么差错)。最后，当电源关闭，最后显示设备存储在MCU的闪存EEPROM和恢复时设备再次打开。

　　下面的视频显示了齿轮指标初始化程序：

　　传感器电缆

　　下面的照片显示的4线制传感器的电缆，连接器插入到TO_SENSORS建设。可见的传感器引脚部分应涵盖与保护，以及塑料漆。

　　后全部放在一起的电路现在手术，并准备在摩托车上。一个视频呈现出齿轮模拟移动(手工)可用如下：下载的AVI格式的操作视频

　　安装照片

　　这里有一些照片：

　　自房屋