一、概述
随着电力机车技术的发展，一种新型的机车电器已逐渐被采用，即高压隔离开关，型号为THG2－400/25。
THG2－400/25型高压隔离开关属于车顶保护电器。它的主要作用是优化配置25 kV电路内高压设备的运行工况，并当车顶设备发生故障时，能将故障部分隔离，维持机车运行。因此，它的存在可大大减少因车顶设备故障而造成的机破事故，保证机车的安全运行。
图7－58 安装在电力机车顶盖上的高压隔离开关
二、技术参数
额定电压……………………………………………………………………………25 kV
额定电流……………………………………………………………………………400 A
额定频率……………………………………………………………………………50 Hz
机械寿命…………………………………………………………………………3 000次
三、结构及动作原理
THG2－400/25型高压隔离开关一般安装在机车车顶上。以底板为界，分成上、下两个部分。上部为高压部分，主要包括绝缘子、闸刀、刀夹等；下部为操作部分，主要包括机械联锁、电气联锁以及操作手轮等。其结构如图7－59所示。
其工作原理为：
1．分闸：当高压隔离开关处于合闸状态时，如果要分闸，则须先用钥匙将机械联锁打开，然后按标牌指示的分闸方向转动操作手轮，当手轮转动到位后，再将机械联锁锁上。此时，隔离开关处于分闸状态。
2．合闸：当高压隔离开关处于分闸状态时，如果要求合闸，则其过程与分闸过程大致一样，也须先用钥匙将机械联锁打开，然后按标牌指示的合闸方向转动手轮，当手轮转动到位后，再将机械联锁锁上。此时，隔离开关处于合闸状态。
图7－59 THG2－400/25高压隔离开关
1－瓷瓶；2－连接板；3－刀夹；4－闸刀；5－连接板；6－轴套；7－底板；
8－联锁触头；9－凸轮；10－轴；11－回位盘；12－手轮；13－机械联锁。
四、使用要求
1．高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力；因此，它的所有动作都必须确保是在主断路器处于分断状态时进行。
2．此高压隔离开关为手动电器，操作时必须确保操作间内处于无电状态。
3．在机车运行时，高压隔离开关必须确保其机械联锁处于锁闭状态。否则，隔离闸刀会由于没有定位装置而摆动，可能造成严重后果。
五、维护保养
1．小修(80 000～100 000 km)
(1)高压部分
①检查隔离闸刀与刀夹的接触性能是否良好。将隔离闸刀打开，检测刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离≤7.5 mm，闸刀接触部分厚度≥9 mm。
②清洁瓷瓶，仔细观察瓷瓶表面，是否有可见裂纹，有裂纹者必须更换。
(2)低压部分
润滑各滑动配合面及连杆销。
2．中修(400 000～500 000 km)
(1)高压部分
①更换刀夹，并使两刀夹弹簧片间的距离为6～7 mm。同时检查闸刀接触部分的厚度≥8.5 mm，如果不满足限度要求，必须更换闸刀。
②清洁瓷瓶表面，检查瓷瓶表面是否有裂纹，瓷瓶与法兰胶注是否牢固，对于胶装松动或表面有裂纹者必须更换。
(2)低压部分
①用酒精清洗各联锁触头的触点，同时检查各联锁触头接触状况是否良好，接触不良者必须更换。
②润滑各滑动配合面及连杆销。
③整体检修完成后必须进行性能测试，各技术参数及动作性能都必须满足试验大纲的要求。