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回顾流媒体后视镜+轻感语音交互技术方案

云知声 来源:djl 作者:云知声 2019-08-09 10:49 次阅读

一直以来,车载后装市场都以其更快的节奏,更丰富的交互,抢占前装的时间差。尤其是前两年“大干快上”的智能后视镜,以手机厂商出货的节奏,把后装的这一特点发挥到极致。

丰富的网络信息,绚丽的GUI设计,配之以可随意唤醒、智能化程度颇高的车载语音助手,使得各种信息经常在驾驶员眼角右上方不断闪烁、进行全屏展示。

毫无疑问,这一切能让驾驶员在行驶中随意感知各种娱乐信息,但这些智能后视镜在带来丰富体验的同时,也无形中带来了严重的安全问题。

面对部分媒体质疑智能后视镜“娱乐至死”的精神,相当多从业者也在寻找转型之路,重拾车载“安全第一”的理念,对整体软硬件一体化的智能硬件进行设计指导。

硬件:流媒体后视镜成为新宠

流媒体后视镜并非新鲜事物,早在2015年凯迪拉克CT6量产车型中,流媒体后视镜就已经出现。

与传统后视镜的光学反射镜片不同,流媒体后视镜的显示区域是一块高清显示屏。布置在车尾的摄像头,可以将实时图像呈现在屏幕上,这项技术能将传统车内后视镜的可视范围提升300%,达到80°。

除了拓展可视范围,由于摄像头布置在车外,流媒体后视镜的视野不会被后排乘客或货物遮挡,排除了车内的干扰;而传统智能后视镜UI是全屏遮挡的,会对后视效果产生干扰。可见,无论是行驶或泊车,流媒体后视镜使用起来更加安全。

软件:为流媒体后视镜

量身定制的轻感语音交互

基于流媒体后视镜的硬件形态和安装位置,语音交互以其安全、自然、便捷的特点,成为车内最佳的交互方式。但之前的很多智能后视镜,整个镜面常被语音UI界面遮住,给人一种喧宾夺主的感觉,毕竟后视镜的本质是为了看清后方车况,安全的本质属性不容忽略。

近日,在互联移动2017黑科技战略发布会暨i车云镜发布会上,云知声AIOS@Car一站式全语音交互方案全新升级,为互联移动新款流媒体后视镜打造轻感语音交互方案:

语音交互、GUI设计为辅助式呈现,做到不干扰后视镜的车后路况呈现,减少驾驶中的分心;让用户体验轻盈好用、用完即走、无干扰的人机交互方式。

(轻感语音交互,不遮挡屏幕)

云知声和高德、小镜科技通力合作,一起将整个用户体验打磨到极致,做到同步、无缝的交互体验。发布会上,高德推出的高德地图车镜版2.2产品,和云知声一起完成了沉浸式语音交互:

可以实现路况查询、添加删除途经点、查询沿途加油站信息(油号、油价)及停车位信息等深度查询功能,还能在特定应用场景下通过语音主动询问用户需求,迎合用户使用习惯,从而打造更好的用户体验。

(高德地图车镜版2.2产品演示)

除此之外,云知声联合小镜科技推出了时空流视频黑科技,通过语音指令即可不受时间限制上传行车视频至车主手机。

云知声始终认为听觉交互和视觉交互是合二为一的,GUI设计和VUI设计是不可割裂的整体,要综合考量,所以语音交互和车镜界面、导航应用一定是同步的、联通的、合作的。

从“娱乐至死”走向“安全第一”是大势所趋。云知声通过与互联移动、高德、小镜科技等企业的合作,为流媒体后视镜乃至整个车载领域赋能轻感语音交互,为安全驾驶保驾护航。

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