英飞凌合作伙伴,天津易博达,开发基于AURIX的GDI汽油机ECU。
依托于天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室,于2004年9月由天津大学与英飞凌科技联合组建。基于内燃动力等学科,以动力系统“高效、清洁、安全、可靠”为目标,致力于发动机及动力总成控制的新理论、新方法与新技术的研究。
基于AURIX的GDI汽油机ECU
应用领域
本项目适用于3缸GDI汽油发动机的控制。
方案亮点
该控制器可以实现对GDI发动机的控制,已完成台架实验验证。
方案详情
基于英飞凌AURIX系列TC275单片机,完成汽油机控制器的软硬件开发,并进行台架实验验证。该控制器适用于3缸GDI汽油机,支持汽油直喷控制、怠速控制、空燃比控制、高压油泵控制、高压点火控制、电子节气门控制、VVT控制等。
项目特点:
1,基于英飞凌AURIX系列TC275,
2,汽油直喷控制,
3,怠速控制,
4,高压油泵控制,
5,高压点火控制,
6,电子节气门控制,
7,涡轮增压控制,
8,VVT控制,
9,VVL控制,
10,车辆冷却风扇控制,
11,宽域线性氧传感器接口
该项目使用的英飞凌物料清单
单片机:SAK-TC275T-64F200W
功率器件:
TLF35584、TLE8718SA、TLE6282、TLE6209、IPD50N10S3L-16、TLE6250-CAN
-
传感器
+关注
关注
2553文章
51511浏览量
757262 -
单片机
+关注
关注
6044文章
44632浏览量
639404 -
汽油机
+关注
关注
0文章
58浏览量
11580 -
Aurix
+关注
关注
1文章
72浏览量
10986
发布评论请先 登录
相关推荐
AURIX TC4x虚拟化技术详解
![<b class='flag-5'>AURIX</b> TC4x虚拟化技术详解](https://file1.elecfans.com/web3/M00/07/62/wKgZPGelgy2Ac6pxAAAojHiMYh8807.png)
Vivado Design Suite用户指南: 设计分析与收敛技巧
![Vivado Design Suite用户指南: 设<b class='flag-5'>计分析</b>与收敛技巧](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
理解ECU数据流的分析方法
同星ECU诊断与刷写解决方案:降低了开发ECU刷写软件的难度!
![同星<b class='flag-5'>ECU</b>诊断与刷写解决<b class='flag-5'>方案</b>:降低了开发<b class='flag-5'>ECU</b>刷写软件的难度!](https://file.elecfans.com/web2/M00/40/07/pYYBAGJrUk2AaMaTAAAQONQtdzo461.jpg)
如何解决AURIX Studio IDE无法调试的问题?
创建Aurix项目失败怎么解决?
Aurix TC3E7QF-192F300S QSPI传输错误的原因?
使用aurix development studio对 TC213L mcu进行编程显示设备锁定错误,怎么解决?
使用AURIX Development Studio在ShieldBuddy TC275上进行调试报错的原因?
关于ECU 和 MCU ,你了解多少?
![<b class='flag-5'>关于</b><b class='flag-5'>ECU</b> 和 MCU ,你了解多少?](https://file.elecfans.com/web2/M00/20/B3/pYYBAGGfNNmAK-PZAAJsGM5Cgk0227.jpg)
AC/DC电源模块的电磁兼容性分析与方案设计
![AC/DC电源模块的电磁兼容性<b class='flag-5'>分析</b>与<b class='flag-5'>方案设计</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BE/B5/wKgZomW17JqAfFvMAAGBz-gmVP8805.png)
STM8S003外部干扰,频繁复位重启怎么解决?
电控单元ECU常见故障分析
虹科方案丨低负载ECU老化检测解决方案:CANCAN FD总线“一拖n”
![虹科<b class='flag-5'>方案</b>丨低负载<b class='flag-5'>ECU</b>老化检测解决<b class='flag-5'>方案</b>:CANCAN FD总线“一拖n”](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C1/37/wKgaomXUSRSAMDR_ABvyFjdSKQ0056.png)
评论