11月26日,特斯拉皮卡一经亮相就受到热议,非常规的外形设计引发了很多有趣的问题,其中就包括空气动力学。一位名为Justin Martin航天工程师通过CFD运行了特斯拉皮卡,这位工程师表示:从各个角度来看,虽然不是所有东西都是完美的,但汽车的总体外形已经尽可能接近空气动力学。
图片源于Justin Martin
通过这位工程师发布的结果来看是,在空气动力学评估中,保持表面空气流畅是很重要的,如果气流从表面脱离并引起湍流,就会产生阻力。事实证明,这辆皮卡很好的维持了汽车顶部的附加气流。这辆卡车顶部空气动力学设计有一点粗糙,在车顶确实会导致一些分离的气流,但这些气流主要来自A柱边缘,空气从后挡风玻璃上吹走。
图片源于Justin Martin
最后,挡泥板和车轮是一个悬而未决的问题,这位工程师无法用掌握的信息准确地进行模拟。尽管这位工程师的模型有局限性,但这是一个很好的粗略的初步猜测。
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