在亨利·福特发明流水生产线之后,汽车业已经很久没有发生重大变革,而现在正是一个关键时期,我们有绝佳的机会来改变未来百年的交通。作为未来出行的解决方案之一,MaaS(Mobility-as-a-Service, 出行即服务)可以随时随地、以各种交通方式为人们提供按需出行服务,将人们的出行便利提升到全新层次。
汽车业正在经历一场巨变,客户群体变得更加多样了。而推动这场巨变的,就是伴随着互联网和科技高速发展长大的千禧一代。
预计到2025年,全球30亿劳动力中,千禧一代的占比将达到75%。人们已经不再把拥有一辆汽车作为出行的优先选项,更加环保、成本更低的共享出行正在成为越来越多的人们的选择。这种趋势,使汽车业必须拥抱变革和创新,重新思考商业模式。
作为顺应这个潮流的解决方案,具备自动驾驶车队和汽车电动化等特点的智能移动出行,为消费者提供了一种灵活多样的交通系统。在这种商业模式下,消费者使用的是一种定制化的按需出行服务,依据行驶里程来计价收费,因此消费者可以根据个人需求调整交通成本。以美国为例,按照1亿户家庭、每户每年节省5000美元估算,MaaS(Mobility-as-a-Service,出行即服务)每年总计可以为美国家庭节省5000亿美元开销。而对汽车业来说,根据摩根斯坦利的报告,自动驾驶汽车每年可为美国节省1.3万亿美元,为全球省下5.6万亿美元。
智能移动出行所带来的巨大影响体现在多个方面,不仅让汽车的未来发展更加可持续化,也让个人、社会和行业都能因此而受益。
惠及个人
●每英里的交通成本将减少70%,从2.5美元/英里降低到不足1美元/英里。以美国为例,按平均每人每年1万英里的驾驶里程估算,智能移动出行一年可为个人节约5000美元出行成本。
●美国的道路交通事故将从每年600万起降至130万起,死亡人数也将从每年33000人降至11000人。
●通勤人员面临的出行压力将减小,每天可以节省50分钟时间,用于休闲、工作和娱乐;如果从全球范围看,通勤时间总计将减少10亿小时。
造福社会
●二氧化碳排放量每年可减少3亿吨,有效减少空气污染。
●编队行驶的自动驾驶车队可以减少交通堵塞,将高速公路通行能力提升5倍。
●大量的老龄人口和残疾人士将有可能独自出行。
助推行业
● 如果人们把所有的通勤时间用于工作,以美国为例,每年将会增加约5000亿美元的产出。
●到2030年,汽车数据货币化在全球产生的收入将达到7500亿美元。
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