苏州悬了?
又到半年报时间,各地经济数据陆续出来,已经公布的二线城市如成都,表现依据不俗,上半年增速达8.2%。当然也有城市出现了异动,如西安,更突出的则是苏州。
在上半年经济运行情况新闻发布稿中,苏州的官方定调是:
上半年全市经济延续了平稳运行、稳中有进的发展态势,支撑经济健康发展的有利条件和积极因素在不断积累。但宏观经济环境依然复杂严峻,不确定不稳定因素较多,经济运行仍然存在不少困难和问题,面临的增长压力依然较大。
就数据来看,作为工业强市,苏州上半年规模以上工业总值1.56万亿元,同比增长下跌到只有1%。苏州的压力到底有多大?
01
苏州工业和进出口出现明显降速
苏州还没有公布上半年的GDP,网上流传较广的数据是9548.27亿元。如果属实,对比2018年上半年的9109.71亿,今年上半年名义增速将只有4.8%左右,同时它意味着苏州全年突破两万亿大关会有些困难。
即便不看GDP,其他主要的经济数据,同样清晰地显示出苏州正在进入中低速调整期。
来源:苏州统计局
以工业为例。上半年规模以上工业增加值,同比增长只有1.6%。这个数据相对于2月同比下降2.1%的水平有所回升,但从上图可以看到,它创下2017年以来的最低记录。
要知道,2017年苏州的规模以上工业增加值增速维持在10.4%的两位数;去年经历过高开低走的局面后,到年底增速同样有6.1%。上半年不到2%的增长,相当于回到2014、2015年前后的状态,彼时苏州的工业也曾陷入低迷状态。
工业增长放缓同时,当地企业也陷入了一些困难。1到5月,苏州大型企业的产值为5887.89亿元,增速为零;中型企业产值同比下降2.6%。此外,规模以上工业主营业务收入,增幅只有1.8%。工业用电量,同样下降3.5%。
此外,规模以上工业利税总额,几乎是表现最惨的——同比下降12.7%。作为对比,去年年中时该项数据增幅曾突破11%。
一年之内波动超过23个百分点,连带让苏州的一般公共预算收入增幅,从去年的两位数下降到上半年的个位数。
外贸方面,2018年苏州的进出口总额为23375.6亿,同比增长9.3%;而今年开年以来,苏州就一路同比下跌,截止到5月完成8620.12亿,同比下降1.7%。
当然,其他一些领域,如服务业、实际使用外资,苏州仍然维持着可观的增速,但总体来说作为强项的工业,明显出现了官方所说的“增长压力依然较大”的异常。
02
明星外贸城市迎来转型关口
观察苏州的表现,还可以发现一个重要细节:上半年苏州的固定资产投资和工业走势表现出截然相反的状态。截止到5月,固投总量为1978.59亿,增速为9.3%,是近两年的新高。
为了缓和工业降速的局面,苏州投资了不少大项目。这跟前两年工业强劲时固投不升反降的局面正好相反。但由于苏州并不是典型的投资依赖型城市,所以没有起到太大的作用。
来源:苏州统计局
进出口的低迷,为苏州工业降速提供了解释。自从2008年以后,外贸增长到顶,苏州的进出口在2009年出现首次负增长。
苏州本身就是外资起家的工业城市,在上个世纪上海起飞的时期,凭借着毗邻上海的区位优势,承接了不少外溢的转移外资,如今超过两万亿元的进出口总额,和上海不分伯仲,是广州的两倍多。
最近一段时间以来,随着国际贸易环境变化,苏州的进出口受到影响在意料之中。
其实哪怕没有这层不确定因素,在劳动力成本提升以及外部市场见顶的双重压力下,苏州迟早也会面临相关的瓶颈,比如外企搬离的现象已经有过上演。
不只是苏州,前几年的明星外贸城市如无锡、佛山、宁波,都曾因为订单流失、工厂向东南亚洼地迁移而面临困难。
关于这点,第一财经在2016年的分析就提到,“宁波从10年前的全国第11位退居全国第15,佛山从第13位退居第16,东莞也从第16退居第20”。
苏州在2014、2015年经历低迷期后,很快调整回暖,前两年进出口再次开始以两位数的增速增长。然而去年年底开始,新的周期再次上演。
03
接下来是省会的天下?
苏州上半年的低迷,站在外贸的角度,容易让人想到前两年的无锡、佛山等地;而从工业城市的角度看,又容易让人想起天津和重庆。
天津、重庆以及苏州,都算是典型的工业城市,现代服务业不算太发达,三产占比都不到60%。尤其是苏州,2018年才正好突破50%的大关。
天津GDP,来源:天津统计局
与此同时,工业的规模相当庞大。2018年天津的工业增加值达到了6962.71亿,重庆则是5997.7亿,相当于一个普通省会的经济体量。苏州没有公布工业增加值,不过去年的工业总产值,高达3.31万亿元。
受挤水分、产业转型等因素影响,天津的增速从9%掉到2017年的3.6%;重庆则从9.3%掉到2018年的6%。
今年上半年,三座城市的表现同样低于成都等二线城市,其中天津实际增速4.6%;重庆是6.2%,都不到6.3%的全国平均线。
值得注意的是,上述三座城市,在全国城市经济排位中,正好位于第五、第六、第七的连号位置,且GDP总量都在两万亿左右徘徊。
在很长一段时间,三者代表着仅次于北上广深的经济增长梯队的主力。而且它们还有个共同点——都不是省会城市。其中重庆和天津为直辖市,苏州就是普通的地级市。
强省会战略是接下来的趋势。不是省会意味着什么?
意味着在发展信息经济、金融等现代服务业时,容易落在更具备资源整合、调度能力的省会城市后面。苏州一直没能拥有自己的机场,就是城市能级限制的重要体现。
而且,不是省会就没有充足的腹地。作为重要的工业城市,这对产业链的空间延伸和分工精细化,对工业产品的市场都会有所限制。一旦外贸受到影响,经济很容易被拖累。
在区域分析领域,一个流传很广的观点是,“二线直辖市不如一流强省会”,这句话说的不是毫无道理。天津、重庆和苏州,都属于上一轮工业化的受益者,但就眼下来看,它们的风头的确是被成都、武汉、杭州等省会暂时盖过了。
04
工业城市还有戏吗
过去很长一段时间,工业城市依靠快速的工业化,以及庞大的海内外市场,取得了相当可观的发展势头,明星地级市接连涌现。
不过随着用工成本提升,外需见顶,以及环保压力升级,它们都面临着转型压力。天津、重庆之后,苏州进入换挡期,正说明非省会城市上一轮工业化红利正在迎来周期性尾声。
当然瘦死的骆驼比马大,工业是城市经济的基础,这决定了就算遭遇阶段性低迷,天津、重庆以及苏州这类体型庞大的城市,下限不会差到哪里去。
只是对它们来说,接下来将面临那些集全省之力的省会城市的竞争,在三产未必能拼过的前提下,要想绝地反击,必须让产业迈向价值链高端,让工业产品更具科技含量。
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原文标题:天津、重庆之后,苏州也悬了?
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