迈威尔科技(Marvell)与麦瑞半导体公司(Micrel)发布了全球首款完全符合IEEE 802.3标准的用于车载网路的以太网实体层元件。
2012-09-26 09:51:191130 美满电子科技(Marvell)(纳斯达克股票代码:MRVL)与麦瑞半导体公司(Micrel Inc.)(纳斯达克股票代码:MCRL)今天发佈了全球首款完全符合IEEE 802.3标准的用於车载网络的以太网实体层器件
2012-10-09 09:07:241232 一般的静电浪涌会干扰到网络信号的稳定性及传输速率,同时由于网口电缆线都是由室外迁入,线缆杂乱缠绕情况普遍,遇到雷雨天气情况,更容易遭受雷击干扰。因此对于10G(万兆)以太网网口,都会对其进行静电放电
2023-07-18 09:36:58719 数十年来,以太网广泛应用于工业和计算网络,但如今,越来越多地部署到汽车应用,取代了控制器局域网络(CAN)等传统网络。汽车以太网提供拓扑灵活性、高带宽和稳定的通信,能够满足原始设备制造商(OEM
2023-12-28 10:36:51479 解决无损以太网网络拥塞问题的方法与光纤通道结构相同。两者都使用逐跳流量控制机制,只是实现方式不同而已。
2024-03-04 11:17:11361 以太网媒体访问控制的物理层和数据链路层。这些标准也说明子配置以太网网络的规则,以及各种网络元件如何彼此协作。以太网支持多台计算机通过一个网络连接,没有它,现代社会采用的各种设备之间可能无法通信。以太网
2018-10-23 14:20:11
乘用车的以太网网关现在 哪家做的比较好,哪家的方案成熟
2018-03-28 21:42:22
车载环境中的一些特殊需求。例如:满足车载设备对于电气特性的要求(EMI/RF);满足车载设备对高带宽、低延迟以及音视频同步等应用的要求;满足车载系统对网络管理的需求等。 因此可以理解为,车载以太网在民用以太网
2019-09-18 09:05:14
CAN 、LIN、FlexRay、MOST?你out了!来看看车载以太网吧!
2015-06-02 16:09:32
定性安保方法可以零误报率保护车辆不受到网络攻击。Karamba Security的联合创始人兼首席执行官Ami Dotan表示:“ST是网联汽车生态系统的领先供应商,我们很高兴与ST合作,共同开发
2018-11-05 14:09:44
信息安全,除了仰赖密码学算法,也架构在机器本身的防护上,但一般系统芯片在运行时,仍会不经意地透过一些物理特性泄露讯息,这些讯息会透过电压、电流、电磁波等物理现象传播到系统芯片外,攻击者便可以藉由分析
2022-03-01 14:19:26
描述RS485以太网网关RS485 模块系列这是 RS485(有线)MySensors 节点的以太网网关。它具有 ATmega328p MCU 和 ENC28J60 以太网芯片。SP485EE 或
2022-09-09 06:56:37
300Gbps。另可定制最高达600Gbps防护。CC攻击是什么?CC攻击是 DDOS(分布式拒绝服务) 的一种,DDoS是针对IP的攻击,而CC攻击的是网页。CC攻击来的IP都是真实的,分散的。数据包都是
2018-01-05 14:45:29
的RTP流通过异步查询信令流信息关联到所属的VoIP会话,为VoIP会话数据完整性提供保证,从而实现了一种分布式VoIP网络边界攻击防护系统。对比测试证明该系统在大流量条件下的丢包率远低于单机系统;畸形
2010-04-24 09:27:24
的国内安全厂商还没有意识到通过厂商之间以及国际间的合作来解决问题的重要性。不过,我们也欣喜地看到,国内安全厂商绿盟科技在监测网络安全漏洞信息以及与国际安全机构与组织合作方面,走出了可喜的一步。据了解,绿
2010-09-29 00:04:14
大家都知道100M或以下的以太网网线其实只需用到4根线芯,即1,2,3,6就行了,但是更高速率的以太网就必须用到8根线芯,有没有高手知道,8根线芯分别怎样定义的(即每根线芯的作用是什么)
2013-08-07 18:09:06
的爆发式发展,显然这已经超出了CAN或FlexRay等传统车载网络的历史使命。这也正是以太网与汽车深度拥抱集成的契机。
2019-09-11 11:51:16
文章介绍一种基于AT91SAM9260的ZigBee工业以太网网关设计。
2021-05-14 06:29:31
如何在STM32 Nucleo板上使用Arduino以太网防护板?
