我们知道，铁磁性物质在交变磁化时，不仅有磁饱和现象，还有磁滞现象。此外，交变磁通还会在铁心中引起涡流，而磁饱和、磁滞和涡流对交变磁通磁路和铁心线圈电路都会产生影响。
交流电工设备，如铁心变压器、异步电动机等，通常是在正弦电压作用下工作。其中的电流和磁通都是交变的。
1．交流铁心线圈中电压与磁通的关系
铁心线圈电路在带铁心的线圈上加正弦交流电压u，线圈中的电流便在铁心中产生磁通Φ。
电压u与磁通Φ之间的关系为：
由此可知：当铁心线圈上加以正弦交流电压时，铁心线圈中的磁通也是按正弦规律变化，在相位上，电压超前于磁通90°，在数值上，端电压有效值。
2．交流铁心线圈中磁通与电流的关系
当铁心线圈加正弦电压，铁心中的磁通也按正弦规律变化，线圈中的电流i怎样变化呢?
由于Φ与B成正比，i与H成正比，故得Φ—i曲线也为非线性关系。
当
时，由于Φ—i为非线性关系，故电流i不是正弦规律。电流波形可由Φ—i曲线通过作图法得到。
3．交流铁心线圈中的铁心损耗
在交变磁通作用下，铁心中有能量损耗，称为铁损。铁损主要由两部分组成：
（1）涡流损耗 铁心中的交变磁通Φ(t)，在铁心中感应出电压，由于铁心也是导体，便产生一圈圈的电流，称之为涡流。涡流在铁心内流动时，在所经回路的导体电阻上产生的能量损耗,称为涡流损耗。涡流损耗与感应电压(或感应电流)的平方成正比，由式(8—16)可知，感应电压u与交变磁通的频率f和磁感应强度的最大值
的平方成正比。
减少涡流损耗的途径有两种：一是减小铁片厚度，通常采用表面有绝缘层的薄钢片叠装成铁心；二是提高铁心材料的电阻率，通常采用掺杂的方法来提高材料的电阻率，如在铁中加入少量的硅能使其电阻率大大提高。因此大部分交流电气设备（如电机、变压器电器等）的铁心均用硅钢片叠成。
（2）磁滞损耗 铁磁性物质在反复磁化时，磁畴反复变化，磁滞损耗是在克服各种阻滞作用而消耗的那部分能量。磁滞损耗的能量转换为热能而使铁磁材料发热。如同摩擦生热一样。磁滞损耗的大小取决于材料性质、材料体积、最大磁感应强度和磁化场的变化频率。
减少磁滞损耗有两条途径：一是提高材料的起始磁导率
；二是减小剩磁Bb。
通常把磁滞损耗和涡流损耗的总和称为铁损。铁损可以由实验测定，也可以按经验公式计算，本书从略。