今日看点丨传蔚来、小鹏延期向供应商付款；未及时提交财报，极星汽车收退市警告

1. 传蔚来、小鹏延期向供应商付款
 
据报道，因价格战冲击现金流，蔚来、小鹏被曝延期向供应商付款。报道称，中国电动汽车市场目前正上演一场激烈的价格战，挤压了车企的利润率，许多汽车制造商在中国面临压力。
 
据媒体披露，2023年底时，蔚来汽车需要大约295天的时间来结清其应付账款，其中绝大多数是拖欠供应商的款项，而2021年为197天。另一家在美国上市的中国电动汽车制造商小鹏汽车需要用221天来履行对供应商和相关方的义务，高于之前的179天。报道表示，延迟付款开始对汽车零部件供应商产生连锁反应。三、四级供应商确实受到了影响，因为他们无法将影响转嫁出去。
 
2. 未及时提交财报，极星汽车收退市警告
 
近日，极星汽车在官网发布消息称，由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，极星汽车已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知，通知称极星汽车不符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)中规定的持续上市的定期财务报告提交要求。
 
根据纳斯达克上市规则，自通知之日起，极星汽车将有60天时间向纳斯达克提交合规计划。如果纳斯达克接受该计划，极星汽车可能会获得从年度财报到期日起最多180天的额外期限，即直到2024年11月11日，以重新符合持续上市的规定。公开资料显示，极星汽车成立于2017年，总部位于瑞典哥德堡，是浙江吉利控股集团旗下的全球高性能电动汽车品牌。
 
3. 理想汽车Q1营收256亿元，净利润5.9亿元
 
5月20日，理想汽车公布2024年一季报。第一季度，理想汽车交付量为8.04万辆，同比增长52.9%；总收入为256亿元，同比增长36.4%；净利润为5.911亿元，同比下滑36.7%。
 
理想汽车表示，车辆销售收入较2023年第一季度增加主要由于车辆交付量增加，但部分被两个季度不同产品组合及定价策略变化导致的平均售价降低所抵销。车辆销售收入较2023年第四季度减少主要受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响及三月份销售订单不及预期导致的车辆交付量减少。
 
4. 消息称苹果高管访问台积电，将包圆其所有初期 2nm 工艺产能
 
苹果公司首席运营官杰夫・威廉姆斯（Jeff Williams）昨日访问台积电，最新消息称双方举办了一场“秘密会议”，苹果将包圆台积电所有初期 2nm 工艺产能。
 
长期以来，台积电一直是苹果公司 A 系列和 M 系列处理器的独家芯片制造商。苹果预定了台积电 100% 所有的 3nm 芯片制造能力，用于 iPhone 15 Pro 机型中使用的 A17 Pro 芯片、最新 Mac 中使用的 M3 芯片以及新 iPad Pro 中使用的 M4 芯片。
 
5. 台积电CoWoS产能无法弥补GPU需求缺口
 
在全球四大云服务供应商（CSP）微软、谷歌、亚马逊AWS以及Meta持续扩大人工智能（AI）投资的背景下，今年相关资本支出有望合计达1700亿美元。中国台湾业界指出，受惠于AI芯片需求涌现，硅中介层面积增加，12英寸晶圆切割出来的数量减少，这将使台积电旗下CoWoS先进封装产能将持续供不应求。
 
英伟达AI GPU占全球约80%份额，研究机构集邦咨询指出，预计2024年台积电CoWoS月产能将达到4万片，明年年底进一步实现翻倍。不过随着英伟达B100、B200芯片推出，单片硅中介层面积增大，使得产能数量减少，CoWoS产能仍供不应求。
 
6. AMD计划在中国台湾设立研发中心
 
据中国台湾经济部门5月20日透露，AMD已提交计划，申请当地经济部门“A+全球研发创新伙伴计划”，规划在中国台湾设立研发中心。该部门表示，“但由于投资金额与行政机构给予的补助费用仍在审查阶段，目前尚不能透露。”
 
为促进国际创新研发合作，中国台湾推动“全球研发创新伙伴计划”，近年来已通过半导体设备大厂ASML、泛林集团、应用材料等项目申请，希望在中国台湾建设先进半导体设备及高端材料研发产能。据悉，此前英伟达于2021年在中国台湾设立人工智能（AI）研发中心并与当地企业、高校合作，总投资约243亿元新台币，其中经济部门补贴67亿元新台币。