2021-12-10 06:47:15
怎样去设计一种CAN以太网网关互连系统?
2021-05-31 06:03:14
求以太网通信方面资料
2013-05-23 10:39:29
如今,以太网是汽车领域的一项成熟技术,它延续采用并集成 ISO 13400 互联网协议诊断通信 (DoIP) 协议。这种趋势正通过标准的以太网物理接口提供迅速的重新编程速度。当然,要想让以太网作为车载网络总线的通用标准被人们广泛接纳,仍有一些问题亟需解决。
2020-05-07 07:35:16
开发板:CH32V307V-R1系统:官方RTT例程:官方内置10MPHY以太网例程问题描述:在运行官方提供的例程时发现以太网网口灯不亮,但是裸机的以太网例程却能点亮,用的是C0、C1两个io口
2022-05-10 16:06:19
采用SAM4S参考设计的UART到以太网网关。该参考设计演示了基于ATSAM4S的UART到以太网网关。 UDP广播方案用于客户端查找以太网地址。流量控制支持平衡以太网和UART之间的传输速率。该参考设计使用ATSAM4S Xplained Pro和Ethernet 1 Xplained Pro实现
2020-05-20 14:45:45
本文介绍了一种采用Rabbit 3000 控制芯片为核心的嵌入式以太网网关的设计方法与实现,设计了RS232/485 总线、Lonworks 总线以及以太网的接口硬件电路,对嵌入式TCP/IP 协议栈原理与运行
2009-06-19 11:47:4630 Intel E810-XXVDA2以太网网络适配器Intel E810-XXVDA2以太网网络适配器具有创新性和多功能性,可提高应用效率和网络性能。E810-XXVDA2具有两个25GbE
2024-02-27 11:53:49
Intel E810-XXVDA4以太网网络适配器Intel® E810-XXVDA4以太网网络适配器具有创新性和多功能性,可提高应用效率和网络性能。E810-XXVDA4适配器具有10/25GbE
2024-02-27 11:54:23
Intel E810-CQDA1/E810-CQDA2以太网网络适配器Intel E810-CQDA1/E810-CQDA2 以太网网络适配器具有创新性和多功能性,可提高应用效率和网络性能。这些
2024-02-27 11:54:57
摘要:“网络通”是基于普通单片机的廉价以太网测控网关。它可以将具有RS-232、RS-485等接口的测控设备简单而且直接地连接在以太网(因特网)上,利用丰富的现成的以太网资源
2010-09-14 20:20:0334 高密度10Gb以太网网络方案(BLADE和Voltaire)
BLADE和Voltaire携手推出了行业最高密度的10Gb 以太网数据中心交换网络。
基于Voltaire的Vant
2010-04-23 09:54:461207 介绍了以10M/100M 自适应以太网控制器和DSP 为基础的嵌入式系统以太网网络接口卡(NIC) 的接口电路及软硬件实现方法。 当今社会己经进入数字信息技术和网络技术高速发展的后PC 时代,
2011-08-29 16:38:1795 正值汽车电子迅猛发展之际,车载网络(IVN)也成为关注重点。对于车载网络首选CAN、LIN、LVDS、FLexaRay还是MOST技术,在众说纷纭之时,为什么博通会另辟蹊径选择以太网技术?
