背景：随着汽车电子智能化的不断发展，车载摄像头的需求也随之增加，不仅在前视，后视，侧视等位置有放置摄像头，还在全景以及内置等多个地方放置，但多个车载摄像头模块需要用到多条线来进行视频信号与电源信号的传输，从而导致线束量的增加，会直接影响油耗。目前市场上已经出现了相应的技术解决方案- PoC(Power over Coaxial)化：即将一根同轴电缆的纤芯分别连接主基板以及摄像头模块侧的电源线。

优势：PoC是一种基于同轴线的视频、同轴控制，电源叠加的技术，在传输视频信号的同时还能传输电源信号，从而减少了线束量，降低油耗。

主要特性为：

• 宽带高阻抗特性
• 良好直流叠加性能
• 高效率传输信号
• 滤除视频噪音的范围从MHz到GHz高饱和电流，低DCR
• 尺寸小，外形薄
• 通过AEC-Q200认证

顺络 ALTWR 系列具有以下特点:

• 焊盘完全兼容，电性完全对标
• 更好的产品平面度
• 更可靠的AOI探测度
• 更好的焊点焊接质量

举例（ALTWR-G01TF系列）：

竞争对手痛点：

1.较多采用鸥翼销，其缺点是机械强度较低，在搬运和运输过程中会破坏销的共面性。

2.焊点强度不足，开焊风险高。由于终端的长度较短，所以在终端周围只有1.0-1.5圈。同时，它是手动循环，力是不可控的。

顺络解决方案：

1.“C”型销的机械强度更好，在搬运和运输过程中有极低的共面度变化风险。

2.优良的焊点稳定性。将漆包线用卡扣固定，再用激光去除漆包线表面漆膜。焊接后，铜芯和扣环完全包上锡。