LCM达到一体黑的光学美观效果

当前车载产品虽然都在极力缩窄边框的宽度，但还是无法避免VA区(view area，可视区)和设置在VA区边缘的边框区的存在，即BM区(black matrix，黑色矩阵区)，油墨设置于BM区，具有显示功能的液晶显示模块LCM设于VA区，LCM本身带有一定颜色，为满足客户需求，须对VA区和边框区的颜色进行匹配，以达到一体黑的光学美观效果。

目前针对一体黑部分，行业内大部分采用对盖板调整边框区域油墨颜色的方式对应。

除此之外，部分厂商采用在可视区镀膜或在可视区丝印半透油墨的方式来实现一体黑，但镀膜成本较高、良率低，在可视区丝印半透油墨降低了产品透过率，需要更高的电亮维持相同亮度，且丝印效果控制不好时，点亮后存在网版刮痕条纹，影响显示效果。

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“一体黑”定义

一体黑是指显示器件在熄屏状态下，边框区与可视区的色差小到人眼无法区分，全屏显示为黑色。

随着显示技术的发展，对显示器的应用日益广泛，消费者对显示屏的外观效果要求不断提高。为了提高客户体验，对“一体黑”的关注及要求越来越高。“一体黑”的要求从传统的全贴合与降低反射率，演变为对色差要求更严格。

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“一体黑”的量化

判定产品的一体性，可以借助色度差（也称为：镀膜均匀性）△E来辅助测量。

L值代表明暗度（+为黑，-为白），

a值代表红绿色（+为红，-为绿），

b值代表黄蓝色（+为黄，-为蓝），

△E=√（(L1-L2)²+(a1-a2)²+(b1-b2)²）。

当△E＜2，且视区L值少于28时，一体黑效果良好；当△E≤1时，能获得非常好的一体黑效果。目前行业内有做到△E≤1.5，效果已经很好。

具体测试步骤如下：

首先测试AA区中心点位的L*a*b值

其次测试BM区的任一点位的L*a*b值

最后根据公式计算AA区和BM区的L*a*b值得色度差：

得出的结果则是我们规格书中常见的一体黑数值，不过对下级供应商的管控，还是通过L*a*b值来量化管控的。

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如何实现“一体黑”效果

一体黑的实现，与显示屏的构成组件以及工艺方式如TFT显示屏、偏光片、贴合方式、贴合胶水、边框油墨、镀膜等均有很大的关系，需要各种因素的完美匹配，屏幕全贴合有助于一体黑效果。

图 全贴合与框贴对比样机

在TFT玻璃屏已经不可改变的情况下，“一体黑”面板的实现方式有以下三种。

（1）丝印方式

盖板经过CNC、强化、丝印/蒸镀黑色边框后，再在玻璃盖板的视窗区或按键部份做一层IR油墨半透印刷，通过油墨颜色及透过率的调整，来实现一体黑效果。

（2）镀膜

不同于丝印方式，通过磁控溅射及光学原理，直接在玻璃盖板上镀上一层无机膜，调整膜层视窗区域的反射、透过、色差，从而使触摸显示屏视窗与丝印边框颜色呈现一致。透过率可达到80%，反射率小于2%。

（3）盖板采用半透型材质

除了通过丝印和镀膜两种后加工工艺以外，还可以直接使用半透型材质来实现“一体黑”效果，材质可以是塑料或者玻璃。

塑料材质的一体黑加工，通常是在树脂材料中添加色粉，通过调配材料里面色粉的添加量，来实现“一体黑”效果；玻璃则可以在生产的时候就添加颜色，也可以染色工艺。

（4）采用烟熏色OCA/OCR

从显示屏的结构看一体黑的效果是光线经过盖板、TP层、LCM层、全贴合的光学胶后共同展现出来的色彩一致性。因此除了盖板、TP、LCM液晶层，也可以将光学胶部分的颜色调整，以减少显示部分与边缘部分的色差。

（5）丝印+镀膜的方式

丝印+镀膜的方式，首先是在盖板的背面印刷两层油墨，印刷两层的目的主要是防止印刷一层的不均性和漏印的问题。

其次在盖板表面镀一层膜，在实现AF/AR/AG的功能同时，减少盖板的镜面反射，提升一体黑的效果。

最后通过调整油墨的调色以及镀膜的参数修正，使盖板和panel的色相接近；最终使盖板的BM区和AA的色相一致，达到一体黑的效果。

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一体黑的主要影响因素

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小结                                     .

总的来说，“一体黑”效果可以极大改善显示器的静态美感，是产品表面看起来更美观、更具科技感，从外观上提高显示产品的品质，给消费者带来更好的体验。但在生产中也有一些要注意的点：

1、一体黑会涉及到不同的角度问题，因此需要更客户确认在不同角度下的Δ值。

2、一体黑与显示屏的构成组件以及工艺方式如TFT显示屏、偏光片、贴合方式、贴合胶水、边框油墨、镀膜等均有很大的关系，因此需要下游客户统筹规划，以实现各种因素的完美匹配。

审核编辑：刘清