少油断路器的优缺点_少油断路器的组装

少油断路器是以欧洲国家为主发展起来的，目的是省油。在20世纪40年代，少油断路器的开断能力和使用寿命都很有限。自从采用了纵横吹式灭弧室后，其开断电流逐步上升。

从世界范围来看，少油断路器的发展进程已接近尾声。虽然在少油灭弧室中增加内压力还可获得更佳的参数，但它已逐渐被新发展起来的敞开式六氟化硫断路器所取代。

在中国，自60年代发展220kV少油断路器开始，少油断路器的开断电流由最初的16kA发展到40kA。少油断路器在中国的110～220kV级的系统中仍占主导地位，并做到330kV级。10kV级的少油断路器在中国更是使用得相当普遍。

少油断路器的优缺点

优点：价格便宜、结构简单。

缺点：检修周期短、费用高，充油设备、容易火灾；

少油断路器的组装

（1）断路器应安装垂直，并固定牢靠，底座或支架与基础的垫片不宜超过三片，其总厚度不应大于lOmm，各片间应焊接牢固。

（2）保证电路器的触头接触良好。

（3）同相各支持瓷套的法兰面宜在同一水平面上，各支柱中心线间距离的误差不应大于5mm；三相联动的油断路器，其相问支持瓷套法兰面宜在同一水平面上，三相底座或油箱中心线的误差不应大于5mm。保证三相合闸同期（不同期性不能超过2mm）。

（4）三相联动或同相各柱之间的连杆，其拐臂应在同一水平面上，拐臂角度应一致，并使连杆与机构工作缸的活塞杆在同一中心线上；连杆拧人深度应符合产品的技术规定，防松螺母应拧紧。

（5）支持瓷套内部应清洁，卡固弹簧应穿到底；法兰密封垫应完好，安放的位置正确且紧固均匀。

（6）工作缸或定向i脚架应固定牢固，工作缸的活塞杆表面应洁净，并有防雨、防尘罩。

（7）定位连杆应固定牢固，受力均匀。

（8）导电部分之间，导电部分与外壳之间绝缘电阻应符合规定要求。