电子油门与CAN-BUS简介
电子油门
接下来我们要谈一下跟发动机息息相关的部件，我们称为电子油门。你一定要去问是不是要采用电子油门？那么电子油门有什么好处呢？在这里在座的有没有比较了解的，为什么用电子油门？我用最简单的马上就让各位可以牢记的说明，就是说电子油门在油耗调解会比较正确，各位知道油气跟空气的混合比是多少？14.7:1，那么如果你使用的是电子油门的话，他它会帮你调解成符合这样的调动，让你给油的时候，效率会比较高，不会造成无味的损失和浪费，所以一部好车就要先问发动机是不是电子油门的，油耗低，更重要的是噪音小。
CAN-BUS
接下来谈一下CAN—BUS，至少在25万之上的车辆才能配备这样的组件，我来说明什么是CAN—BUS，我用最简单的话让各位可能了解的，过去把发动机打开以后，可以看到一连串的线路，这些线路全部没有了，变成一条光纤，如果我把它剪断，变成两头的话，如果不碰，你马上可以看到有亮光，传输速度非常快，它的成本自然不在话下，非常高。各位可以想到，这个东西在一部车里链接的时候，如果还要一大把线路，线路是不是包装的，塑胶的，而且里面包有铜丝，那么塑胶用久了以后会老化，更何况车在行使的过程中温度那么高，所以塑胶会破损，就会产生短路现象，所以使用一年两年三年以上的车的时候，不是这里就是那里出毛病，其实都是线路出问题，现在把这些线变成一条光纤，第一，当我们打开车盖的时候，只有一条光纤；第二，没有线路老化，会产生故障、产生短路的现象，但是成本会非常高，基本上我们要用局域网控制系统。越高档的车里面的CAN—BUS越多，有两个、三个、四个，当然价位不一样，现在我们看到的25万以上的车才有这个东西，不要小看这个东西，其实他是一个模块，这个模块里面有很多开关，零组件、接口，如果这两个模块之间要连接的时候，只剩下这一条光纤，所以传输快，不会出问题，因此在选择的时候，先问你这个车辆有没有CAN—BUS的设置，如果没有，保证它的科技、成本还达不到标准，因此还不能称之为好车。
非常好我支持^.^
(0) 0%
不好我反对
(0) 0%
相关阅读：
- [接口/总线/驱动] 第三代CAN总线CAN-XL解析 2023-10-18
- [接口/总线/驱动] RS-232总线与CAN-Modbus网络的连接技术 2023-10-15
- [接口/总线/驱动] 基于CAN-FD的新一代汽车网络架构 2023-09-19
- [电子说] 关于汽车ESD保护元件的问题解答 2023-09-05
- [电子说] 应用指南—如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD信号？ 2023-09-04
- [电子说] CAN- 静电放电及雷击浪涌过压防护 II-优恩半导体 2023-02-16
- [电子说] CAN- ESD静电放电及雷击浪涌过压防护I-优恩半导体 2023-02-16
- [电子说] CAN- 静电放电及插拔脉冲过电压防护-优恩半导体 2023-02-16
( 发表人：admin )