2013-06-24 09:26:093815 在IEEE标准协会(IEEE Standards Association)日前举办的车载以太网络/IP技术大会(Ethernet & IP @ Automotive Technology Day
2016-11-02 14:04:3310709 简单实用的以太网口防护方案电路图
2017-04-19 09:01:3613 宣布一份保证 网联汽车 技术网络安全的合作协议。因为需要支持高价值网络服务, 车载信息服务 控制器和信息娱乐控制器变得日益复杂,更容易遭受网络攻击。保护车载终端,防御网络攻击,需要复杂的多层安全技术,并在汽车整个生命周期内连续监视终端安全状况。 通过整合
2018-01-22 18:22:1894 Marvell公司以太网PHY产品、连接、存储及基础设施业务部高级产品营销经理Kaushik Mittra Marvell 88E1510P/1512P/1510Q 系列PHY产品介绍 以太网
2018-02-21 15:10:006458 由于车载系统攸关驾驶安全,需要更大的带宽来应付庞大的资料传输,而CAN与FlexRay等网络无法提供这样的速度,因此在自驾车及连结性成为市场开发重心的今日,也掀起高带宽车载以太网络导入热潮。
2018-05-19 05:22:001140 近年来随着网络的快速发展,以太网因其宽带、扩展性强、组网灵活而成为应用最广泛的数据接入网络。以太网的网络终端设备是网络的重要组成部分,是网络与网外互访信息的协议界面和工作平台。嵌入式以太网网络
2019-03-01 15:07:031125 汽车电子发展迅速,娱乐及驾驶辅助系统传输带宽的需求也越来越大,汽车行业希望引进IEEE802.3以太网技术作为下一代车载网络用于车载设备之间的通信。随着车内网络节点的增加网关控制器极为重要。今天和大家介绍集成以太网网关的控制方案。
2019-04-12 16:51:2818799 【方案精选】全面优化车载网络!大联大推出基于TOSHIBA的车载以太网桥接解决方案
2019-06-27 19:39:444276 Lindon,UT-MaxStream,Inc。推出了一种远程无线网桥,可扩展高速以太网网络的功能。 XPress以太网桥允许主机和客户端以太网连接以高达1.5 Mbits/s的速度在最远15英里
2019-10-06 09:11:003585 Data Device Corp (DDC)宣布推出用于嵌入式应用的 GigExtreme系列智能千兆以太网网络门禁控制器。 GigExtreme ET-71000千兆以太网卡专为飞行关键型军事应用和恶劣环境军事应用而设计。
2019-10-06 15:38:004218 控制器提供支持的Toshiba Memory原生NVMe-oF以太网固态硬盘(SSD),这是世界首款以太网直接连接SSD。此外,还有革命性的Marvell® NVMe-oF以太网SSD控制器,专为加快SSD制造商的产品上市以及推动数据中心对以太网连接闪存簇(EBOF)基础架构的广泛采用而优化设计。
2019-08-19 01:19:004498 全球连接与传感领域领军企业TE Connectivity (TE) 的功能强大且符合EN50155标准的以太网交换机采用 M12 连接,旨在实现更快、更可靠的千兆以太网网络。坚固耐用的设计与内置
2019-11-14 17:24:541133 随着工业信息化的迅速推进,通过网络进行远程数据采集、设备监控成为一种最经济最可靠的方式,以太网网络IO控制器在工业自动化、智能楼宇监控、电力系统、无人值守停车场等工控领域已经实现广泛
2020-05-22 09:18:303075 车辆要考虑的重要因素。 MACsec 技术在逐跳的基础上确保数据交换的安全性,以此来强化车载网络,并防止第 2 层安全威胁,例如入侵、中间人攻击和重放攻击。 Marvell 符合 Open
2020-10-17 09:23:496484 。而现在,大数据、云服务、人工智能、新媒体和VR正在进一步加速数据和流量的空前爆炸,推动互联网、数据中心和5G蜂窝网络不断采用更快的以太网网络速度。因此,对大容量以太网网络和组件的性能测试和仿真需求很高。 交通运输行
2020-12-07 18:16:341836 ,为了确保这些车载网络的最佳服务质量(QoS)和可靠性,对车载以太网网络和组件进行严格的测试--从研发设计阶段到汽车离开汽车厂生产现场都是必不可少的。
2021-02-19 11:56:081729 1 什么是车载以太网 车载以太网是连接车内不同汽车电子设备的一种新型局域网技术。不同于传统以太网的点在于,传统以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆,而车载以太网在单对非屏蔽双绞线上即可实现百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114634 EE-214:ADSP-BF535 Blackfin®处理器的以太网网络接口
