0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

保时捷首款电动汽车续航里程远低于估算值

汽车玩家 来源:IT之家 作者:远洋 2019-12-12 11:24 次阅读

12月12日消息 美国环境保护署(EPA)公布了保时捷首款电动汽车的续航里程估算,该估算值低于大多数人的预期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的双电机版本,具有616马力),如果充满电,只能行驶约201英里(约323公里)。这个数字远低于保时捷今年早些时候从欧洲监管机构收到的280英里估算值。

这与奥迪E-Tron的EPA行驶里程估算值(204英里)相当,但明显低于日产Leaf(配备62kWh电池组的版本为226英里)、捷豹I-Pace(234英里)、雪佛兰Bolt(259英里),甚至是最便宜的Tesla Model 3s(标准续航版本为220英里,标准续航Plus版为250英里),尽管Taycan的电池组比所有这些车辆都要大。而且与特斯拉提供的价格更高的车型Model S相去甚远,后者被认为是与Taycan的直接竞争对手。特斯拉顶级规格的Model S现在可以续航373英里(约600公里),而Model X可以达到328英里(约528公里)。

保时捷发言人告诉The Verge,该范围的数字“低于我们的预期”,“但事实就是如此。”

保时捷还发布了一项独立测试的结果,该结果更接近欧洲280英里的估计值。保时捷告诉The Verge,他们没有针对EPA的评估进行此项独立测试。保时捷发言人说:“保时捷是一家汽车制造商,我们经常向第三方公司付款,以进行很多指标的测试。”

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12067

    浏览量

    231111
  • 保时捷
    +关注

    关注

    1

    文章

    194

    浏览量

    17706
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    无线充电技术:电动汽车未来的里程焦虑解药

    长期以来,电动汽车里程焦虑一直是阻碍消费者购买的重要因素。然而,无线充电技术的出现有望改变这一局面,为电动汽车的普及带来新的希望。   无线充电技术通过简化充电过程,降低充电站的建设成
    的头像 发表于 10-24 14:22 720次阅读

    NXP公司电动汽车牵引逆变器解决方案

    随着电动汽车在能耗方面越来越卷,电动汽车驱动逆变器在电动汽车动力系统中的效率越来越重要。逆变器的效率直接影响到车辆的续航里程和电池寿命,同时
    的头像 发表于 10-22 16:21 375次阅读
    NXP公司<b class='flag-5'>电动汽车</b>牵引逆变器解决方案

    日本企业加速氮化镓半导体生产,力推电动汽车续航升级

    日本公司正积极投入大规模生产氮化镓(GaN)功率半导体器件,旨在提升电动汽车的行驶里程。尽管氮化镓与碳化硅(SiC)在电动汽车功率半导体器件的应用上竞争激烈,但氮化镓因其极低的功率损耗而备受瞩目。
    的头像 发表于 10-22 15:10 567次阅读

    夏普宣布进军电动汽车市场

    日本科技巨头夏普公司宣布了一项重大战略转型,正式进军电动汽车领域,计划在不久的将来推出其电动车型。本月17日,夏普将揭开神秘面纱,展示其精心研发的
    的头像 发表于 09-09 17:36 556次阅读

    电动汽车储能系统的作用和特点

    电动汽车储能系统,作为电动汽车的核心组成部分,对于电动汽车的性能、续航里程以及能源利用效率具有至关重要的影响。以下将详细阐述
    的头像 发表于 08-08 18:04 1305次阅读

    电动汽车驱动系统的组成和特点

    电动汽车驱动系统作为电动汽车的核心组成部分,承担着将电能转化为机械能,进而驱动车辆行驶的重要任务。其设计、性能与效率直接影响到电动汽车的行驶性能、续航
    的头像 发表于 08-06 17:29 1097次阅读

    电动汽车驱动电机的工作模式

    随着全球对环境保护和可持续发展的重视,电动汽车(EV)作为一种清洁、高效的交通工具,正逐渐受到人们的青睐。电动汽车的核心部件之一是其驱动电机,它直接决定了车辆的动力性能、续航能力以及驾驶体验。本文将详细介绍
    的头像 发表于 06-21 11:28 1026次阅读

    Koolance 散热器在电动汽车中的应用(一)

    电动汽车、智能汽车是目前最热的行业,那么这个行业中的最大的痛点是什么?没错, 它就是里程焦虑!!!夏天不敢开空调,冬天不敢开暖气,Why? 担心电池没电啊。 那么,我们今天就从电动汽车
    的头像 发表于 05-22 16:14 372次阅读
    Koolance 散热器在<b class='flag-5'>电动汽车</b>中的应用(一)

    英飞凌主驱逆变器助力电动汽车跑得快跑得

    电动汽车越来越受欢迎。如今电动汽车的发展趋势是,电机功率越来越大,但为了保证续航里程,行驶中的电耗也要越来越低。这看似不可能完成的任务,背后的最大功臣正是主驱逆变器。
    的头像 发表于 04-05 13:46 543次阅读
    英飞凌主驱逆变器助力<b class='flag-5'>电动汽车</b>跑得快跑得<b class='flag-5'>远</b>

    苹果电动汽车项目终止,特斯拉竞争压力减轻

    美国电动汽车市场前景堪忧。尽管该领域近几年发展迅速,但仍未达到市场期望的高度。据彭博行业研究称,年度电动汽车销售增长率预计今年仅为9%,低于过去三年高达65%的平均水平。而对于消费者
    的头像 发表于 02-28 16:06 311次阅读

    电动汽车超级快充技术迅速推进,快速补能解决电量焦虑

    。   但是即便如此,很多新能源汽车车主仍有着挥之不去的焦虑,在电动汽车和智能手机一样普及的今天,用户对电动汽车续航里程的焦虑和手机的电量
    的头像 发表于 02-18 00:02 4608次阅读

    意法半导体与致瞻科技合作提升电动汽车夏冬续航里程

    的压缩机控制器提供意法半导体第三代碳化硅(SiC)MOSFET技术。采用高能效的控制器可为新能源汽车带来诸多益处,以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例,续航里程可延长
    的头像 发表于 01-18 10:04 719次阅读

    电动汽车的电池管理系统(BMS)技术解析

    电动汽车 (BEV) 和插电式混合电动汽车 (PHEV) 依靠串联的锂离子电池,为牵引电机提供所需的充分电压。对于续航里程有限的轻度混合动力汽车
    的头像 发表于 01-11 11:34 2513次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>的电池管理系统(BMS)技术解析

    新一代EliteSiC功率模块助力电动汽车高效充电

    据JD Power 2023年消费者调研数据显示,虽然电动汽车已经取得长足发展,但仍有近一半的消费者因为对续航里程和充电便捷性的担忧,未选择购置电动汽车。尤其是在美国地区,政府提倡大力
    的头像 发表于 01-09 15:02 818次阅读

    电动汽车电池自放电深度分析

    电动汽车电池自放电深度分析 电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下,电池内部的电荷会逐渐流失,从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航
    的头像 发表于 01-04 10:46 1244次阅读