6月6日,工业和信息化部宣布,正式向中国移动、中国电信、中国联通和中国广电发布5G商用牌照。人们期待已久的第五代通信技术终于大步向前,即将迈入我们的日常生活。
在四大运营商获得5G商用牌照的重磅新闻之后,一条北邮学生测试5G的视频突然在全网爆红,甚至获得了新华网、人民日报等顶级媒体的转载。
这是最近举国关注的顶级流量事件,何同学的之所以火爆全网,不仅在于紧扣时事,更以优异的逻辑能力点透了人类突破框架、预测未来的思维难点,实属时代青年。
一般认为,4G网络在中国已全面普及,对于日常所能触及到的应用,它已经足够能满足大多数人的需求。
北邮学生何同学脑回路却异于常人,他试图以“站在未来,看以前的人如何预测现在”的思维来眺望5G的未来。
他在百度上搜索“4G有什么用”,并把时间限制在“2012年至2013年”这个4G即将商用的年代,各种质疑的声音层出不穷……
“不明白4G有什么用?”
“又费流量又贵,完全没有必要。”
“4G其实就是一个鸡肋……”
而现如今,各种依托于4G技术而兴起的产品与平台,都是当年的我们万万没有想到的。
比如都知道4G可以看高清视频,但当时都在说用手机看电影有多方便,没有人预测到短视频的彻底爆发;
比如都知道4G有利于普及应用支付,当时的理想方式都是给手机绑信用卡再上NFC,没有人想到靠着网络加二维码这么简单粗暴的方式真的就干掉了现金;
比如都知道4G的上传速度可以视频直播了,但当时的设想是应用于专业的新闻领域,没有想到这个全民皆可直播时代的来临;
更不用说还有各种电商、外卖、打车平台的兴起……
回到开始抛出的问题:“5G有什么用?”
视频中,高达700Mbps的网速使得音乐下载只能看见“未下载”与“已完成”;手机软件,下载速度比解压速度还要快;在线观看任何超清视频,宛如已经缓存完毕。
最后,何同学点出:5G时代会催生出哪些奇妙的事物是一个未知数,但希望5年后再回过头来看今天,“速度”会是5G最无聊的应用。
没错,何同学的猜想非常合理!
在刚刚过去不久的美国底特律国际汽车展上,安波福高级副总裁、全球首席技术官Glen De Vos先生与汽车及电信行业的同行一同探讨了互联汽车及向5G过渡期间面临的挑战。并在博客中发表了他对5G的看法:
“相比增加带宽与缩短延迟,5G带来的灵活性令人十分期待,因为它可以带来大量新的应用。”
对于之前的所有网络标准而言,5G堪称变革,它包含了很多不同的技术。之前每一代网络都依赖于单一网络,5G则囊括了现有的2G、3G和4G LTE网络技术,以及全新的5G无线接入技术和毫米波技术。
这种多元网络架构最有趣的部分在于,可以支持具有不同网络需求的各种互联汽车应用程序。如果我们想构建一个依赖实时高清视频的应用程序,5G可以提供支持。如果仅需一个简单的汽车定位应用程序,则可以用以前的网络技术提供支持,同时节约成本。
通过上述方法可以提供多种当前只能设想的新型客户服务以及新型应用程序。今天,安波福互联平台已经实现了商用车物流和车队管理应用程序,以及保修和减少维护的应用程序。在未来几年里,随着5G技术的上线,这种应用程序会不断增加。
随着“互联网+”概念不断地深入人心,作为未来万物互联中的一个重要维度——汽车,自然也逐步向“互联化”迈进。而5G技术的到来,无疑加快了这一进程。
Glen De Vos先生在与通讯与汽车的行业翘楚沟通时,观察到了两点趋势,使他对互联汽车的未来更加乐观。
互联汽车科技
终将会成为主流
01
5G,是对现有通信技术的发展,与之前最大的区别在于不仅实现了人与人的联系,还将人与物、物与物也联系起来,推动世界成为一个万物互联互通的时代。所以,5G不仅仅是技术的突破,它更是一个时代的突破。
互联汽车的核心——V2X,即车辆与其他一切事物的通信。具体来说,车主用户再也不用打开汽车前盖,费力的找出故障原因,或者再也不用亲自到维修店中来保养汽车。今后的汽车保养工作都会是在线完成,云端服务将会适时的提醒车主,何时应该去维护某个零部件。另外,当晚上把车停在车库时,它也能够自动智能的更新软件服务。
通过内置数据调制解调器,将为汽车制造商以及消费者们带来的智能车内体验,甚至可以媲美于市面上最棒的智能手机,从而实现无缝连接。
安波福在做什么?
对于一些在部署互联汽车技术行动相对迟缓的企业而言,这是一个巨大的挑战。安波福已经抢占了先机,可以利用自己的技术优势,为他们提供帮助。在过去的十几年中,安波福在与整车制造商以及供应商的合作过程中,为他们提供量产确认及测试平台,并在此过程中,积累了大量宝贵的经验。随着技术进入商用阶段,这些经验将大有可为。
基于车联网数据的知识学习
令世界更美好
02
所有来自互联汽车的数据会促进学习,使整个世界变得更加美好。互联汽车技术不仅会使生活变得更加富有乐趣,也会使驾驶更加安全,不论司机还是行人,他们的安全均能得到保障。
最终,这一技术还将引领智能城市新时代的到来。届时汽车可以互相通信,也可以与市政基础设施通信,助力实现L5级的自动驾驶,从而增加安全性,优化交通流量,提升整座城市的效率。
为什么是安波福?
要将上述两大趋势转变成新的商业模式落地,行业需要若干关键元素。
其中最重要的元素是开发标准。这些标准需要所有主要利益相关方的合作,以使平台可以在多种可选交通选项中运行——无论是当下还是未来。汽车行业之前曾开发过标准,因为标准中存在的潜在利益对每个相关方都是十分巨大。当行业发生变革,再次开发就显得至关重要,而安波福有足够的自信与能力完成这一转变。
此外,要想对这些趋势加以利用,需要结合深厚的汽车知识,以及对数据分析、边缘运算和云的理解——安波福在这些领域都堪称专家。
5G时代
五年前,当时大多数人没能预测到4G栽培出了移动互联网这棵苍天大树,想像不到生活因为4G而发生的深刻变化。
如今,被世人给予厚望的5G,也如同充满无限可能的肥沃土壤,可能在未来几年培育出超乎想象的花朵。在可以预见的未来,万物互联正因5G技术让梦想照进现实,而互联汽车出行作为万物互联中最重要的环节之一,也逐步迈向成熟,走进万千家庭。
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