军用航空连接器点亮无人飞行器

　　随着无人机在军事行动中发挥更大的作用，减少体积和重量的压力也在增加。新一代经过SWAP优化的将满足市场要求。

　　无人机(UAV)正变得越来越小和功能越来越强大。总体的来说小型化趋势扩展到大量的军事装备上。被称为无人驾驶飞机系统(UAS)或无人机的小型飞机可以帮助地面部队的掌控更多安全的区域，因为它们比大型常规无人机小得多，不容易被发现。

　　这些小型飞行器监视和侦察能力的提高取决于有效载荷，该载荷可以包括多个相机和多种频率如红外、热、可见光的传感器，以及复杂的嵌入式计算和存储设备。由于飞行时间取决于飞机携带多少重量，增加的有效载荷将面临一个重量的挑战。

　　

　　AeroVironment的Raven RQ-11B在德克萨斯州胡德堡发射，是世界上部署最广泛的无人驾驶飞机系统之一。他们被用于地面单位通过低空监视来了解周围地区的情况.

　　TE Connectivity的业务发展经理Russ Graves说，一般来说，小型无人机可以按其大小分为纳米无人机、微型无人机和小型战术无人机。由于这些小型无人机并不是在适合军用标准的大型无人机的中等区域和高空飞行，因此通常用于航空航天和国防领域的技术并不适用。“在许多应用中，许多小型无人机，甚至在战术领域，都被认为是可以消耗的，这意味着如果一架飞机坠毁，它们会发射另一架。在这些类型的应用中，COTS(商用现成的)产品是可以接受的。”Graves说。

　　对于微型无人机和纳米无人机来说，最关键的是减小尺寸、重量和功率(SWAP)，比如FLIR系统公司的“黑黄蜂”(BlackHornet)，该系统是为军事用途开发的最小无人机之一。它的飞行时间可达每次25分钟，飞行距离为1.6公里(0.99英里)。这种几乎无声的手持式飞行器重1.3kg(2磅，13.86盎司)，可以在士兵的多用途皮带上携带。

　　AeroVironment的RQ-11B Raven 型多转子系统是世界上应用最广泛的无人机系统之一。翼展1.37米(4.5英尺)，重1.9kg(4.2磅)，航程10公里(6.2英里)。

　　

　　为军事侦察和了解位置而开发的最小无人机之一是FLIR系统的“黑黄蜂”，图为准备在2016年海军陆空特遣部队综合试验期间进行测试。

　　通过 SWaP优化设计，连接器和电缆的发展趋势有：重量轻的材料、快速断开、多端口和多功能以及紧凑的布线。TE设计了几个产品应用在较小的无人机上。从复合Deutsch 369系列连接器到Wildcat圆形连接器。复合Deutsch 369系列连接器是完全密封的而且可以在任何恶劣环境下的盲插。Graves说，该公司的解决方案可以解决无人机数据和电源分配、无人机指挥和控制总线系统以及无人机上使用的各种信号问题。

　　UAV中使用的连接器必须能够为高速数字协议处理提供更高的数据传输速度，并且通常在信号范围内具有较低的电压和较低的电流，更小的封装和更高的引脚数，以及电磁干扰屏蔽等性能。例如，TE的 Cee-Lok FAS-T是一种小型的、具有10 Gb/s网络传输能力的I/O连接器，具有消除噪声和以最小化串扰解耦的功能。他们也很容易现场修复，这在军事战区很有优势。

　　OomneticsCorporation的技术总监BobStanton说，手持无人机是可以由GPS制导的，也可以是无线电控制，这样会有非常不同的连接器需求。高速数据传输和GPS制导上应用同轴信号连接器是最佳选择，而更简单的无线电控制无人机可以使用多引脚信号接器或D形连接器。Omnetics提供了所有三种类型。

　　

　　Stanton说，连接器对于图像捕获和发送单元来说也是不同的，它们可能需要微波通信，而捕获和存储单元可能也需要额外的存储空间。相机连接器的驱动部分是拍摄图片的数据采集电子设备，以及使用的频率或图片类型。他说：“如果它是静态的，而且用户正在将它们存储在一个数据包中，待会儿再发回，那么你需要一个体积小、坚固耐用、重量轻的高质量连接器，而且插头插入和拔出的速度都很快。”Omnetics为这些用途提供了纳米锁存连接器和棘轮锁定圆形连接器.