小米推出电动自行车，可帮助解决短途通勤问题

（文章来源：快科技）

今年共享单车市场推出了共享电动助力车，对于一些路途“步行太远，坐车太近”的上班族来说，一辆助力电动车既能解决上班高峰的拥堵问题，又不需要耗费太多体力，十分方便。不过前不久因为市政交通政策限制，各个品牌的电动助力车都被禁止在市区骑行。对于很多年轻人来说，又要面对挤爆公交地铁，开车堵到迟到的痛苦日子。这个时候，小米发布了一款新的出行产品：骑记电动助力自行车。

其实早在三年前小米就推出过米家骑记电助力折叠自行车，当时也获得了很多用户的好评。这次的新品电动助力车可以说是第二代产品，从外观到性能都有着多方面的升级和改善。对于一些短途上班族来说，是一种新型交通工具，能更方便、快捷、愉悦的出行。小睡也在第一时间入手了这款车子，接下把实际的体验感受分享给大家。

小米电动助力车采用较大的硬纸箱包装，箱子上面有车子的外形图案，箱子里面主要包括自行车、脚踏板、电源适配器、螺丝扳手、保修卡以及使用说明手册。出于运输空间的考虑，电动助力车的扶手架和脚踏部分需要用户自己动手安装。

组装过程比较简单，首先是前端车把的安装，和车架对接后通过螺丝锁紧即可；其次是左右两个脚踏板的安装；最后在调节好坐垫高度即可。整个安装过程不到10分钟就可以完成，就算是没有任何组装经验的小白用户，也可以轻松搞定。安装完成后的展示，相比上一代的可折叠的电动助力车来说，新车子的尺寸要更大一些，采用20英寸的车轮直径，使得整个车子的稳定性和通过性都有所提升，能够在城市和山路等复杂路面上骑行。

外观上看，小米电动助力自行车保持了持简约的设计风格，如果不刻意强调它是电动车，看着就和普通自行车一样，电池完全内置在了主梁管里面。它不仅有着自行车的高颜值外表，更是潜藏着电动车、助力车的性能，用户可以通过单车上搭载的动力系统，从而控制车上的电机实现纯脚踏、助力、电动三种骑行模式。再也不用担心上坡、长时间骑行消耗大量的体力，让用户骑行更加安全、舒适、省力。

在电动车车把中央位置有一块光感显示屏，上面集成了档位、速度、电池电量、灯光、报警提示以及充电时的电量百分比显示，用户在骑行过程中可以轻松的掌握所有信息，并且显示屏具备光线感应能力，夜晚会自动降低亮度不干扰骑行视线。车把左侧是操控区域，包括电源开关、喇叭按键、加减档位开关，看上去很简洁。

小米电动助力自行车车架采用了6061航空铝合金材质，通过CNC工艺精细打磨，在保证了骑行安全与稳定的前提下，也将外观颜值提升了一大截。除了电池内置，电路线缆也隐藏在车身内部；车头前面的刹车线、信号线、控制线、油门线整合成了三根并通过线夹固定，让整部车子看上去都很简洁。

车座高度调节动态图展示，通过下方的扳手螺丝可以调节高度，从而适应不同身高的人群使用。车座套管上面有数字刻度显示，便于记录下次调整。这款助力电动车最大亮点莫过于其搭载的5.2Ah锂电池，可以提供40KM的续航动力。在骑行过程中电动模式输出可以达到25km/h，电池的整个充电过程只需要3个半小时就能完成。通俗一点的说如果我们用这款助力车每天上下班的话，如果路程距离适中，基本上一周之内是不需要充电的。

车子前轮部分前轮采用钳刹，安装、拆卸都会比较方便，就整体的刹车性能来说，在车子时速在20km/h左右，刹车制动距离在3米左右。车架前方有一个高亮度LED灯，尾部有红色警示灯，在刹车制动时会自动亮起。可以看到夜晚环境中前照明灯的亮度和距离都很不错，能够很好的看清周围路况。通过长按车把上的“+”键开启车灯，长按“-”键关闭，比较方便。

在日常工作生活中，这款小米电动助力自行车可以很好的替代传统的家庭电动车；与之相比用户可以进行自由的骑行，在遇到路况不好的时候电池提供动力。如此一来不仅能够骑行锻炼身体，也不用担心持续的骑行会消耗太多的体力。加上电池重量与充电速度都十分给力，整体续航能力也要比传统电动车强很多。另外后面车子还会加入米家App功能，通过手机可以实时的查看一些骑行数据。

（责任编辑：fqj）