盘点半导体技术对未来汽车安全作用

中国已经连续多年成为全球最大汽车市场，本土企业如何提升产品设计和创新能力，汽车产业如何在新能源、智能驾驶、共享经济中寻找新的发展模式和增长点。今日，CASA 2016：智能汽车软件开源创新大会在上海开幕，并围绕这些主题展开讨论。

同时，宣布成立国内汽车行业的首个原创开源社区，在CASA联盟内发布汽车电子基础软件平台的核心源代码，通过开放、共享的模式，促进国内汽车电子产业的技术进步和行业合作。作为重要半导体厂商合作伙伴，开源社区的硬件平台是基于英飞凌32位单片机的HCU。

汽车的发展进程中，70%的创新来源于汽车电子，而半导体技术的应用几乎占据了汽车电子约80%的技术创新，可以说半导体是真正驱动整个汽车电子创新的原动力。英飞凌大中华区副总裁，汽车电子事业部负责人徐辉女士在大会上就《最先进的半导体技术为未来汽车安全保驾护航》进行了演讲。

英飞凌大中华区副总裁，汽车电子事业部负责人徐辉女士

徐辉女士强调，自动驾驶是未来汽车发展的方向，自动驾驶的最高等级是脱离驾驶员，那么安全就是非常重要的了。功能安全和信息安全是自动驾驶必须要考虑的安全问题。

功能安全方面，要最终实现自动驾驶就要做到失效可操作（Fail Operational）。那么在产品设计时就要考虑backup系统。Backup系统在正常情况下不会工作，一旦产品出现了问题，backup系统就会启动，进行工作。

信息安全方面，比如云端数据通讯、车内通讯、车间通讯都是需要加密技术的。英飞凌有带有HSM的AURIX单片机和TPM芯片可以实现这些加密功能，确保信息的通讯。

总之，功能安全和信息安全必须是携手相连的，这样才能保证车辆的安全，才能保证驾乘人员的安全。