国内半导体面临两大机会 华为将拉动中国半导体产业
众多周知，包括闪存、内存及X86处理器在内的关键芯片国产率基本是0，不利于自主可控，所以半导体产业现在是国内最为重点发展的产业。要想发展国产芯片，离不开国内公司的支持，中芯国际联席CEO赵海军就非常看重华为等大公司的作用。
在2019北京微电子国际研讨会暨IC WORLD大会，中芯国际联席CEO赵海军谈到了他对今年度半导体发展的看法，他说今年一季度产业的预测普遍感到压力大，但年底情况要好很多。
在赵海军看来看，国内半导体发展现在有两个机会，一是5G、AI等真正走入市场，二是像华为这样的中国生态龙头企业回归后，把中国半导体产业拉动起来。
赵海军为什么重点提到华为？那是因为华为旗下的海思半导体是国内最大也是最强的半导体设计公司。根据之前的消息，中国十大IC设计公司中，华为海思今年以842.7亿元的营收位列第一，同比增长了68%。
在未来，华为海思还会保持高速发展，今年或者最晚明年就要超过联发科成为亚洲第一大IC设计公司，全球也会仅次于博通、高通、NVIDIA等公司，进入TOP5行列。
华为公司每年营收额超过1000亿美元，其中芯片采购额超过200多亿美元，其中美国公司采购就占了100多亿美元。
责任编辑：wv
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
半导体
+关注
关注
334文章
26939浏览量
215244 -
华为
+关注
关注
215文章
34268浏览量
251064
发布评论请先 登录
相关推荐
中国半导体的镜鉴之路
。
第五个印证价值，一定要大规模出口，只有出口，才能证明自己真正的技术实力。
讲了日本半导体的优点、缺点，以及对我们的启发。今天，日本半导体跟中国还是有很多的合作机会的，在过去的
发表于 11-04 12:00
中国半导体产业:面临关键时刻的抉择
新一轮人工智能的蓬勃发展极大地推动了AI芯片需求的激增，而先进封装技术作为“后摩尔时代”提升芯片性能的核心路径，正逐步成为半导体行业的焦点。中国，作为世界半导体产业的关键一环，其封装测
谷泰微荣获2024世界半导体大会两大奖项
在南京举办的世界半导体大会上，谷泰微凭借其卓越的表现和持续的创新能力，荣获了“年度半导体模拟芯片最具成长力企业”和“年度半导体行业创新产品”两大重要奖项。
MDD辰达半导体荣获2024世界半导体大会两项大奖
近日，由中国半导体行业协会、中国电子信息产业发展研究院和江苏省政府等共同举办、备受全球半导体行业关注的“世界半导体大会2024集成电路高质量
全球半导体产业加速布局，两大巨头投资数十亿美元建设新工厂
在全球半导体产业持续回暖的背景下，两大半导体巨头意法半导体(ST)和恩智浦半导体(NXP)近期分别宣布了重大投资计划，以加速在碳化硅(SiC
半导体龙头齐聚SEMiBAY/湾芯展，展示中国半导体全产业链生态盛况
深圳2024年5月11日 /美通社/ -- SEMiBAY湾芯展这一中国半导体的专业展会，在大湾区"中国最大增量市场"的强劲驱动下，犹如璀璨新星划破天际，以其独特魅力在短短两个多月里迅
东海投资设立半导体射频产业基金助力常州半导体产业升级
东海投资凭借其在半导体投资方面的专长，聚焦半导体产业射频领域，把握新兴半导体与各制造环节的契合点，以国产替代和产品创新为切入点，将资金投向有
半导体发展的四个时代
引领了两个半导体时代，我们的生活也因此变得更好了。我期待着半导体增长的下一阶段以及它可能带我们走向何方。现在，请记住，半导体的第四个时代的主旨就是协作。
发表于 03-27 16:17
半导体发展的四个时代
电引领了两个半导体时代，我们的生活也因此变得更好了。我期待着半导体增长的下一阶段以及它可能带我们走向何方。现在，请记住，半导体的第四个时代的主旨就是协作。
END
发表于 03-13 16:52
哪些因素会给半导体器件带来静电呢？
根据不同的诱因，常见的对半导体器件的静态损坏可分为人体，机器设备和半导体器件这三种。
当静电与设备导线的主体接触时，设备由于放电而发生充电，设备接地，放电电流将立即流过电路，导致静电击穿。外部物体
发表于 12-12 17:18
浅析现代半导体产业中常用的半导体材料
半导体材料是半导体产业的核心，它是制造电子和计算机芯片的基础。半导体材料的种类繁多，不同的材料具有不同的特性和用途。本文将介绍现代
发表于 11-29 10:22
•1319次阅读
中国功率半导体行业异军突起
近期，无论是美国等西方国家的技术输出限制，还是其它外来压力，中国半导体产业均在政府的扶持下积极应对，逐步在非尖端技术半导体业坐稳江山。据日本媒体专家分析，在车载功率
全球汽车半导体面临新挑战 分析师称有库存过剩担忧
外媒在报道中提到，汽车半导体面临库存过剩担忧，主要是因为需求减少。电动汽车需求不振被认为是导致这一行业低迷的一个因素，汽车半导体需求减少则是根本原因。
工商网监
评论