项目介绍:
英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴自主研发项目。该控制系统适用于永磁同步型电动机(PMSM),可作为电动车用电动机的驱动控制系统。在传统控制器采用的矢量控制方案基础上,添加电机的损耗模型控制,通过采集加速踏板信号、车速信号、制动信号等车辆状态信号,进而实现电动车用电机的高效运动控制。该控制系统考虑了电机的损耗模型,提高了电机的效率,节省了电能,可提高电动车辆的一次充电续驶里程。该控制系统核心控制芯片采用英飞凌的32位单片机,结构组成如下图所示:
性能指标:
②工作电压范围:DC9-16V
③最大电流:25A
④工作温度:40~120 ℃
⑤逆变器频率:5kHZ
⑥CAN通道
⑦电机效率提高>4%
产品图片:
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