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电瓶修复—电池的保养及使用12问(连载3)

电动车修理的经历和实战 2019-09-10 19:39 次阅读

6、过放电对电池有什么害处?

电池在放电过程中正极活性物质,负极活性物质均逐渐转化成电阻很大PBSO4,并消耗电解液中的硫酸,内阻逐渐增大。所以过放电时,特别是以较大电流过放电会发出大量热量,并且电池的硫酸量很少。

过放电时硫酸浓度减得很低,PBSO4溶解度大幅度增加。就容易在极板上形成一种粗大坚硬的PBSO4晶体,即“不可逆硫酸盐化”大大地减弱电池的充电接受能力,危害特别大。

7、电动助力车电池使用时需要补液吗?

答:一般情况下无需补液,由于电动助力车铅酸密封电池属一种阀控密封电池,正常使用过程中发生氧复合反应,使其水耗量极少,在正常寿命期间无需补加电解液或水。

但由于受使用环境条件和充电的影响可能会有一些电池失水量较大,甚至发生干涸现象。此时应对其补加电解液或纯水,补加电解液密度为1.05g/cm的稀硫酸或纯水。使失水较严重的电池重新恢复正常,补液后还应将多余的游离液抽出。

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