项目介绍:
本项目实现了四门电动窗控制,并具有防夹功能。可以灵活配置为驾驶员侧的车窗防夹、自动上升、自动下降和断电延时功能,其余三门采用微动开关实现大电流直接驱动电机功能;也可配置为四门防夹。带后视镜选择、后视镜调节、电动窗锁止功能。模块采用Infineon单芯片解决方案(TLE7810/TLE7824/TLE7826)。
结构组成示意图如下图所示。
性能指标:
工作电压:9V-18V
工作电流:最小50uA,最大30A(单通道)
防夹力:0~100N,可软件标定
防夹范围:车窗顶部以下4mm
产品图片:
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
控制模块
+关注
关注
2文章
128浏览量
18806 -
驱动电机
+关注
关注
9文章
405浏览量
30662
发布评论请先 登录
相关推荐
分享一种基于航顺芯片车规级MCU的车窗升降防夹解决方案
电动车窗早已成为车辆的标配,然而,由于电动车窗上升速度快且驱动力较大(最强可达52.6公斤),在车窗升降过程中,很容易夹伤乘客,尤其对儿童乘坐会形成较大安全隐患。
基于航顺车规级MCU HK32AUTO39A的汽车侧滑门控制方案
采用基于航顺芯片车规级MCU HK32AUTO39A上开发的电动侧滑门控制系统,该控制系统具有检测侧滑门车锁和侧滑门位置状态、防夹伤和手自开
安全可靠!基于航顺芯片车规级MCU的车窗升降防夹解决方案
基于航顺芯片M0系车规级MCU HK32A040C8T3的车窗玻璃升降防夹开关方案,无需专用传感器,可通过学习弥补多次运行带来的偏差,安全性高,同时可极大地降低车窗控制器总成本,已得到
评论