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AFS - 汽车AFS自适应照明技术

2011年04月28日 10:17 电子发烧友 作者:Spring 用户评论(0
雾霾天气时,前照灯光线产生漫射且灯罩上布满小水珠,使亮度和穿透力降低,导致前方景像难以看清,司机的能见度很低,给交通带来很大不便。由雾传感器感知雾的大小和光敏传感器感知光线的强弱从而启动AFS。AFS 会提高前照灯的驱动功率和抬高前照灯的垂直高度,而且还会启动车灯清洗装置,冲洗前照灯上的小水珠,以增强前照灯光束的亮度和穿透力,从而提高前方道路的能见度与清晰度。

  阴雨天气时,地面的积水会将行驶车辆打在地面上的光线,反射至对面驾驶者的眼中,使其眩目。由雨量传感器获得的数据即可判断当前是否下雨,并能够进一步获知雨量的大小。AFS可以适当降低前照灯的高度,对此范围内的照度进行限制,从而避免反射眩光对车辆前方驾驶员造成的眩目。

  

车168

 

  电子控制单元通过传输线从转向角度、速度、环境照度等信息传输到中央处理单元,经过处理后输出执行信号,由执行机构启动灯光控制,控制器会控制配光组合,使车辆实现最为合理的配光分布。与传统车灯相比,驾驶者可以在黑夜中得到更多的路面信息,有效地调高了夜间行车的安全性。

  

 

  AFS的执行机构是由一系列的马达和光学机构组成的。一般有投射式前照灯,对前灯垂直角度进行调整的马达,对前灯横向角度进行调整的旋转马达,对基本光型进行调整的可移动光栅,此外还有一些附加灯如角灯等等。

  更为先进的AFS还可以配合夜视系统等先进电子技术,使照明性能得到更大的扩展,为车辆提供更为人性化的照明效果。

  在今后的发展中,AFS系统不光要对当前环境状况进行分析处理,结合GPS的信号提供前方道路的变化,使AFS系统具备预见能力,提前做出相应的配光模式也是AFS系统的发展趋势,但无论技术如何进步,提高车辆夜间行驶的安全性始终是AFS系统的设计初衷。

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( 发表人:Spring )

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