2021-04-16 17:09:130 车载以太网成为面向未来应用的新型车内网络 车载以太网,简而言之,即将熟悉的数据通信网络中的以太网技术经过修改和优化,以应用在汽车上,使其能满足未来车内高速通信的需求。 车载以太网的历史并没有那么久远
2021-09-22 09:56:253134 对于自动化设备加工精度与实时性要求越来越高,传统的串行工业总线已经无法满足生产线同步性与大规模数据传输的要求。以太网逐渐成为主流,基于以太网全球主流OEM开发确定性网络工业以太网协议包括Profinet
2021-12-29 16:15:088321 车载以太网和CAN的网络扑拓结构不同,车载以太网采用的是点对点的星型拓扑结构,而CAN总线采用的是总线型结构。
2022-02-05 15:41:009292 车载以太网标准分物理层PHY和链路层两大类,TSN标准主要在第二层的链路层。车载以太网PHY标准主要是制定单对双绞线标准,传统以太网与车载以太网最大不同是传统以太网需要2-4对线
2022-06-14 11:18:154167 电子发烧友网站提供《RS485以太网网关开源.zip》资料免费下载
2022-08-09 15:07:082 电子发烧友网站提供《RS485以太网网关.zip》资料免费下载
2022-08-17 09:52:203 近日,虹科与Technica Engineering正式建立合作关系,将共同致力于提供先进、可靠以及灵活的车载以太网的解决方案。
2022-10-14 16:05:15895 以太网被认为是(在大多数情况下)一种非确定性网络方案,使用“尽力而为”并需要握手和确认。虽然这使得以太网本质上是可靠的,但它也使以太网本身不适合需要实时通信或时间同步的时间敏感型应用,例如IP语音/视频,机器人(运动)控制,工业自动化等。
2022-11-07 11:13:40931 在上述分类中,不同的方法具有不同的优缺 点。加密和认证的方式虽能有效保护车载网络的信 息传输,但现有车载网络由于其自身在计算能力、 带宽等方面的局限性 ,导致这些方法无法被部 署。
2022-11-08 17:18:401301 许多“新”功能将出现在汽车上,这些功能将通过以太网实现
2023-01-16 17:25:363967 车辆内部的以太网网络是一个相对封闭的环境,没有因特网那么复杂。由于车辆内部的通信参与者都是固定不变的,所以IP地址和Port都是可以提前的,这样就免去了使用DHCP协议去动态分配地址的开销。
2023-01-30 09:03:351016 车载以太网的普及主要依赖于以太网的两个优势:带宽高和成熟度比较高。车载以太网带宽目前有100M或者1000M,甚至随着技术的发展后面可以达到2.5G、5G、10G的带宽。
2023-01-30 09:12:314257 工业以太网的网络配置主要包括以下几个方面:
设备接入:需要将工业设备连接到工业以太网中,通常采用交换机实现设备间的连接和通信。设备可以通过网线或光纤连接到交换机上,形成一个局域网络。
2023-03-13 15:32:202026 以太网交换机(Ethernet Switch)是一种网络交换设备,它主要用于在计算机网络中传输以太网数据包。以太网交换机可以实现与以太网网络相连的计算机之间的高速数据传输和通信,并且可以提供更高的网络可靠性和性能。
2023-05-05 15:13:542474 can/以太网网关是一类能够实现CANBUS数据与以太网数据之间相互转换的设备,在实际使用前,我们需要对其进行多方面的设置,其中有一项就是更改电脑的IP地址。那么,这个更改IP的流程是怎样的呢?简单
2023-05-11 20:16:39614 车载以太网是在汽车中连接电子元器件的一种有线网络。其设计初衷是希望满足汽车行业对带宽、延迟、同步、干扰、安全性和网络管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48336 嘉宾齐聚AES 2023汽车以太网盛会,助力汽车以太网加速发展,共同探讨汽车以太网的未来趋势,迈向新的台阶! Marvell汽车网络产品事业部副总裁 Timothy Lau,也在大会上分享“ 通过基于以太网的Zonal架构推动汽车功能和服务创新 ”的精彩演讲。 Marvell汽车网络产品事业
2023-06-12 14:51:05249 汽车行业已经知道车载网络主干从CAN转向以太网的日子已经临近。如今,车厂比任何时候都更明白他们必须跨过这个鸿沟。而Marvell正在抓住这个历史性机遇。
2023-06-15 11:14:39343 随着汽车行业的不断发展,智能汽车的车载网络正经历从控制器区域网络(CAN)向以太网的转变。 Marvell Technology正是在这个车载网络转型的时间节点开始涉足汽车车内通信领域。 凭借
