村田推出支持CAN FD Class3的共模扼流线圈

村田制作所将适合IEC62228-3要求新一代车载网络CAN FD用共模扼流线圈需有的DCMR Class3的绕线共模扼流线圈"DLW32SH101XF2"商品化，并于2019年8月份开始批量生产。

近年来汽车行业以更安全舒适行驶为目标，控制汽车基本动作的先进技术发展迅速。在这样的发展趋势下，要求连接ECU、传感器、马达等的车载网络高速化，数据传输速度从传统CAN的最高1Mbps（比特/秒）向更高速的CAN FD置换。

本产品充分运用村田拥有的有关CMCC设计和制造的丰富的专有技术，通过特有的绕线结构实现了既小型又满足CAN FD用CMCC需有的高性能和高可靠性。

最高通信速度1Mbps以下、每帧最多能收发8个字节的车载通信标准。

主要特点

实现IEC62228-3要求的CAN-FD用CMCC需有的DCMR Class3

工作温度范围可为－40～＋125℃

符合AEC-Q200*7

小型（3.2mm✕2.5mm）

其他技术信息

有很多噪声源的汽车里所安装的车载网络要能稳定地进行通信，完善的噪声对策不可或缺。从CAN过渡到更高速的CAN FD时，要求噪声对策的规格也更严格。

传统CAN用CMCC的DCMR为Class1，即便是高精度的DCMR也不过是Class2。

本产品通过将2个构成CMCC的线圈的特性差异极小化，控制DCMR的恶化，实现了IEC规定的CAN标准“IEC62228-3”要求的CAN FD用CMCC需有的DCMR(Ssd21、Ssd12) Class3。尤其是在数百Hz以上的低频带，达到了超高水准的DCMR。