2023-06-17 16:28:23604 本文介绍基于千兆车载以太网的TSN网络测试方案,以满足自动驾驶对更高的数据传输速率,保证实时性通讯的需求。
2022-08-02 10:19:54671 虹科Technica媒体转换器可在车载以太网连接和任何具有带RJ-45连接器的标准以太网网络接口卡(NIC)的设备之间建立物理层连接。
2023-05-10 10:03:412761 车载以太网技术是在我们消费领域的以太网技术上发展过来的,是在物理层进行了优化以适应汽车电子要求的一种技术。 我们常用的以太网和车载以太网主要是在物理层不同,基本架构依然是MAC+PHY芯片+传输链路。
2023-07-03 12:48:184875 以太网网关域控制器的硬件实现 该方案配备双MCU,其中飞思卡尔i.mx6q处理器用于复杂工况下算法的处理,恩智浦公司的S32K148处理器用于车辆信号路由;以太网网关包括CAN/CANFD和以太网
2023-07-25 18:11:58779 车载以太网在当今现代车辆中担任着至关重要的角色,为各种关键功能和服务提供支持。随着车辆网络的不断发展,大规模以太网的部署使得网络拓扑变得更加复杂,数据格式和协议也变得更加多样,数据流量也变得更加庞大
2023-08-21 16:47:54497 车载以太网通常采用OSI(开放系统互连)模型的分层结构,该模型将网络通信划分为七个不同的层次,每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构,与OSI模型的对应关系
2023-08-28 10:38:09416 车载以太网通常采用OSI(开放系统互连)模型的分层结构,该模型将网络通信划分为七个不同的层次,每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构,与OSI模型的对应关系。
2023-08-28 14:45:171829 以太网接口有哪些?以太网接口分为哪几种接口?车载以太网接口分为哪几种接口? 以太网接口是计算机网络中最常用的接口类型。它是一种基于局域网(LAN)的标准通信协议,用于在网络中传输数据。由于以太网接口
2023-08-31 16:56:433382 Marvell®Alaska®88E1510和88E1518千兆以太网(GbE)收发器是mac层设备,各个设备都包含一种千兆以太网收发器。收发器完成1000BASE-T、100BASE-TX和10BASE-T标准化的以太网mac层部分。
2023-09-01 13:40:45651 你已选中了添加链接的内容车载以太网在当今现代车辆中担任着至关重要的角色,为各种关键功能和服务提供支持。随着车辆网络的不断发展,大规模以太网的部署使得网络拓扑变得更加复杂,数据格式和协议也变得更加
2023-09-21 08:27:30510 随着车载电子产品和车电控制系统的日益增加与复杂,汽车对于车载网络的要求越来越高,一种高带宽,高可靠性,低成本的新型车载局域网技术——车载以太网,应运而生。
2023-10-02 16:19:00609 普通标准以太网采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T,采用RJ45接口,传输距离一般在100米左右。
车载以太网采用的标准是100/1000BASE-T1,采用1对双绞线传输,接口端子一般采用Molex、泰科、罗森伯格等专用车载以太网端子,传输距离一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40467 议程
1.Garrett连接车辆
2.以太网在汽车中的应用动机
3.攻击面和类型
4.汽车以太网安全解决方案
5.SOC在安全事件中的作用:IDS、防火墙日志
6.与以太网安全解决方案的法规映射
7.结论和问答
2023-11-24 10:07:18176 以太网网关当然可以在汽车上应用。现代汽车越来越依赖电子系统和网络连接,以太网网关可以在汽车电子架构中起到关键的作用。以下是一些以太网网关在汽车上的应用: (1)车载网络连接:以太网网关可以连接车载
2023-12-14 16:15:03178 CANopen以太网网关怎么用? CANopen以太网网关是一种连接CANopen总线和以太网的设备,它提供了在CANopen网络和以太网之间传输数据的功能。本文将详细介绍CANopen以太网网
2024-02-02 16:59:00178 通信解决方案。车载通信网络中使用了很多成束的电缆,易产生串扰。自动驾驶汽车是汽车行业的未来。为了实现网络安全连接,汽车行业使用以太网网络。车载以太网是车载信息娱乐
2024-03-05 08:14:53718
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